一种用于电动车的轮毂电机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106992646A(43)申请公布日2017.07.28(21)申请号201710219006.1H02K3/28(2006.01)(22)申请日2015.09.14(62)分案原申请数据201510578491.22015.09.14(71)申请人台州市金宇机电有限公司地址318020浙江省台州市黄岩区高桥街道上山、三坦工业园区8号(72)发明人王加许丁伟张忠(74)专利代理机构上海旭诚知识产权代理有限公司31220代理人郑立(51)Int.Cl.H02K21/02(2006.01)H02K1/16(2006.01)H02K3/12(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种用于电动车的轮毂电机(57)摘要一种具有高效率低材损的电动车用永磁无刷直流轮毂电机，包括定子总成与转子总成，定子总成包括固定支架及叠装定子钢片，叠装定子钢片由若干个硅钢片叠压构成，叠装定子钢片包括齿部和齿槽部，齿部包括齿筋及齿轭，齿槽部由齿部两两之间形成的半闭口内部空腔构成，单片硅钢片设有自扣槽，齿槽部呈半闭口梨形槽结构，叠装定子钢片上设有第一霍尔槽、第二霍尔槽及第三霍尔槽，转子总成由位于外围的轮辋、导磁环及若干磁钢片构成。本发明优化了极槽配比，提高了性能，减少了磁钢及漆包线用量，节约了成本，优化了霍尔槽安装位置及绕线方式，提高了生产效率，增强了安装精确度。CN106992646ACN106992646A权利要求书1/1页1.一种用于电动车的轮毂电机，其特征在于，包括定子总成和转子总成，所述定子总成包括固定支架和叠装定子钢片，所述叠装定子钢片包括齿部和齿槽部，所述齿槽部由所述齿部两两之间形成的半闭口内部空腔构成，所述齿部包括齿筋和齿轭；所述转子总成包括轮辋、导磁环和磁钢片，所述导磁环位于所述轮辋内圆周，所述导磁环的内圆周设置有若干磁钢片，所述磁钢片呈N-S-N-S循环均匀排布，所述定子总成和转子总成间的磁场闭合回路为：磁极N-气隙-齿筋-齿轭-齿筋-气隙-对级磁极S-对级磁极N-导磁环-磁极S。2.如权利要求1所述的一种用于电动车的轮毂电机，其特征在于，所述叠装定子钢片上设有第一霍尔槽、第二霍尔槽和第三霍尔槽，所述第一霍尔槽和第二霍尔槽位于所述齿筋上，所述第三霍尔槽位于所述齿槽部的槽口中，所述第一霍尔槽、第二霍尔槽和第三霍尔槽内分别安装霍尔元件，所述霍尔元件采用PCB霍尔电路板焊接或手焊线构成。3.如权利要求2所述的一种用于电动车的轮毂电机，其特征在于，所述第一霍尔槽与所述第二霍尔槽分别位于所述齿筋中线一侧部位上，所述第三霍尔槽位于所述齿槽槽2口中线处，所述第三霍尔槽分别与所述第一霍尔槽和第二霍尔槽之间形成的霍尔夹角角度为11°～12°。4.如权利要求1所述的一种用于电动车的轮毂电机，其特征在于，所述齿槽部的槽口的宽度为2.2-2.6mm。5.如权利要求1或3任一项所述的一种用于电动车的轮毂电机，其特征在于，所述轮毂电机的极槽比结构包括52片磁钢片配比48槽等。6.如权利要求2或3任一项所述的一种用于电动车的轮毂电机，其特征在于，所述齿槽部内设有定子绕组，所述定子绕组采用分数槽集中绕线结构，以霍尔元件安装面侧面视向的逆时针方向为绕线走线方向，选取圆周绕线走向中所述第三霍尔槽的前3槽为起始进线槽，绕线以起始齿槽逆时针绕齿，以绕组节距＝1的方式进行绕线，每相共绕16齿，4齿集中绕线为一组，串联形成一条支路，所述定子绕组以“Y”型结构焊接每相绕组出线端。7.如权利要求4所述的一种用于电动车的轮毂电机，其特征在于，所述齿筋的宽度为6.0-7.0mm。8.如权利要求1、4或7任一项所述的一种用于电动车的轮毂电机，其特征在于，所述齿轭的高度≥4.6mm。9.如权利要求5所述的一种用于电动车的轮毂电机，其特征在于，所述磁钢片厚度为2.2-2.3mm。10.如权利要求9所述的一种用于电动车的轮毂电机，其特征在于，所述叠装定子钢片的外径为203.3-203.5mm。11.如权利要求1所述的一种用于电动车的轮毂电机，其特征在于，所述叠装定子钢片包括相互叠压的若干硅钢片，所述硅钢片设有自扣槽。12.如权利要求1所述的一种用于电动车的轮毂电机，其特征在于，所述磁钢片与硅钢片之间具有气隙。13.如权利要求8所述的一种用于电动车的轮毂电机，其特征在于，所述叠装定子钢片的槽间角为115°-120°。14.如权利要求5所述的一种用于电动车的轮毂电机，其特征在于，所述齿槽部呈半闭口梨形槽结构。2CN106992646A说明书1/4页一种用于电动车的轮毂电机[0001]本申请是以下申请的分案申请：申请日：2015年9月14日；申请号：201510578491.2；发明名称“一种具有高效