混合动力冷却剂泵.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107035516A(43)申请公布日2017.08.11(21)申请号201610882508.8(74)专利代理机构中国专利代理(香港)有限公(22)申请日2012.04.10司72001代理人王玮(30)优先权数据61/4748622011.04.13US(51)Int.Cl.61/4748762011.04.13USF02B67/06(2006.01)61/4749282011.04.13USF04D13/06(2006.01)61/4749072011.04.13USF01P5/12(2006.01)61/4748952011.04.13USF16D27/11(2006.01)F16D48/06(2006.01)(62)分案原申请数据201280017796.02012.04.10(71)申请人博格华纳公司地址美国密歇根州(72)发明人J.L.罗比权利要求书2页说明书7页附图13页(54)发明名称混合动力冷却剂泵(57)摘要具有两种运行模式的一种混合动力冷却剂泵，这两种运行模式是电动机运行模式和机械皮带轮驱动运行模式。一个摩擦离合器组件被定位在该电动机壳体构件内并且包括一个软化的弹簧，该弹簧使离合器寄生功率消耗最小化。CN107035516ACN107035516A权利要求书1/2页1.一种混合动力装置，包括：一个壳体构件；一个皮带轮组件，该皮带轮组件被附接到所述壳体构件上，所述皮带轮组件包括一个离合器壳体构件；一个轴；一个电动机，该电动机被定位在所述皮带轮组件内并且被适配成选择性地转动所述轴；一个摩擦离合器组件，该离合器组件被定位在所述壳体构件内并且被适配成选择性地将所述轴可转动地联接到所述皮带轮组件上。2.如权利要求1所述的混合动力装置，其中所述摩擦离合器组件包括一个摩擦衬承载构件；至少一个摩擦衬构件，该至少一个摩擦衬构件被定位在所述摩擦衬承载构件上；一个压缩弹簧构件，该压缩弹簧构件被固定地附接到所述摩擦衬承载构件上；一个离合器承载构件，该离合器承载构件被固定地附接到所述压缩弹簧构件上；以及一个通量板，该通量板被定位在所述离合器承载构件与所述压缩弹簧构件之间并且被附接到所述摩擦衬承载构件上。3.如权利要求2所述的混合动力装置，其中所述压缩弹簧构件包括一个外环构件、一个内环构件以及使所述内环构件和外环构件连接在一起的多个可变形的连接构件，并且其中当所述外环构件和内环构件被固定地定位时，所述连接构件可以变形并且提供一个弹簧力。4.如权利要求3所述的混合动力装置，其中压缩该弹簧构件所需要的力的大小一旦达到一个力的峰值时会随着位移而减小。5.如权利要求2所述的混合动力装置，其中所述压缩弹簧构件包括多个区域构件和多个可变形的连接构件，该多个区域构件在其中具有多个开口，该多个可变形的连接构件在所述区域构件的至少两个之间延伸并与其连接在一起。6.如权利要求5所述的混合动力装置，进一步包括至少一个环构件，该至少一个环构件也与多个所述区域构件相连接。7.如权利要求5所述的混合动力装置，其中提供了一个外环构件和一个内环构件，所述外环构件和所述内环构件各自与分离的多个区域构件相连接。8.如权利要求2所述的混合动力装置，进一步包括一个螺线管机构，并且其中所述通量板在由所述螺线管机构致动时导致所述压缩弹簧构件压缩。9.如权利要求3所述的混合动力装置，其中所述摩擦衬承载构件被附接到所述外环构件上，并且其中所述离合器承载构件被附接到所述内环构件上。10.如权利要求9所述的混合动力装置，其中所述多个连接构件在所述摩擦衬承载构件与所述离合器承载构件轴向相向移动时变形。11.如权利要求1所述的混合动力装置，其中所述电动机是一个无刷电动机。12.如权利要求1所述的混合动力装置，进一步包括一个控制系统，所述控制系统包括：用于致动所述摩擦离合器组件的一个螺线管以及用于所述螺线管的一个驱动控制器，所述控制器通过以100%占空比的脉冲宽度调制来对该螺线管提供全部电流而使所述螺线2CN107035516A权利要求书2/2页管脱离接合，并且所述控制器减小脉冲宽度调制的占空比以便消耗更少的电流。13.如权利要求12所述的混合动力装置，其中所述摩擦离合器组件包括一个压缩弹簧构件。14.如权利要求13所述的混合动力装置，其中压缩该弹簧构件所需要的力的大小一旦达到一个力的峰值时会随着位移而减小。15.如权利要求14所述的混合动力装置，其中所述压缩弹簧构件包括多个区域构件和多个可变形的连接构件，该多个区域构件在其中具有多个开口，该多个可变形的连接构件在所述区域构件的至少两个之间延伸并与其连接在一起。16.如权利要求15所述的混合动力装置，进一步包括至少一个环构件，该至少一个环构件也与多个所述区域