一种大扭矩齿轮传动装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107061633A(43)申请公布日2017.08.18(21)申请号201710266040.4(22)申请日2017.04.21(71)申请人重庆齿轮箱有限责任公司地址402263重庆市江津东方红工业区211信箱(72)发明人汤云罗成薛峰李庭翁贵祥(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人古利兰王宝筠(51)Int.Cl.F16H1/22(2006.01)F16H1/32(2006.01)F16H37/04(2006.01)F16H57/021(2012.01)B66D1/14(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称一种大扭矩齿轮传动装置(57)摘要本发明公开了一种大扭矩齿轮传动装置，包括箱体，还包括：输入轴；与输入轴相连的第一水平轴；与第一水平轴通过第一齿轮及第二齿轮相连的第二水平轴，第一齿轮及第二齿轮安装在第二水平轴上，第一齿轮与第二齿轮为螺旋方向相反的人字齿轮；与第二水平轴连接的第三水平轴。通过两螺旋方向不同的人字齿轮，可实现扭矩的双分流，提高了齿轮传动装置的最大传动扭矩。CN107061633ACN107061633A权利要求书1/1页1.一种大扭矩齿轮传动装置，包括箱体，其特征在于，还包括：输入轴；与所述输入轴相连的第一水平轴；与所述第一水平轴通过第一齿轮及第二齿轮相连的第二水平轴，所述第一齿轮及所述第二齿轮安装在所述第二水平轴上，所述第一齿轮与所述第二齿轮为螺旋方向相反的人字齿轮；与所述第二水平轴连接的第三水平轴。2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括行星装置，所述行星装置包括太阳轮、行星轮、行星架及内齿圈，其中：所述太阳轮与所述第三水平轴相连；所述太阳轮与所述行星轮啮合；所述行星轮与所述内齿圈啮合；所述内齿圈固定安装在所述箱体内；所述行星轮与所述行星架相连；所述行星架具有可与输出轴连接的接口。3.如权利要求2所述的装置，其特征在于，所述第三水平轴两端各与一所述行星装置相连。4.如权利要求3所述的装置，其特征在于，所述行星装置还包括轴套，所述轴套一端与所述行星架相连，另一端可连输出轴。5.如权利要求4所述的装置，其特征在于，所述第三水平轴的转速大于所述行星架的转速。6.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括齿轮箱，所述齿轮箱与所述第三水平轴相连。7.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括第四水平轴及第五水平轴，其中：所述输入轴通过所述第四水平轴与所述第一水平轴连接，所述第一水平轴与第四水平轴通过直齿轮连接；所述第四水平轴通过锥齿轮与所述第五水平轴相连，所述第五水平轴与所述第四水平轴垂直。8.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第一水平轴通过NU型圆柱滚子轴承安装在所述箱体上。9.如权利要求1-8任一项所述的装置，其特征在于，所述第三水平轴上安装第三齿轮，所述第三齿轮为人字齿轮，所述第三水平轴通过所述第三齿轮与所述第二水平轴相连。2CN107061633A说明书1/4页一种大扭矩齿轮传动装置技术领域[0001]本发明涉及传动装置技术领域，更具体地说，涉及一种大扭矩齿轮传动装置。背景技术[0002]功率分流技术是采用周转轮系或定轴轮系将传递功率进行分支的齿轮传动技术。目前分流技术广泛运用在风电增速箱，高速箱，航空航天齿轮传动领域；但在水电站升船机、码头提升机、海洋升降平台等提升系列齿轮传动领域，齿轮多分流技术运用较少，特别是周转轮系的功率分流技术，运用更为少见。[0003]目前国家十三.五水资源高效利用科研方案中，提出了船型3000吨级的超大型卷杨升船机系统，要求齿轮箱传递扭矩20000kN.m以上。[0004]现有的定轴轮系齿轮分流传动技术，不能在传递扭矩、制造成本、运输成品等方面满足卷杨提升式升船机的使用要求，因此需要有一种新的齿轮传递结构来满足此类超大型提升机用齿轮箱的市场需求。发明内容[0005]有鉴于此，本发明的目的在于提供大扭矩齿轮传动装置，采用双齿轮啮合对扭矩进行双分流，提高了齿轮传动装置的最大传动扭矩。[0006]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：[0007]一种大扭矩齿轮传动装置，包括箱体，还包括：[0008]输入轴；[0009]与所述输入轴相连的第一水平轴；[0010]与所述第一水平轴通过第一齿轮及第二齿轮相连的第二水平轴，所述第一齿轮及所述第二齿轮安装在所述第二水平轴上，所述第一齿轮与所述第二齿轮为螺旋方向相反的人字齿轮；[0011]与所述第二水平轴连接的第三水平轴。[0012]优选地，所述装置还包括行星装置，所述行星装置包括太阳轮、行星轮、行星架及内齿圈，其中：[0013]所述太阳轮与所述第三水平轴相连；[0014]