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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107076278A(43)申请公布日2017.08.18(21)申请号201580057155.1(72)发明人杰弗瑞·W·里耶兰罗恩法雷韦尔(22)申请日2015.10.21·安德鲁·M·博耶斯(30)优先权数据特尔玛·诺伊多夫62/066,7192014.10.21US詹森·R·德苏扎-科埃略62/113,3022015.02.06US约翰·安特恰克62/141,5142015.04.01US(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限62/145,9932015.04.10US公司11227(85)PCT国际申请进入国家阶段日代理人魏金霞王艳江2017.04.20(51)Int.Cl.(86)PCT国际申请的申请数据F16H7/12(2006.01)PCT/CA2015/0510672015.10.21B60K25/02(2006.01)(87)PCT国际申请的公布数据F02B67/06(2006.01)WO2016/061685EN2016.04.28(71)申请人利滕斯汽车合伙公司地址加拿大安大略权利要求书5页说明书8页附图7页(54)发明名称环式传动装置和用于环式传动装置的改进的双臂张紧系统(57)摘要在一方面,提供一种用于使带张紧的张紧器,并且该张紧器包括具有第一轮的第一张紧器臂和具有第二轮的第二张紧器臂。第一轮和第二轮构造成分别用于与第一带跨度部和第二带跨度部接合,并且分别沿第一自由臂方向和沿第二自由臂方向进行偏压。第二张紧器臂止挡部定位成对第二张紧器臂的沿与第二自由臂方向相反的方向的运动进行限制。第二张紧器臂止挡部定位成使得:在使用中,于整个选定的第一操作状态范围内,在第二张紧器臂与第二张紧器臂止挡部接合的时候,第二轮与环式传动构件接合。CN107076278ACN107076278A权利要求书1/5页1.一种用于使环式传动构件张紧的张紧器,包括:第一张紧器臂,所述第一张紧器臂上以可旋转的方式安装有第一张紧器轮,其中,所述第一张紧器轮构造成用于与所述环式传动构件的第一跨度部接合,其中,所述第一张紧器臂被沿第一自由臂方向偏压;第二张紧器臂,所述第二张紧器臂上以可旋转的方式安装有第二张紧器轮,其中,所述第二张紧器轮构造成用于与所述环式传动构件的第二跨度部接合,其中,所述第二张紧器臂被沿第二自由臂方向偏压;以及第二张紧器臂止挡表面,所述第二张紧器臂止挡表面定位成对所述第二张紧器臂的沿与所述第二自由臂方向相反的方向的运动进行限制,其中,所述第二张紧器臂止挡表面定位成使得:在使用中,于整个选定的第一操作状态范围内,当所述第二张紧器臂与所述第二张紧器臂止挡表面接合的时候,所述第二张紧器轮与所述环式传动构件接合。2.根据权利要求1所述的张紧器,还包括张紧器偏压构件,所述张紧器偏压构件定位成沿所述第一自由臂方向偏压所述第一张紧器臂并且沿所述第二自由臂方向偏压所述第二张紧器臂。3.根据权利要求2所述的张紧器,其中,所述张紧器偏压构件是压缩弹簧。4.根据权利要求2所述的张紧器,其中,所述张紧器偏压构件是扭力弹簧。5.根据权利要求1所述的张紧器,其中,所述第一张紧器臂能够绕第一张紧器臂枢转轴线枢转,并且所述第二张紧器臂能够绕第二张紧器臂枢转轴线枢转。6.根据权利要求1所述的张紧器,还包括第一张紧器臂止挡表面,所述第一张紧器臂止挡表面定位成对所述第一张紧器臂的沿与所述第一自由臂方向相反的方向的运动进行限制,其中,所述第一张紧器臂止挡表面定位成使得:在使用中,于整个选定的第二操作状态范围内,当所述第一张紧器臂与所述第一张紧器臂止挡表面接合的时候,所述第一张紧器轮与所述环式传动构件接合,其中,所述第二操作状态范围与所述第一操作状态范围不同。7.根据权利要求6所述的张紧器,其中,所述第一张紧器臂止挡部和第二张紧器臂止挡部定位成使得:在使用中、于整个选定的第三操作状态范围内、当所述第一张紧器臂与所述第一张紧器臂止挡表面脱离接合并且所述第二张紧器臂与所述第二张紧器臂止挡表面脱离接合的时候,所述第一张紧器轮和所述第二张紧器轮与所述环式传动构件接合,其中,所述第三操作状态范围与所述第一操作状态范围和所述第二操作状态范围不同。8.根据权利要求1所述的张紧器,其中,所述环式传动构件是所述环式传动装置的能够在第一模式下和第二模式下操作的部分,在所述第一模式下,所述环式传动构件的所述第一跨度部中的张力小于所述环式传动构件的所述第二跨度部中的张力,在所述第二模式下,所述环式传动构件的所述第二跨度部中的张力小于所述环式传动构件的所述第一跨度部中的张力,其中,所述第一张紧器轮与所述第一跨度部接合,并且所述第二张紧器轮与所述第二跨度部接合。9.根据权利要求1所述的张紧器,还包括:第一