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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107081880A(43)申请公布日2017.08.22(21)申请号201710390558.9(22)申请日2017.05.27(71)申请人台州市凯华汽车模具有限公司地址317108浙江省台州市三门县浦坝港镇(浙江三门沿海工业城)(72)发明人梁正华(74)专利代理机构浙江杭州金通专利事务所有限公司33100代理人王官明(51)Int.Cl.B29C45/40(2006.01)B29C45/33(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图5页(54)发明名称注塑模具蜗轮蜗杆二次抽芯机构(57)摘要注塑模具蜗轮蜗杆二次抽芯机构,包括型腔和型芯,型腔中设型腔镶块,型芯中设型芯镶块,型腔镶块和型芯镶块之间有塑料件,塑料件一侧制螺纹管,螺纹管中螺纹孔,其特征在于所述型腔下设限位杆和斜导柱,型芯上设内、外滑块,内、外滑块之间设固定板,内滑块中开限位孔与限位杆配合,内滑块中设小齿轮、螺纹抽芯杆、轴承和大齿轮,小齿轮与螺纹抽芯杆、大齿轮啮合,螺纹抽芯杆与塑料件的螺纹孔配合,轴承和大齿轮中设蜗轮,外滑块中开斜导孔和定位孔,定位孔中设定距拉钉,定距拉钉一头穿过定位孔与固定板固定,定距拉钉另一头与定位孔配合,外滑块中设蜗杆,蜗杆一头穿过外滑块、固定板和内滑块与蜗轮配合。CN107081880ACN107081880A权利要求书1/1页1.注塑模具蜗轮蜗杆二次抽芯机构,包括型腔(1)和型芯(2),在型腔中设置型腔镶块(3),型芯中设置型芯镶块(4),在型腔镶块和型芯镶块之间有注塑成型的塑料件(5),塑料件的一侧制有螺纹管(6),螺纹管中有螺纹孔(7),其特征在于:所述的型腔(1)下设置限位杆(8)和斜导柱(9),在型芯(2)上设置内滑块(10)和外滑块(11),内、外滑块之间设置固定板(12),固定板经紧固件与内滑块相固定,在内滑块中开有限位孔(13),限位孔与限位杆(8)相配合,内滑块中设置小齿轮(14)、螺纹抽芯杆(15)、轴承(16)和大齿轮(17),小齿轮与螺纹抽芯杆、大齿轮相啮合,螺纹抽芯杆与塑料件(5)的螺纹孔(7)相配合,轴承和大齿轮中设置蜗轮(18),在外滑块(11)中开有斜导孔(21)和定位孔(22),斜导孔与斜导柱(9)相配合,定位孔中设置定距拉钉(23),定距拉钉的一头穿过定位孔与固定板(12)相固定,定距拉钉的另一头与定位孔相配合,在外滑块(11)中设置蜗杆(24),蜗杆的一头穿过外滑块(11)、固定板(12)和内滑块(10)与蜗轮(18)相配合。2.如权利要求1所述的注塑模具蜗轮蜗杆二次抽芯机构,其特征在于:所述的内滑块(10)、外滑块(11)和固定板(12)中开有相通的弹簧孔(25),弹簧孔中设置弹簧(26),在弹簧中设置导杆(27),弹簧的一头与内滑块相接触,弹簧的另一头与外滑块相接触。2CN107081880A说明书1/3页注塑模具蜗轮蜗杆二次抽芯机构技术领域[0001]本发明涉及注塑模具,特别是涉及注塑模具蜗轮蜗杆二次抽芯机构。背景技术[0002]目前,行业中的水槽产品带内螺纹的注塑模具,通常采用外置动力油马达带动螺纹杆旋转脱出产品的内螺纹孔,但是由于油马达的不稳定性和转速不好控制的原因,对模具的长期大批量稳定生产容易造成突发异常,同时油马达的额外油路连接需求,需要模具在开模稳定后,注塑机设备才能给油马达提供油压动作,这样就导致模具生产的成型周期会加长,降低了模具的生产效率。发明内容[0003]本发明的目的是为了克服已有技术存在的缺点,提供一种开模的同时带动螺纹抽芯杆旋转脱出产品的内螺纹孔,动作稳定、可靠,能耗低,提高生产效率,降低生产成本的注塑模具蜗轮蜗杆二次抽芯机构。[0004]本发明注塑模具蜗轮蜗杆二次抽芯机构的技术方案是:包括型腔和型芯,在型腔中设置型腔镶块,型芯中设置型芯镶块,在型腔镶块和型芯镶块之间有注塑成型的塑料件,塑料件的一侧制有螺纹管,螺纹管中有螺纹孔,其特征在于:所述的型腔下设置限位杆和斜导柱,在型芯上设置内滑块和外滑块,内、外滑块之间设置固定板,固定板经紧固件与内滑块相固定,在内滑块中开有限位孔,限位孔与限位杆相配合,内滑块中设置小齿轮、螺纹抽芯杆、轴承和大齿轮,小齿轮与螺纹抽芯杆、大齿轮相啮合,螺纹抽芯杆与塑料件的螺纹孔相配合,轴承和大齿轮中设置蜗轮,在外滑块中开有斜导孔和定位孔,斜导孔与斜导柱相配合,定位孔中设置定距拉钉,定距拉钉的一头穿过定位孔与固定板相固定,定距拉钉的另一头与定位孔相配合,在外滑块中设置蜗杆,蜗杆的一头穿过外滑块、固定板和内滑块与蜗轮相配合。[0005]本发明公开了一种注塑模具蜗轮蜗杆二次抽芯机构,当塑料件注塑成型后,型芯、型芯镶块、内滑块、外滑块、固定板、小齿轮、螺纹抽芯杆、轴承、