具有包括双周转齿轮系的可变速度传递装置的用于驱动机动车辆的动力系、尤其是用于混合型车辆的动力系.pdf
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具有包括双周转齿轮系的可变速度传递装置的用于驱动机动车辆的动力系、尤其是用于混合型车辆的动力系.pdf
本发明涉及一种用于机动车辆的动力系,该动力系包括热力发动机(10)和变速装置(14),该变速装置包括发动机行星齿轮系(26)和机器行星齿轮系(90),该发动机行星齿轮系具有行星齿轮(36)和齿圈(50),该行星齿轮和齿圈各自由受控联接件(28、30、30’)连接于热力发动机(10)的轴(12)并且由单向联接件(32、34)连接于车辆的固定部件(46),该机器行星齿轮系设置在机器轴(92)上,该机器轴基本上平行于发动机的轴(12)并且将发动机行星齿轮系(26)连接于用于将运动传递至驱动车桥(16)的运动传递
具有包括三行星齿轮系的变速传递装置的用于机动车辆的动力系、尤其是用于混合型车辆的动力系.pdf
本发明涉及一种用于机动车辆的动力系,该动力系包括热力发动机(10)和变速装置(14),该变速装置包括发动机行星齿轮系(26)和机器行星齿轮系(90),该发动机行星齿轮系具有行星齿轮(36)和齿圈(48),行星齿轮和齿圈各自由受控操作联接件(28、30)连接于热力发动机的轴(12)并且由单向自动联接件(32、34)连接于车辆的固定部件(46),该机器行星齿轮系设置在机器轴(92)上,该机器轴基本上平行于发动机轴(12)并且将发动机行星齿轮系(26)连接于用于将运动传递至驱动车桥(16)的路径(118、120
用于汽车、尤其是至少两轮式机动车辆的运动的速度传递装置、使用该速度传递装置的尤其是用于混合车辆的动力系.pdf
本发明涉及一种用于汽车、尤其是至少两轮式机动车辆的速度传递装置,该速度传递装置包括驱动轴(12)、从动轴(42)以及中间运动传递轴(36),该驱动轴承载至少两个驱动齿轮(18、20),该从动轴承载至少两个从动齿轮(44、46),而该中间运动传递轴承载与驱动轴(12)和从动轴(42)的齿轮协配的中间齿轮(38、40)。根据本发明,中间齿轮的至少一个(38)安装成在中间轴(36)上自由地转动,且该装置包括联接件(64),该联接件用于形成中间轴(36)和自由地安装的中间齿轮(38)之间的连接。
用于混动传动系的同心轴混动装置、混动传动系、混动动力系和混动车辆.pdf
本发明涉及一种用于混动传动系(41)的同心轴混动装置(1),其具有至少如下组件:‑电机(3),所述电机具有内燃机侧(4)和变速器侧(5),其中内燃机侧(4)能够与内燃发动机(7)的内燃机轴(6)同轴地以传递扭矩的方式连接;‑变速器(8),所述变速器具有变速器输入轴(9)和变速器输出轴(10),其中变速器输入轴(9)与电机(3)同轴设置地以传递扭矩的方式连接;‑从动连接装置(11),所述从动连接装置具有输入侧(12)和输出侧(13),其中从动连接装置(11)与电机(3)平行设置,其中输入侧(12)直接与变速
尤其用于机动车辆传动装置的周转齿轮系.pdf
一种周转齿轮系,其包括:内行星轴(1),所述内行星轴具有围绕旋转轴线(3)延伸的环形外齿(2);外行星轴(4),所述外行星轴包括钟形壳体(5),在所述钟形壳体中装配有齿圈(6),所述齿圈具有与内行星轴同轴的齿(7);行星齿轮(8),所述行星齿轮被装配在行星架上以围绕行星轴的旋转轴线转动,同时所述行星齿轮与内行星轴(1)啮合并且与外行星轴的齿圈(6)啮合;和弹性构件(11),所述弹性构件被夹置在钟形壳体(5)与齿圈(6)之间以吸收所述钟形壳体与所述齿圈之间的径向力。