具有偏置凸轮从动件的鼓式制动器S形凸轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107110253A(43)申请公布日2017.08.29(21)申请号201580063308.3(74)专利代理机构中国国际贸易促进委员会专(22)申请日2015.10.23利商标事务所11038代理人赵培训(30)优先权数据14/530,7132014.11.01US(51)Int.Cl.F16D51/22(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F16D65/22(2012.01)2017.05.22B60T1/06(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据PCT/US2015/0570512015.10.23(87)PCT国际申请的公布数据WO2016/069387EN2016.05.06(71)申请人本迪克斯·斯派塞基金会布雷克有限公司地址美国俄亥俄(72)发明人F·W·贝尔万格权利要求书4页说明书5页附图3页(54)发明名称具有偏置凸轮从动件的鼓式制动器S形凸轮(57)摘要提供一种鼓式制动器，其改善促动力的方向以便降低应力、改善效率并且允许更厚的制动衬片。第一制动蹄和第二制动蹄各具有能够枢转地联接到制动器毂盘上同一或不同的锚固销的第一端部。第一凸轮从动件和第二凸轮从动件被布置在制动蹄的对应的第二端部处。凸轮接合凸轮从动件，其中凸轮的运动引起制动蹄在与制动表面接合的位置和脱离接合的位置之间运动。凸轮从动件被偏置，使得第一凸轮从动件的中心与支撑制动蹄的锚固销或多个锚固销之间的距离不同，由此改善凸轮力矢量的方向。CN107110253ACN107110253A权利要求书1/4页1.一种制动器，包括：制动器毂盘，所述制动器毂盘具有中心孔，所述中心孔构造成接收沿该中心孔的中心轴线延伸穿过该中心孔的轴；第一制动蹄和第二制动蹄，所述第一制动蹄和所述第二制动蹄中的每个具有能够枢转地联接到所述制动器毂盘的第一端部，所述第一制动蹄的第一端部与所述第二制动蹄的第一端部均被支撑在从所述制动器毂盘延伸的锚固销上；第一圆形凸轮从动件，所述第一圆形凸轮从动件布置在所述第一制动蹄的第二端部处；第二圆形凸轮从动件，所述第二圆形凸轮从动件布置在所述第二制动蹄的第二端部处；和，凸轮，所述凸轮与所述第一圆形凸轮从动件和所述第二圆形凸轮从动件接合，所述凸轮的运动引起所述第一制动蹄和所述第二制动蹄在与相关联的制动表面接合的位置和脱离接合的位置之间运动；其中，从所述锚固销的中心至所述第一圆形凸轮从动件的中心的距离不同于从所述锚固销的中心至所述第二圆形凸轮从动件的中心的距离。2.根据权利要求1所述的制动器，其中，所述第一制动蹄和所述第二制动蹄中的每个包括：腹板，所述腹板具有第一端部，所述第一端部限定凹口，所述凹口构造成接收所述第一圆形凸轮从动件和所述第二圆形凸轮从动件中的对应的一个；和，制动台，所述制动台被支撑在所述腹板上；其中，在所述第一制动蹄的所述腹板中的所述凹口比所述第二制动蹄的所述腹板中的所述凹口被更加径向靠外地布置。3.根据权利要求2所述的制动器，其中，所述第一制动蹄和所述第二制动蹄中的每个包括布置在所述制动台上的制动衬片。4.根据权利要求1所述的制动器，其中，所述第一制动蹄和所述第二制动蹄中的每个包括：腹板；和，制动台，所述制动台被支撑在所述腹板上其中，所述腹板的第一端部限定径向内部凹口和径向外部凹口，所述径向内部凹口和所述径向外部凹口构造成接收所述第一圆形凸轮从动件和所述第二圆形凸轮从动件中的对应的一个，所述第一制动蹄的所述腹板在所述径向外部凹口中接收所述第一圆形凸轮从动件，所述第二制动蹄的所述腹板在所述径向内部凹口中接收所述第二圆形凸轮从动件。5.根据权利要求4所述的制动器，其中，所述第一制动蹄和所述第二制动蹄中的每个包括布置在所述制动台上的制动衬片。6.根据权利要求4所述的制动器，其中，所述第一制动蹄的所述腹板和所述第二制动蹄的所述腹板在构造上相同。7.根据权利要求1所述的制动器，其中，在大体垂直于包含所述中心轴线和所述凸轮的旋转轴线的平面的方向上，所述凸轮向所述第一圆形凸轮从动件施加第一促动力并且所述凸轮向所述第二圆形凸轮从动件施加第二促动力。2CN107110253A权利要求书2/4页8.根据权利要求1所述的制动器，其中，所述凸轮在大体与所述第一制动蹄的枢轴弧相切的方向上向所述第一圆形凸轮从动件施加第一促动力，所述凸轮在大体与所述第二制动蹄的枢轴弧相切的方向上向所述第二圆形凸轮从动件施加第二促动力。9.根据权利要求1所述的制动器，其中，所述凸轮包括S形凸轮。10.根据权利要求1所述的制动器，还包括限定所述制动表面的制动鼓。11.一种制动器，包括：制动器毂盘，所述制动器毂盘具有中心孔，所述中心孔构造成接收沿该中心孔的中心轴线延伸穿过该中心孔的轴