一种伸缩式道闸杆.pdf
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一种伸缩式道闸杆.pdf
本发明公开了一种伸缩式道闸杆,包括:一种伸缩式道闸杆,包括:主闸杆、副闸杆、安装座、电机、传动轴、行走轮,所述主闸杆为内部中孔的空心杆,所述副闸杆滑动安装在主闸杆右侧,所述副闸杆为左端封闭的空心杆,所述安装座固定安装在副闸杆的左端面上,所述电机安装在副闸杆的左端面上,所述安装座的下侧通过轴承安装一根传动轴,所述行走轮为两个分别安装在传动轴的内外两端,所述传动轴的中部安装一个锥齿轮一,所述电机输出轴伸入安装座内且末端固接一个锥齿轮二,所述锥齿轮一与锥齿轮二相啮合。本发明结构具有运输便捷、使用方便的优点。
一种伸缩式道闸.pdf
本发明涉及市政设备技术领域,且公开了一种伸缩式道闸,包括嵌入在路口的驱动缸和蓄能缸,所述驱动缸和蓄能缸均为气压缸,所述驱动缸内装配有柱塞。由于伸出的部分由可压缩变形的标识柱和柱塞组成,在整体缩回路面内时,当标识柱的顶部小时在汽车的视觉盲区时,柱塞已经低于底盘,此时车辆驶过仅仅会压缩标识柱变形,另一方面,枕囊高于路面,在其内的胀塑性流体,可起到限速作用,有效规避了升起倒计时时司机加速冲卡,其次气缸相对于液压缸,响应速度更快,极端的时间即能驱动柱塞和标识柱缩回,进一步降低标识柱和柱塞未及时缩回与车辆碰撞的几率
道闸闸杆减震装置.pdf
本发明涉及道闸,公开了一种道闸闸杆减震装置,包括连接闸杆的从动曲臂和铰接从动曲臂活动端的连杆,所述从动曲臂活动端内空的内壁抵接有二凸环,所述连杆端部间隙容置在二凸环之间,所述二凸环的外侧对称设置有二减震胶轮,所述二减震胶轮、连杆的端部和从动曲臂活动端通过螺栓铰接。本发明具有结构简单、能使闸杆快速平静下来、能尽量少地影响到驱动和减速部件,从而能全方位地提高了产品的使用寿命的优点。
一种车辆道闸升降杆.pdf
本实用新型公开了一种车辆道闸升降杆,包括动力箱,所述动力箱的上部转动连接有转动轴,所述转动轴远离动力箱的一端固定连接有连接板,所述连接板的上端面固定连接有安装板,所述安装板上端面的中部固定连接有支撑基,所述支撑基的一侧通过固定架与安装板固定连接,所述支撑基的中部通过限位轨滑动连接有连接基,所述设置有所述连接基远离支撑基的一端可拆卸连接有闸杆,所述闸杆的下端面固定连接有警示板,本实用新型涉及道闸技术领域。该车辆道闸升降杆,解决了现有车辆道闸升降杆在受到车辆碰撞时易发生变形甚至折断,需要整个进行更换,不利于车
一种可伸缩道闸杆.pdf
本发明公开了一种可伸缩道闸杆,包括:主闸杆、副闸杆、安装板、气缸、连接杆、辅助轮,所述主闸杆为空心杆,所述副闸杆滑动安装主闸杆的右侧,其特征在于:所述安装板竖直固接在主闸杆内部左侧,所述气缸水平安装在安装板的左端面上,所述气缸的伸缩杆向右穿过安装板且末端与连接杆左端固接在一起,所述连接杆水平设置,所述连接杆的右端与副闸杆的左端面上,所述主闸杆内部右侧通过转轴转动安装有两个辅助轮。本发明结构具有运输便捷、使用方便的优点。