一种智能公交LED站牌.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107134161A(43)申请公布日2017.09.05(21)申请号201710446787.8(22)申请日2017.06.14(71)申请人安徽富煌科技股份有限公司地址230000安徽省合肥市高新区科学大道79号科创投资大厦9楼(72)发明人杨劲松李健夏银生黄俊李伟王晓娟罗静何瑞峰李扬李康汉程永照(74)专利代理机构合肥市长远专利代理事务所(普通合伙)34119代理人段晓微叶美琴(51)Int.Cl.G08G1/123(2006.01)G09F9/33(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种智能公交LED站牌(57)摘要本发明提出了一种智能公交LED站牌，包括底座、挡雨板、支撑轴、空心轴、第一齿轮、第二齿轮、驱动机构、安装圆盘、站牌本体；空心轴套设在支撑轴上并与支撑轴转动连接；安装圆盘套设在空心轴上并与空心轴固定连接，安装圆盘外周安装有多个呈圆周分布的LED预报屏；站牌本体呈圆柱状且站牌本体套装在空心轴上并与空心轴固定连接，站牌本体上沿竖直方向间隔布置有多个环形LED线路站点显示屏。本发明通过设置挡雨板，在下雨天时，可以避免乘客淋雨；通过驱动机构驱动第二齿轮转动，第二齿轮带动第一齿轮转动，第一齿轮带动空心轴转动，空心轴带动安装圆盘、站牌本体转动，方便站在站牌四周的乘客查看相关信息，方便乘客乘车，避免造成拥堵。CN107134161ACN107134161A权利要求书1/1页1.一种智能公交LED站牌，其特征在于，包括底座(1)、挡雨板(2)、支撑轴(3)、空心轴(4)、第一齿轮(5)、第二齿轮(6)、驱动机构(7)、安装圆盘(8)、站牌本体(9)；挡雨板(2)位于底座(1)上方，支撑轴(3)竖直布置且支撑轴(3)两端分别与底座(1)、挡雨板(2)固定连接，空心轴(4)套设在支撑轴(3)上并与支撑轴(3)转动连接，第一齿轮(5)套装在空心轴(4)上并与空心轴(4)固定连接，第二齿轮(6)与第一齿轮(5)啮合，驱动机构(7)与第二齿轮(6)连接并驱动第二齿轮(6)转动；安装圆盘(8)套设在空心轴(4)上并与空心轴(4)固定连接，安装圆盘(8)外周安装有多个呈圆周分布的LED预报屏(10)；站牌本体(9)呈圆柱状且站牌本体(9)套装在空心轴(4)上并与空心轴(4)固定连接，站牌本体(9)上沿竖直方向间隔布置有多个环形LED线路站点显示屏(11)。2.根据权利要求1所述的智能公交LED站牌，其特征在于，挡雨板(2)顶端安装有太阳能板(12)，太阳能板(12)与蓄电池连接，蓄电池与驱动机构(7)连接并为驱动机构(7)供电。3.根据权利要求1所述的智能公交LED站牌，其特征在于，LED预报屏(10)呈弧形，安装圆盘(8)外周设置有多个与LED预报屏(10)相适配的弧形安装槽(13)，多个LED预报屏(10)分别安装在多个弧形安装槽(13)内。4.根据权利要求1-3中任一项所述的智能公交LED站牌，其特征在于，安装圆盘(8)外周安装有第一环形防护罩(14)，且第一环形防护罩(14)采用透光材料制成。5.根据权利要求4所述的智能公交LED站牌，其特征在于，安装圆盘(8)顶端、底端外沿位置分别设有第一环形卡槽(15)、第二环形卡槽(16)，第一环形防护罩(14)顶端、底端内侧分别设有第一内环边(17)、第二内环边(18)，第一内环边(17)、第二内环边(18)分别配合卡接在第一环形卡槽(15)、第二环形卡槽(16)内，并且第一内环边(17)、第二内环边(18)分别通过第一螺钉(19)、第二螺钉(20)与安装圆盘(8)连接。6.根据权利要求1-3中任一项所述的智能公交LED站牌，其特征在于，站牌本体(9)上沿竖直方向间隔布置有多个环形安装槽(21)，多个环形LED线路站点显示屏(11)分别安装在多个环形安装槽(21)内。7.根据权利要求1-3中任一项所述的智能公交LED站牌，其特征在于，站牌本体(9)外周安装有第二环形防护罩(22)，且第二环形防护罩(22)采用透光材料制成。8.根据权利要求7所述的智能公交LED站牌，其特征在于，站牌本体(9)顶端、底端外沿位置分别设有第三环形卡槽(23)、第四环形卡槽(24)，第二环形防护罩(22)顶端、底端内侧分别设有第三内环边(25)、第四内环边(26)，第三内环边(25)、第四内环边(26)分别配合卡接在第三环形卡槽(23)、第四环形卡槽(24)内，并且第三内环边(25)、第四内环边(26)分别通过第三螺钉(27)、第四螺钉(28)与站牌本体(9)连接。2CN107134161A说明书1/3页一种智能公交LED站牌技术领域[0001]本发明涉及公交站牌技术领域，尤其涉及一种智能公交LED站牌