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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112785928A(43)申请公布日2021.05.11(21)申请号201911080704.3(22)申请日2019.11.07(71)申请人湖南京能新能源科技有限公司地址422000湖南省邵阳市隆回县桃洪镇工业集中区(72)发明人曹金方邱石军(51)Int.Cl.G09F9/33(2006.01)H02S20/20(2014.01)F03B13/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种新型LED公交站牌(57)摘要本发明公开一种新型LED公交站牌,包括:顶棚,所述顶棚呈W型设置,所述顶棚的凹陷部的中间区域设置有通孔;所述顶棚的上表面设置有太阳能光伏面板;支撑杆,所述支撑杆中空设置,所述支撑杆设置在所述顶棚的下表面并与所述通孔连通,所述支撑杆的另一端与下水道连通;LED广告屏,设置在所述顶棚的下方,所述LED广告屏位于所述支撑杆的后方;所述LED广告屏的两侧设置有控制箱;所述控制箱内设置有蓄电池和中央处理器;所述控制箱内还设置有5G无线通讯模块,用于收发远程控制端的信息;叶轮发电装置,设置在所述支撑杆内,所述压轮发电装置的叶轮位于所述通孔的内部,所述叶轮与所述支撑杆平行设置。本发明的新型LED公交站牌人性化设计,节能环保。CN112785928ACN112785928A权利要求书1/1页1.一种新型LED公交站牌,其特征在于,包括:顶棚,所述顶棚呈W型设置,所述顶棚的凹陷部中间区域设置有通孔;所述顶棚的上表面设置有太阳能光伏面板;支撑杆,所述支撑杆中空设置,所述支撑杆设置在所述顶棚的下表面并与所述通孔连通,所述支撑杆的另一端与下水道连通;LED广告屏,设置在所述顶棚的下方,所述LED广告屏位于所述支撑杆的后方;所述LED广告屏的两侧设置有控制箱;所述控制箱内设置有蓄电池和中央处理器;所述控制箱内还设置有5G无线通讯模块,用于收发远程控制端的信息;叶轮发电装置,设置在所述支撑杆内,所述压轮发电装置的叶轮位于所述通孔的内部,所述叶轮与所述支撑杆平行设置。2.根据权利要求1所述的新型LED公交站牌,其特征在于:所述顶棚的凹陷部设置成上方下圆的漏斗型,用于收集的雨水形成湍流。3.根据权利要求1所述的新型LED公交站牌,其特征在于:所述LED显示屏包括设置在所述顶棚下方的安装板、设置在所述安装板上的LED广告屏、设置在所述LED广告屏顶部的LED灯和设置在所述LED灯板上的玻璃罩,所述玻璃罩用于所述LED广告屏的防水防尘。4.根据权利要求1所述的新型LED公交站牌,其特征在于:所述控制箱内设置有GPS定位模块。5.根据权利要求1所述的新型LED公交站牌,其特征在于:所述支撑杆之间设置有座板,所述座板位于所述LED广告屏的下方。6.根据权利要求1所述的新型LED公交站牌,其特征在于:所述LED广告屏的两侧设置有挡板,所述挡板与所述支撑杆连接。7.根据权利要求6所述的新型LED公交站牌,其特征在于:所述挡板的外表面设置有LED显示屏,所述LED显示屏用于显示公交线路信息和公交进出站信息。8.根据权利要求7所述的新型LED公交站牌,其特征在于:所述LED广告屏和所述LED显示屏与所述蓄电池和中央处理器电性连接。2CN112785928A说明书1/3页一种新型LED公交站牌技术领域[0001]本发明属于智能交通技术领域,特别是涉及一种新型LED公交站牌。背景技术[0002]随着社会的快速发展,城市人口的增加,随着能源危机和环境污染的日益严重,现有的公交站台相应的也越来越多,现有的公交站牌只有公交车的路线信息,设计过于简单,缺乏人性化设计,而且不利于改善城市景观。现有的公交站牌如果晚上没有照明装置很难让人看清站牌的信息,给乘车人造成不便,且现在的照明装置都是使用市政供电,成本高,能耗大。[0003]现有的一些发明创造在站台设置发电组件,并对照明灯具进行供电,然而由于这些发电组件中的太阳能电池板的角度固定,而太阳能每时每刻的照射角度不同,导致太阳能电池板发电效率很低;而且有的发明创造利用太阳能电池板产生的一部分电量用来调节太阳能电池板的角度,这些措施无疑都降低了太阳能电池板的发电效率,不利于对照明灯具进行供电。且在雨季,太阳能发电就不能满足公交站牌对电能的需求。发明内容[0004]基于此,有必要针对上述问题,提供一种新型LED公交站牌,既能不同角度接受太阳能进行发电且在雨季实现雨水发电,而且LED显示节能环保。该新型LED公交站牌包括:[0005]顶棚,所述顶棚呈W型设置,所述顶棚的凹陷部的中间区域设置有通孔;所述顶棚的上表面设置有太阳能光伏面板;[0006]支撑杆,所述支撑杆中空设置,所述支撑杆设置在所述顶棚的下表面并与所述通孔连