预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/8
2/8
3/8
4/8
5/8
6/8
7/8
8/8

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107144208A(43)申请公布日2017.09.08(21)申请号201710387358.8(22)申请日2017.05.26(71)申请人安徽江淮汽车集团股份有限公司地址230601安徽省合肥市桃花工业园始信路669号(72)发明人杨健侯域胡俊德黄浩曹金贵(74)专利代理机构北京维澳专利代理有限公司11252代理人周放尚世浩(51)Int.Cl.G01B5/252(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种飞轮壳同心度检具(57)摘要本发明公开了一种飞轮壳同心度检具,其固定在缸体的飞轮壳安装面上,用于检测飞轮壳的中心孔,包括:安装架,安装架用于模拟飞轮壳体,在安装架上设有多个安装孔,各安装孔分别与飞轮壳安装面上的飞轮壳安装孔重合;测量环,其固定在安装架内用于模拟飞轮壳的中心孔;安装筒,其为向下开口的筒状结构,安装筒安装在测量环内且可沿所述检测环的内壁转动,其顶面为其安装面;千分表,其径向的固定在安装面上,其检测端与测量环的内壁接触;芯棒,其为缸体的曲轴安装孔的检测基准,其固定在测量环的底端且与测量环同轴。本方案利用测量芯棒替代曲轴作为测量基准,并使用千分表进行读数,更加精准科学,同时规避了曲轴安装后飞轮壳无法装配的情况。CN107144208ACN107144208A权利要求书1/1页1.一种飞轮壳同心度检具,其固定在缸体的飞轮壳安装面上,用于检测飞轮壳的中心孔,其特征在于,包括:安装架,安装架用于模拟飞轮壳体,在安装架的端部设有多个安装孔,各安装孔分别与所述飞轮壳安装面上的飞轮壳安装孔重合;测量环,其固定在安装架内,用于模拟飞轮壳的中心孔;安装筒,其为向下开口的筒状结构,所述安装筒安装在所述测量环内且可沿所述检测环的内壁转动,安装筒的顶面为其安装面;千分表,其径向的固定在所述安装面上,所述千分表的检测端与所述测量环的内壁接触;芯棒,其为缸体的曲轴安装孔的检测基准,所述芯棒固定在所述测量环的底端且与所述测量环同轴。2.如权利要求1所述的飞轮壳同心度检具,其特征在于,还包括固定于所述安装面顶部的手柄,所述手柄为两个且沿所述安装面的径向对称布置,各手柄的一端固定在所述安装面上,另一端竖向的伸出所述测量环后,向远离测量环的方向延伸并将所述安装筒支撑于所述测量环上。3.如权利要求2所述的飞轮壳同心度检具,其特征在于,所述芯棒为具有预设长度的筒状结构,其顶端与安装筒的底端焊接;在所述芯棒的底端设有盖板,所述盖板与芯棒插接配合。4.如权利要求1-3任一项所述的飞轮壳同心度检具,其特征在于,所述安装架为三角形框架,其沿飞轮安装面的对角线方向布置在在所述飞轮安装面上;所述三角形框架的顶角抵靠在所述飞轮安装面上,所述安装孔分别开设在所述三角形框架的另外两角处。5.如权利要求4所述的飞轮壳同心度检具,其特征在于,还包括固定于所述三角形框架内的安装环,所述安装环具有预设厚度,所述测量环固定在所述安装环内。6.如权利要求4所述的飞轮壳同心度检具,其特征在于,还包括设于所述三角形框架上的定位孔,所述定位孔为两个且分别靠近所述安装孔设置。7.如权利要求1所述的飞轮壳同心度检具,其特征在于,所述芯棒的外壁沿其轴向加工有螺旋形凹槽,所述螺旋形凹槽内储存有润滑油脂。2CN107144208A说明书1/3页一种飞轮壳同心度检具技术领域[0001]本发明涉及飞轮壳检测装置领域,尤其涉及一种飞轮壳同心度检具。背景技术[0002]汽车发动机的飞轮壳安装在发动机与飞轮之间,起着动力传递支点的作用。因此发动机在装配过程中,必须保证飞轮、飞轮壳中心孔与曲轴处于同一中心线,否则将会造成飞轮安装出现偏斜,从而影响动力的传递,且曲轴转动时震动也会增加。[0003]飞轮壳通常安装在发动机缸体的端面上,通过定位销孔和周边螺纹孔定位和紧固,装配后的飞轮壳中心孔必须与曲轴保持同心,才能确保曲轴和飞轮安装后保持轴线同心。[0004]由于飞轮壳是在曲轴安装后才进行装配,而飞轮壳中心孔与曲轴同心度很难直接检测,只能通过三坐标测量仪,检测安装销孔相对曲轴安装孔的位置度,从而保证两者的同心度要求。[0005]采用三坐标设备只能进行线下检测,检测过程较为繁琐,需要人工上下料,检测时间也较长,且整个测量过程为间接测量,存在一定的系统误差。发明内容[0006]本发明提供一种飞轮壳同心度检具,以期解决采用三坐标设备只能进行线下检测,检测过程较为繁琐,需要人工上下料,检测时间也较长,且整个测量过程为间接测量,存在一定的系统误差的问题。[0007]为了实现上述目的本发明提供的一种飞轮壳同心度检具,其固定在缸体的飞轮壳安装面上,用于检测飞轮壳的中心孔,包括:安装架,安装架用于模拟飞轮壳体,在安装架的