一种制动梭车测速装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107202904A(43)申请公布日2017.09.26(21)申请号201710404595.0(22)申请日2017.06.01(71)申请人凯盛重工有限公司地址232058安徽省淮南市经济开发区朝阳东路南侧(72)发明人刘洋刘铁牛陶永芹罗松松张钦李欲龙(74)专利代理机构安徽信拓律师事务所34117代理人李德胜(51)Int.Cl.G01P3/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种制动梭车测速装置(57)摘要本发明提供一种制动梭车测速装置，包括：设备支架，所述设备支架上侧安装有电机，电机的输出端安装有调速装置，调速装置一侧安装有精密调速阀，精密调速阀一侧的调速装置上安装有手动换向阀，所述调速装置上连接有柱塞泵，柱塞泵下端连接于油箱，柱塞泵与调速装置之间安装有流量表，柱塞泵上安装有液压输出口，液压输出口上安装有液压胶管，柱塞泵通过液压胶管连接于液压马达，所述液压马达上安装有花键套，液压马达通过花键套连接于取速车轮。本发明不需要制动梭车在轨道上行走就可以使取速车轮转动，当车轮转速达到制动速度使制动梭车抱闸后，液压马达仍可以此速度继续带动车轮转动，待速度稳定后再进行检测，既方便又准确。CN107202904ACN107202904A权利要求书1/1页1.一种制动梭车测速装置，包括：设备支架，其特征在于：所述设备支架上侧安装有电机，电机的输出端安装有调速装置，调速装置一侧安装有精密调速阀，精密调速阀一侧的调速装置上安装有手动换向阀，所述调速装置上连接有柱塞泵，柱塞泵下端连接于油箱，油箱设置在设备支架内，油箱一侧设有检修口，柱塞泵与调速装置之间安装有流量表，柱塞泵上安装有液压输出口，液压输出口上安装有液压胶管，柱塞泵通过液压胶管连接于液压马达，所述液压马达上安装有花键套，液压马达通过花键套连接于取速车轮。2.根据权利要求1所述的一种制动梭车测速装置，其特征在于：所述调速装置上安装有安全阀、压力表，安全阀、压力表通过螺栓接口安装在调速装置上。3.根据权利要求1所述的一种制动梭车测速装置，其特征在于：所述液压马达上设有液压输入口，液压胶管一端通过液压管固定头安装在液压马达上的液压输入口上、另一端通过液压管固定头安装在柱塞泵上的液压输出口上。4.根据权利要求1所述的一种制动梭车测速装置，其特征在于：所述液压马达安装在马达固定支架上，液压马达一侧设有固定法兰盘，固定法兰盘通过法兰固定螺栓安装在马达固定支架上。2CN107202904A说明书1/3页一种制动梭车测速装置技术领域[0001]本发明涉及矿山辅助运输无极绳连续牵引车系统技术领域，具体为一种制动梭车测速装置。背景技术[0002]制动梭车是无极绳连续牵引车系统的重要组成部分，无极绳连续牵引车在运行时通过钢丝绳牵引制动梭车来拉动平板车或者运人车运输货物或人员。为了防止钢丝绳断裂出现飞车事故，制动梭车都要求梭车在运行时超出安全行驶速度后，制动闸块能够自动抱闸实现制动。而制动梭车在出厂或者使用一段时间后都要进行速度检测，以确定超速抱闸功能是否正常。[0003]一般的测速方法是用一台牵引车拉动制动梭车在轨道上前进，牵引车速度达到制动速度时，观察制动梭车是否制动，同时记下速度。这种测速方法有以下缺陷：首先测速需要一台牵引车，拉动梭车行驶又需要铺设轨道及较大的实验场地，这样的话实验成本太高。其次，牵引车拉动梭车一起运行，达到制动速度梭车抱闸后速度难以准确检测，而牵引车的运行速度也难以精确控制，这些都会导致测试的数据不准确。发明内容[0004]本发明所解决的技术问题在于提供一种制动梭车测速装置，以解决上述背景技术中提出的问题。[0005]本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种制动梭车测速装置，包括：设备支架，所述设备支架上侧安装有电机，电机的输出端安装有调速装置，调速装置一侧安装有精密调速阀，精密调速阀一侧的调速装置上安装有手动换向阀，所述调速装置上连接有柱塞泵，柱塞泵下端连接于油箱，油箱设置在设备支架内，油箱一侧设有检修口，柱塞泵与调速装置之间安装有流量表，柱塞泵上安装有液压输出口，液压输出口上安装有液压胶管，柱塞泵通过液压胶管连接于液压马达，所述液压马达上安装有花键套，液压马达通过花键套连接于取速车轮。[0006]所述调速装置上安装有安全阀、压力表，安全阀、压力表通过螺栓接口安装在调速装置上。[0007]所述液压马达上设有液压输入口，液压胶管一端通过液压管固定头安装在液压马达上的液压输入口上、另一端通过液压管固定头安装在柱塞泵上的液压输出口上。[0008]所述液压马达安装在马达固定支架上，液压马达一侧设有固定法兰盘，固定法兰盘通过法兰固定螺栓安装在马达固定支架上。[0