一种电动汽车无线充电的系统及方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107199897A(43)申请公布日2017.09.26(21)申请号201710006481.0(22)申请日2017.01.05(71)申请人宁波三星智能电气有限公司地址315100浙江省宁波市江北区慈城镇枫湾路16号(72)发明人郑坚江邵柳东黄晓玲(74)专利代理机构北京市中联创和知识产权代理有限公司11364代理人刘亚竹王影(51)Int.Cl.B60L11/18(2006.01)H02J50/90(2016.01)H02J50/10(2016.01)H02J7/00(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图6页(54)发明名称一种电动汽车无线充电的系统及方法(57)摘要本发明公开了一种电动汽车无线充电的系统及方法，通过在无线充电发射装置上设置升降装置、充电线圈滑动轨道，无线充电发射装置上的控制器控制升降装置在充电线圈滑动轨道上进行移动、定位，根据接收功率和发射功率的转化率的曲线图确定升降装置的位置，从而实现发射线圈与接收线圈的对准。本发明采用无线充电的技术手段实现能量在发射装置和接受装置之间进行传递，避免了部件的接触和暴露来改善充电部件的耐用性和寿命，提高了充电的安全性；控制器通过接收线圈接收到的功率与充电线圈的输出功率的转化率的曲线图，确定升降装置的最终位置，然后通过转动充电线圈轮盘，实现充电线圈与接收线圈的对准，通过最少的操作实现自动化控制。CN107199897ACN107199897A权利要求书1/2页1.一种电动汽车无线充电的系统，包括无线充电发射装置、无线充电接收装置(8)，所述无线充电发射装置设置在地面上，无线充电接收装置设置在电动汽车上，所述的无线充电接收装置(8)包括接收线圈(81)，接收线圈(81)通过能量管理系统传递给车载电池，无线充电发射装置和无线充电接收装置(8)通过通信模块建立通信连接，其特征在于：所述无线充电发射装置包括控制器，在无线充电接收装置(8)上设置有电池管理系统，电池管理系统通过通信模块将电池状态信息和充电状态信息反馈给无线充电发射装置的控制器，所述的无线充电发射装置还包括升降装置(5)、充电线圈滑动轨道(4)，所述的升降装置(5)在控制器作用下在充电线圈滑动轨道(4)上进行移动、定位，所述升降装置(5)在充电线圈滑动轨道(4)上移动时，控制器根据接收功率P2和发射功率P1的转化率η的曲线图确定升降装置(5)的位置，升降装置(5)的上端设置有充电线圈轮盘(6)，充电线圈轮盘(6)上设置有充电线圈(61)，所述的充电线圈轮盘(6)在控制器作用下进行旋转转动，所述充电线圈轮盘(6)在旋**转过程中，控制器根据接收功率P2和发射功率P1的转化率η3的曲线图确定发射线圈的位置，控制器控制升降装置(5)进行提升后开始对电动汽车充电。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车无线充电的系统，其特征在于：所述充电线圈轮盘(6)的上平面设置有防接触件(7)，所述的防接触件(7)被配置为避免避免充电线圈(61)与接收线圈(81)在运行过程中接触造成导磁体被击穿。3.根据权利要求1所述的一种电动汽车无线充电的系统，其特征在于：所述的充电线圈滑动轨道(4)包括滑动轨道横向轨(401)和滑动轨道纵向轨(402)，所述的滑动轨道纵向轨(402)和滑动轨道横向轨(401)垂直设置，所述的滑动轨道纵向轨(402)不少于两道，滑动轨道纵向轨(402)两两之间平行设置，相邻的两个滑动轨道纵向轨(402)之间的间距Ls与充电线圈轮盘(6)半径Rr的关系呈Ls/2≤Rr≤Ls设置。4.根据权利要求1所述的一种电动汽车无线充电的系统，其特征在于：所述充电线圈轮盘(6)包含有多个充电线圈(61)，所述的多个充电线圈被配置为兼容不同功率需求、不同接收线圈规格的电动汽车(9)。5.根据权利要求1或4所述的一种电动汽车无线充电的系统，其特征在于：所述的充电线圈(61)的主体形状呈正方形状、矩形状、圆形状或椭圆形中的一种，充电线圈(61)的上表面为内凹的形状，对应接收线圈的下表面为外凸的形状。6.根据权利要求1所述的一种电动汽车无线充电的系统，其特征在于：所述无线充电发射装置嵌入充电线圈感应区(3)对应地平面的下方，充电线圈感应区(3)设置在电动汽车停靠区域(1)，充电线圈感应区(3)设置保护盖，控制器通过通信模块控制的保护盖开启和关闭实现无线充电发射装置的封存和开启。7.一种电动汽车无线充电的方法，其特征在于：方法步骤如下：(1)、电动汽车停靠后，发出请求充电指令；(2)、无线充电发射装置通过通信模块与无线充电接收装置建立连接，无线充电发射装置的控制器接收车载电池的电池状态信息；(3)、控制器控制升降装置(5)在充电线圈滑动轨道(4)上进行滑动，电