一种市政车用路面安全破冰装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107227712A(43)申请公布日2017.10.03(21)申请号201710607113.1(22)申请日2017.07.24(71)申请人石嘴山市塞企宝信息科技有限公司地址753000宁夏回族自治区石嘴山市石嘴山科技产业园科创楼二楼电商创业空间办公室（平罗县工业园区内）(72)发明人刘尚孝(74)专利代理机构合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙)34126代理人刘备(51)Int.Cl.E01H5/12(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图4页(54)发明名称一种市政车用路面安全破冰装置(57)摘要本发明公开了一种市政车用路面安全破冰装置，包括支撑升降安装模块和安全探冰破冰模块块，所述支撑升降安装模块包括支撑升降安装框，支撑升降安装框的右侧上下两端对称设置有安装板，支撑升降安装框的左侧设置有限位升降孔，安全探冰破冰模块安装在限位滑动板的左端，所述安全探冰破冰模块包括设置在限位滑动板左端的三角安装板，三角安装板的左端通过承重转轴向左下角倾斜安装有支撑作业杆，三角安装板的上端斜向左上方固定安装有转动抬升杆，转动抬升杆的左上角通过转轴安装传动导轮，本发明具有安装方便，结构新颖，功能完善，安全高效，寿命长，适用范围广，适合推广使用。CN107227712ACN107227712A权利要求书1/2页1.一种市政车用路面安全破冰装置，包括支撑升降安装模块和安全探冰破冰模块块，其特征在于,所述支撑升降安装模块包括支撑升降安装框（15），支撑升降安装框（15）的右侧上下两端对称设置有安装板（21），支撑升降安装框（15）的左侧设置有限位升降孔（11），配合限位升降孔（11）镶嵌活动设置有限位滑动板（36），限位滑动板（36）的右端竖直安装有升降导柱（13），升降导柱（13）的上下两端的对应的支撑升降安装框（15）上贯穿设置有限位活动孔（12），升降导柱（13）的右端镶嵌设置有升降齿条（14），升降齿条（14）的右侧上下对称设置有通过贯穿支撑升降安装框（15）前后两侧设置的转轴啮合安装的升降作业齿轮（20），升降作业齿轮（20）的前侧均同轴安装有传动带轮（19），支撑升降安装框（15）内部的右侧中间位置通过电机安装架设置有升降电机（16），升降电机（16）的前侧通过电机转轴安装有主动带轮（17），传动带轮（19）与主动带轮（17）之间通过传动带轮（19）连接，安全探冰破冰模块安装在限位滑动板（36）的左端，所述安全探冰破冰模块包括设置在限位滑动板（36）左端的三角安装板（22），三角安装板（22）的左端通过承重转轴向左下角倾斜安装有支撑作业杆（6），三角安装板（22）的上端斜向左上方固定安装有转动抬升杆，转动抬升杆的左上角通过转轴安装传动导轮（8），转动抬升杆的右端上侧固定安装有转动电机（9），转动电机（9）的前侧通过电机转轴安装有抬升绕线轮（10），抬升绕线轮（10）的与传动导轮（8）之间通过拉丝（7）连接，拉丝（7）的左端绕过传动导轮（8）连接在支撑作业杆（6）的左端，支撑作业杆（6）的左端向下设置有探冰结构，支撑作业杆（6）中间位置通过转轴向下安装有安全破冰结构，所述探冰结构包括支撑作业杆（6）左端竖直向下设置的限位安装槽（5），限位安装槽（5）内部配合设置有限位安装柱（3），限位安装柱（3）的下端安装有辅热探冰轮架（2），辅热探冰轮架（2）上方的限位安装柱（3）配合限位安装槽（5）设置有减震保护弹簧（4），所述辅热探冰轮架（2）包括轮架安装框（32）及其内部镶嵌设置的辅热机构，轮架安装框（32）的下端通过转轴安装有导热探冰轮（34），导热探冰轮（34）的外侧安装有探冰齿（35），导热探冰轮（34）的上半段对应轮架安装框（32）内部左右对称设置有辅热安装板（31），辅热安装板（31）另一侧设置有安装槽，安装槽通过竖直设置的转轴等距离安装有四个导热柱（30），安装槽的内侧均镶嵌设置有电辅热线圈（33），所述安全破冰结构包括活动连接在支撑作业杆（6）中间位置设置的转轴上的活动安装柱（23），活动安装柱（23）的下端通过电机安装框安装有破冰电机（24），电机安装框的下端安装有U型安装板（25），破冰电机（24）通过向下设置的电机转轴安装有破冰转盘（29），U型安装板（25）的下端左右对称设置有限位伸缩柱（27），限位伸缩柱（27）的上端均配合U型安装板（25）设置有限位弹簧（26），限位伸缩柱（27）的下端均通过转轴安装有限位轮（28）。2.根据权利要求1所述的一种市政车用路面安全破冰装置，其特征在于，所述安装板（21）均贯穿设置有两个安装螺孔。3.根据权利要求1所述的一种市政车用路面安全破冰装置，其特征在于，所述主动带轮（17）同轴设置有两个传动