改进的轮毂挤压铸造成形模具.pdf
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改进的轮毂挤压铸造成形模具.pdf
改进的轮毂挤压铸造成形模具,弹簧(1)置于导柱(5)中,顶杆固定板(4)将大顶料杆(9)和小顶杆(21)固定于卸料板(23)上,上模芯(10)通过连接螺杆(8)固定在上模固定板(7‑1)中,锁模块(20‑1)固定在上模固定板(7‑1)上,斜导柱(7)固定在上连接板(6)6和上模固定板(7‑1)的空腔中,固定板(13)固定液压缸组件(14),辅助边模(12)合模和分模,边模导轨(15)与压板(16)连接,压板(16)与下模(20)、底板(17)连接,冲压导套(19‑1)与底板(17)连接。本发明利用斜导柱和
改进的轮毂铸造模具系统及轮毂铸造方法.pdf
改进的轮毂铸造模具系统及轮毂铸造方法,包括有轮毂铸造模具,轮毂铸造模具中设置有形成轮毂的铸造型腔,铸造型腔包括中部的轮芯腔、外围的轮辋腔以及连通轮芯腔与轮辋腔的轮辐腔;其特征在于,在靠近轮辐腔中部区域的模具腔壁体上设置有冷媒管,冷媒管用于让位于其侧边的轮辐腔中的金属液局部率先凝固形成轮辐结节;在轮毂铸造模具中还设置有杆通道,杆通道经轮辐腔与轮辋腔之间相交的模转角部位连通铸造型腔,在杆通道中活动穿插有压杆,压杆的尾端面形状适配于轮辋与轮辐之间的转角过渡部位;由于转角过渡部位就位于轮辐结节的侧边位置,轮辐结节
一种铝合金轮毂挤压铸造成形模具.pdf
本发明公开一种铝合金轮毂挤压铸造成型模具,包括原料运送吊装装置、轮毂挤压锻造装置、成品运送装置、吊装支撑柱、固定支撑平台、挤压锻造支柱、挤压锻造平台、成品吊装支柱、铝合金锭块,原料运送吊装装置包括滑动滑轨、连接吊装平台、连接支撑架、连接块,轮毂挤压锻造装置包括直线滑轨、直线滑轨座、下模支撑板,成品运送装置包括固定支撑滑柱、连接桁架,当铝合金锭块送入到原料运送吊装装置下方,在轮毂挤压锻造装置下将完成铝合金轮毂的铸造,可自动化通过成品运输装置完成对模具中的铝合金轮毂取出工作并完成放置到指定位置,完成了切丝的整
重力铸造轮毂模具及铸造轮毂的方法.pdf
本发明提供了一种重力铸造轮毂模具,采用无环冒口的模具替代传统的环冒口模具,金属液通过浇注口进入浇冒口,由轮辐腔流入中心冒口以及后轮唇腔,轮毂按照后轮唇腔、轮辋腔、轮辐腔、前轮唇腔、安装盘腔、中心冒口、浇冒口、浇注口的顺序凝固。铸件轮辋部分由原先的前轮唇腔至后轮唇腔顺序凝固,变为由后轮唇腔至前轮唇腔凝固,同时轮辐通过中心冒口进行补缩,有效地控制轮辐的缩松。本发明还提供了一种铸造轮毂的方法。本发明提供的技术方案,解决了传统重力铸造工艺中后轮唇性能偏弱的问题,达到了低压铸造的性能水平,大幅度降低了产品的毛坯重量
一种汽车轮毂挤压铸造模具.pdf
本发明公开了一种汽车轮毂挤压铸造模具,其通过从下往上顶出,顶出过程平稳且可靠。本发明包括下模、上模、铸件型腔、右侧模、连杆、连杆顶板、连杆压板和左侧模;所述左侧模和右侧模均通过卡扣固定卡接在下模上,所述左侧模的内壁上和右侧模的内壁上都设有半圆环形凹槽,所述上模固定安装在左侧模和右侧模的中心凹槽里,所述上模和下模之间设有铸件型腔,所述连杆下端安装在上模上,所述连杆上端安装在连杆顶板上,所述连杆压板底面安装在连杆顶板上;所述下模中心轴线上设有用于设置顶杆的顶出孔。