一种车顶应急标识装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107235005A(43)申请公布日2017.10.10(21)申请号201610175658.5(22)申请日2016.03.27(71)申请人武隆县驰锐轮胎销售部地址408500重庆市武隆县巷口镇龙湖路59号(72)发明人陈晓容陈达平(51)Int.Cl.B60Q7/00(2006.01)B60Q1/50(2006.01)B60R21/02(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种车顶应急标识装置(57)摘要本发明涉及一种车顶应急标识装置，在汽车主体上固定安装有气囊感应器和手动开关，车顶后端安装带蓄电池的太阳能电池板，中间的活动盖板上固定安装有红色SOS标识灯、应急报警器、卡扣，感应拉簧锁固定在前端车顶上，当汽车运行中发现重大问题或闯击时，可以手动或自动启动气囊感应器和手动开关，感应拉簧锁打开，活动盖板升起，应急报警器、红色SOS标识灯启动，就能提醒过往车辆施救和报警，实现自动启动车顶应急标识达到报警施救的目的。CN107235005ACN107235005A权利要求书1/1页1.一种车顶应急标识装置是由带蓄电池的太阳能电池板、活动盖板、红色SOS标识灯、卡扣、感应拉簧锁、应急报警器、汽车主体、气囊感应器和手动开关组成；其特征是：在汽车主体上固定安装有气囊感应器和手动开关，在汽车主体的车顶后端安装带蓄电池的太阳能电池板，中间安装活动盖板，活动盖板上固定安装有红色SOS标识灯、应急报警器、卡扣，感应拉簧锁固定在汽车主体前端车顶上，带蓄电池的太阳能电池板与汽车主体有线连接，又与红色SOS标识灯、感应拉簧锁、应急报警器有线连接，感应拉簧锁、应急报警器、红色SOS标识灯与汽车主体上的气囊感应器和手动开关有线连接，卡扣和感应拉簧锁活动固定。2CN107235005A说明书1/2页一种车顶应急标识装置技术领域[0001]本发明是一种车顶应急标识装置，属于汽车技术领域，特别适用于客车安装。背景技术[0002]目前各型普通客车，小车等，都没有车顶应急显示标识，在危急情况下不易辨别，影响救援。发明内容[0003]本发明的目的是提供一种车顶应急标识装置，实现自动启动车顶应急标识达到报警的目的。[0004]其目的是这样实现的，一种车顶应急标识装置是由带蓄电池的太阳能电池板、活动盖板、红色SOS标识灯、卡扣、感应拉簧锁、应急报警器、汽车主体、气囊感应器和手动开关组成；在汽车主体上固定安装有气囊感应器和手动开关，在汽车主体的车顶后端安装带蓄电池的太阳能电池板，中间安装活动盖板，活动盖板上固定安装有红色SOS标识灯、应急报警器、卡扣，感应拉簧锁固定在汽车主体前端车顶上，带蓄电池的太阳能电池板与汽车主体有线连接，又与红色SOS标识灯、感应拉簧锁、应急报警器有线连接，感应拉簧锁、应急报警器、红色SOS标识灯与汽车主体上的气囊感应器和手动开关有线连接，卡扣和感应拉簧锁活动固定。[0005]日常情况，有日光的季节，太阳能电池板为蓄电池充电备用，在没有日光的季节，由汽车主体为蓄电池充电备用，当汽车运行中发现重大问题，需要报警提示时，驾驶员可以手动启动气囊感应器上的手动开关，感应拉簧锁打开，活动盖板升起，应急报警器、红色SOS标识灯启动，就能提醒过往车辆施救和报警；如遇到强大闯击时，气囊感应器自动启动，与之连接的感应拉簧锁打开，活动盖板升起，应急报警器、红色SOS标识灯启动；如需要通过车顶逃生，把卡扣打开，活动盖板完全开启，人员就可以通过该出口逃生。[0006]实现自动启动车顶应急标识达到报警的目的。附图说明[0007]本发明的具体结构由以下实施例及附图给出：图1、是本发明一种车顶应急标识装置结构示图。[0008]图１中，１、带蓄电池的太阳能电池板，２、活动盖板，３、红色SOS标识灯，4、卡扣，5、感应拉簧锁，6、应急报警器，7、汽车主体，8、气囊感应器和手动开关。具体实施方式[0009]下面结合图１详细说明本发明提出的具体工作情况，图1中在汽车主体7上固定安装有气囊感应器和手动开关8，在汽车主体7的车顶后端安装带蓄电池的太阳能电池板1，中间安装活动盖板2，活动盖板2上固定安装有红色SOS标识灯3、应急报警器6、卡扣4，感应拉3CN107235005A说明书2/2页簧锁5固定在汽车主体7前端车顶上，带蓄电池的太阳能电池板1与汽车主体7有线连接，又与红色SOS标识灯3、感应拉簧锁5、应急报警器6有线连接，感应拉簧锁5、应急报警器6、红色SOS标识灯3与汽车主体7上的气囊感应器和手动开关8有线连接，卡扣4和感应拉簧锁5活动固定。[0010]当汽车运行中发现重大问题，需要报警提示时，驾驶员可以手动启动气囊感应器上的手动开关，感应拉簧锁5打开，活动盖板2升起，应急