一种电梯限位装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107235400A(43)申请公布日2017.10.10(21)申请号201710622355.8(22)申请日2017.07.27(71)申请人成都蒲江珂贤科技有限公司地址611630四川省成都市蒲江县鹤山镇蒲砚街6号1栋1层(72)发明人陈清尧熊继平杨朝冬(51)Int.Cl.B66B5/26(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种电梯限位装置(57)摘要本发明公开了一种电梯限位装置，包括轿厢体、轿厢架和导向轨，轿厢架固定于轿厢体外壁上，轿厢架通过导靴与导向轨活动连接，导靴分别固定于轿厢架两侧，导靴与导向轨相配合，轿厢体的入口处设置有轿厢门，轿厢门活动连接于轿厢架上，轿厢架顶面中部设置有曳引接口，导向轨靠近轿厢架的侧面上开设有若干竖直凹槽，轿厢架底面设置有限位装置，限位装置包括限位圆杆、固定套筒、从动齿轮、主动齿轮和摆杆，固定套筒底面固定于轿厢架顶面，限位圆杆滑动穿插于固定套筒内，主动齿轮和从动齿轮分别活动固定于轿厢架顶面。有益效果为：整个操作过程，随轿厢门的开合完成，不影响电梯的正常使用，消除存在的安全隐患，时刻保障乘客的人身安全。CN107235400ACN107235400A权利要求书1/1页1.一种电梯限位装置，其特征在于，包括轿厢体（1）、轿厢架（2）和导向轨（3），所述轿厢架（2）固定于所述轿厢体（1）外壁上，所述轿厢架（2）通过导靴（4）与所述导向轨（3）活动连接，所述导靴（4）分别固定于所述轿厢架（2）两侧，所述导靴（4）与所述导向轨（3）相配合，所述轿厢体（1）的入口处设置有轿厢门（5），所述轿厢门（5）活动连接于所述轿厢架（2）上，所述轿厢架（2）顶面中部设置有曳引接口（6），所述导向轨（3）靠近所述轿厢架（2）的侧面上开设有若干竖直凹槽（7），所述轿厢架（2）底面设置有限位装置，所述限位装置包括限位圆杆（8）、固定套筒（9）、从动齿轮（10）、主动齿轮（11）和摆杆（12），所述固定套筒（9）底面固定于所述轿厢架（2）顶面，所述限位圆杆（8）滑动穿插于所述固定套筒（9）内，所述主动齿轮（11）和所述从动齿轮（10）分别活动固定于所述轿厢架（2）顶面，所述从动齿轮（10）位于所述主动齿轮（11）与所述限位圆杆（8）之间，所述主动齿轮（11）与所述从动齿轮（10）相啮合，所述限位圆杆（8）与所述从动齿轮（10）接触一侧设置有直齿条（13），所述从动齿轮（10）与所述直齿条（13）相啮合，所述摆杆（12）一端固定于所述主动齿轮（11）上，所述摆杆（12）另一端活动连接于所述轿厢门（5）顶面，所述限位圆杆（8）侧面上设置有销条（14），所述固定套筒（9）内壁对应所述销条（14）的位置设置有销槽（15），所述销条（14）与与所述销槽（15）相配合，所述限位圆杆（8）与所述竖直凹槽（7）相配合。2.根据权利要求1所述的电梯限位装置，其特征在于，所述限位圆杆（8）靠近所述竖直凹槽（7）一端设置有球形钻头（16）。3.根据权利要求1所述的电梯限位装置，其特征在于，所述摆杆（12）为伸缩杆。4.根据权利要求1所述的电梯限位装置，其特征在于，所述竖直凹槽（7）的长度为所述限位圆杆（8）直径的四倍。5.根据权利要求1所述的电梯限位装置，其特征在于，所述竖直凹槽（7）的宽度与所述限位圆杆（8）的直径相符。6.根据权利要求1所述的电梯限位装置，其特征在于，所述固定套筒（9）位于所述竖直凹槽（7）与所述从动齿轮（10）之间的数量多于位于所述从动齿轮（10）与所述曳引接口（6）之间的数量。2CN107235400A说明书1/3页一种电梯限位装置技术领域[0001]本发明涉及电梯安全技术领域，具体来说，涉及一种电梯限位装置。背景技术[0002]近年来，随着城镇化的推进及居民生活水平的提高，电梯已成为百姓生产、生活中不可或缺的垂直交通工具。2013年我国电梯的总产量达到了57.97万台，同比增长9.58%，中国已经成为全球电梯产量最高的国家，比重超过全球总量的60%。伴随着电梯的爆发式增长，随之而来的是电梯事故的居高不下，虽然电梯内部已设置安全装置，但是并不全面。当电梯正在上下客时，电梯突然降落，安全装置才启动，但是以对人体造成伤害，只能将事故持续时间缩短，无法阻止事故发生。[0003]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。发明内容[0004]针对相关技术中的问题，本发明提出一种电梯限位装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。[0005]本发明的技术方案是这样实现的：一种电梯限位装置，包括轿厢体、轿厢架和导向轨，所述轿厢架固定于所述轿厢体外壁上，所述轿厢架通过导靴与所述导向轨活动连接，所述导靴分别固定于所述轿