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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107264694A(43)申请公布日2017.10.20(21)申请号201710441116.2(22)申请日2017.06.13(71)申请人浙江群英车业有限公司地址321403浙江省丽水市缙云县新碧工业园区新中路3号(72)发明人钭子奇(74)专利代理机构杭州丰禾专利事务所有限公司33214代理人王鹏举(51)Int.Cl.B62K5/01(2013.01)B62K5/08(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种万向行使电动车(57)摘要本发明提出一种万向行使电动车,包括操作系统、底框架、两个转向驱动轮和三个万向从动轮,操作系统安装在底框架上,底框架包括前支架、后支架、两个侧支架,前支架两端分别与两个侧支架前端固定连接成一体,后支架两端分别与两个侧支架后端固定连接成一体;两个转向驱动轮分别安装在对应的侧支架靠中间部位上;操作系统包括用于控制电机启动和停止的控制开关、用于驱动转向驱动轮运转的电机、用于控制转向驱动轮运转方向的两个操控手柄以及用于驾驶者靠坐的底座。本发明采用蜗轮蜗杆传动方式实现了驱动刹车一体化的功能,一旦电机断电,蜗杆停止转动连接轴被蜗杆固定实现刹车;外观造型仿造螃蟹模样,加上电动车横行功能更贴切和受用户欢迎。CN107264694ACN107264694A权利要求书1/1页1.一种万向行使电动车,其特征在于,包括操作系统(1)、底框架(2)、两个转向驱动轮(3)和三个万向从动轮(4),所述操作系统(1)安装在底框架(2)上,所述底框架(2)包括前支架(21)、后支架(23)、两个侧支架(22),前支架(21)两端分别与两个侧支架(22)前端固定连接成一体,后支架(23)两端分别与两个侧支架(22)后端固定连接成一体;两个转向驱动轮(3)分别安装在对应的侧支架(22)靠中间部位上,其中两个万向从动轮(4)分别安装在对应侧支架(22)前端部,另一万向从动轮(4)安装在后支架(23)上;所述操作系统(1)包括用于控制电机启动和停止的控制开关(14)、用于驱动转向驱动轮(3)运转的电机、用于控制转向驱动轮(3)运转方向的两个操控手柄(15)以及用于驾驶者靠坐的底座(13)。2.根据权利要求1中所述的一种万向行使电动车,其特征在于,电机通过蜗轮蜗杆传动方式驱动转向驱动轮(3)进行运转,具体地:电机驱动蜗杆(61)进行自转运动,蜗杆(61)与蜗轮(62)啮合连接,蜗轮(62)通过连接轴(53)与转向驱动轮(3)同轴传动连接。3.根据权利要求1中所述的一种万向行使电动车,其特征在于,所述控制开关(14)为安装在操控手柄(15)上的按钮式手柄球头。4.根据权利要求1中所述的一种万向行使电动车,其特征在于,所述转向驱动轮(3)通过转向驱动轮座(5)安装在侧支架(22)的U形支架(221)内,所述转向驱动轮座(5)包括操纵连杆(51)、U型夹件(52)和连接轴(53),连接轴(53)依次贯穿通过蜗轮(62)、转向驱动轮(3)并与蜗轮(62)和转向驱动轮(3)固定连接,操纵连杆(51)向上延伸并贯穿通过U形支架(221)上设有的通槽孔(222)与操控手柄(15)固定一体连接。5.根据权利要求1中所述的一种万向行使电动车,其特征在于,在操作系统(1)上设有用于搁置用户双脚的底槽(12),以及在底槽(12)外边沿设置有挡边(11)。2CN107264694A说明书1/3页一种万向行使电动车技术领域[0001]本发明属于电动车技术领域,尤其涉及一种万向行使电动车。背景技术[0002]针对市场上现有的四轮两轮电动车存在转弯有转弯半径限制,一般只能实现前进或后退行驶,在比较狭窄的空间行驶受到很大限制。而近期市场上出现的通过两轮驱动通过两轮差速实现原地转弯的车子(如平衡车,赛格威等),也存在电路复杂,造价高昂的问题。发明内容[0003]为了解决上述的技术问题,本发明的目的是提供一种操作灵活地万向行使电动车。[0004]为了达到上述的目的,本发明采用了以下的技术方案:[0005]本发明提出一种万向行使电动车,包括操作系统、底框架、两个转向驱动轮和三个万向从动轮,所述操作系统安装在底框架上,所述底框架包括前支架、后支架、两个侧支架,前支架两端分别与两个侧支架前端固定连接成一体,后支架两端分别与两个侧支架后端固定连接成一体;两个转向驱动轮分别安装在对应的侧支架靠中间部位上,其中两个万向从动轮分别安装在对应侧支架前端部,另一万向从动轮安装在后支架上;所述操作系统包括用于控制电机启动和停止的控制开关、用于驱动转向驱动轮运转的电机、用于控制转向驱动轮运转方向的两个操控手柄以及用于驾驶者靠坐的底座。[0006]作为优选:电机通过蜗轮蜗杆传动方式驱