轴流式涡轮发动机压缩机的除冰叶片.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107269317A(43)申请公布日2017.10.20(21)申请号201710229133.X(22)申请日2017.04.10(30)优先权数据BE2016/52412016.04.08BE(71)申请人赛峰航空助推器股份有限公司地址比利时埃斯塔勒(72)发明人F.瓦利诺(74)专利代理机构北京市柳沈律师事务所11105代理人贺紫秋(51)Int.Cl.F01D5/08(2006.01)F04D29/58(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称轴流式涡轮发动机压缩机的除冰叶片(57)摘要本发明涉及飞机涡轮喷气机的低压压缩机叶片(26)。叶片(26)包括前边缘(35)；后边缘(36)；下表面和上表面，其从前边缘(35)延伸到后边缘(36)。为了应对冰的存在和形成，叶片(26)设置有具有热敏电阻的电除冰装置(30)。热敏电阻形成适用于为叶片(26)除冰的电加热轨道。本发明还提出用于制造涡轮发动机叶片(26)的方法。CN107269317ACN107269317A权利要求书1/2页1.一种涡轮发动机(2)的叶片(26)，尤其轴流式涡轮发动机(2)的定子叶片(26)，该叶片(26)包括：前边缘(35)；后边缘(36)；下表面(50)和上表面(48)，它们从前边缘(35)延伸到后边缘(36)；和电除冰装置(30)；其特征在于该除冰装置(30)包括热敏电阻(34)，所述热敏电阻形成适于为叶片(26)除冰的电加热轨道。2.如根据权利要求1所述的叶片(26)，其特征在于热敏电阻(34)布置在叶片(26)的上表面(48)上和/或下表面(50)上。3.如权利要求1-2中之一所述的叶片(26)，其特征在于热敏电阻(34)装在上表面(48)和下表面(50)之间的叶片(26)的厚度部分中。4.如权利要求1-3中之一所述的叶片(26)，其特征在于热敏电阻(34)具有正温度系数或负温度系数。5.如权利要求1-4中之一所述的叶片(26)，其特征在于热敏电阻(34)沿叶片(26)的前边缘(35)和/或后边缘(36)行进。6.如权利要求1-5中之一所述的叶片(26)，其特征在于热敏电阻(34)与叶片(26)的前边缘(35)和/或后边缘(36)相距一距离。7.如权利要求1-6中之一所述的叶片(26)，其特征在于热敏电阻(34)在叶片(26)的大部分高度上延伸和/或在叶片(26)的大部分弦部上延伸。8.如权利要求1-7中之一所述的叶片(26)，其特征在于热敏电阻(34)紧密跟随叶片(26)的上表面(48)和/或下表面(50)形成导电带状物或线缆。9.如权利要求1-8中之一所述的叶片(26)，其特征在于热敏电阻(34)形成线圈，其被放入一区域(42)中，所述区域占据叶片(26)的下表面(50)或/和上表面(48)的大部分。10.如权利要求1-9中之一所述的叶片(26)，其特征在于其包括固定平台(28)，除冰装置(30)经过所述固定平台(28)，可能地，热敏电阻(34)经过所述固定平台(28)或保持与所述固定平台(28)相距一距离。11.一种涡轮发动机(2)的压缩机(5)，尤其是轴流式涡轮发动机(2)的低压压缩机(5)，该压缩机(5)包括叶片(26)，其特征在于该叶片(26)是根据权利要求1-10中任一项所述的叶片，可能地，所述叶片(26)在压缩机(5)的入口处布置为成环形排的叶片(26)。12.一种涡轮发动机(2)，尤其是飞机涡轮喷气机，该涡轮发动机(2)包括叶片(26)和/或压缩机(5)，其特征在于叶片(26)是根据权利要求1-10中任一项所述的叶片，和/或压缩机是根据权利要求11所述的压缩机。13.如权利要求12所述的涡轮发动机(2)，其特征在于除冰装置(30)配置为通过热敏电阻(34)测量叶片(26)的温度。14.如权利要求12-13中任一项所述的涡轮发动机(2)，其特征在于通过为除冰装置提供第一电流，除冰装置(30)适用于测量热敏电阻(34)的温度，且通过为热敏电阻(34)提供大于第一电流的第二电流而为叶片(26)除冰。2CN107269317A权利要求书2/2页15.一种制造具有电除冰装置(30)的涡轮发动机(2)的叶片(26)的方法，该方法包括以下步骤：(a)提供或制造(100)叶片(26)；(b)制造(102)除冰装置(30)；(c)将除冰装置(30)固定(104)在叶片(26)上；其特征在于除冰装置(30)包括适用于为叶片(26)除冰的热敏电阻(34)，且在于，在制造(102)步骤(b)期间，通过印刷技术制造热敏电阻(34)；可能地，在固定(104)步骤(c)结束时，叶片(26)是根据权利要求1-10中任一项所述的叶片。16.如权利要求15所