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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107281739A(43)申请公布日2017.10.24(21)申请号201710625757.3A63C17/26(2006.01)(22)申请日2017.07.27(71)申请人纳恩博(北京)科技有限公司地址100192北京市海淀区西小口路66号中关村东升科技园北领地B-2号楼C206室(72)发明人陈中元高禄峰(74)专利代理机构北京合智同创知识产权代理有限公司11545代理人李杰(51)Int.Cl.A63C17/00(2006.01)A63C17/01(2006.01)A63C17/04(2006.01)A63C17/22(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图9页(54)发明名称轮滑装置(57)摘要本发明实施例提供一轮滑装置,包括:踏板、主接地元件、辅助接地元件、驱动元件、第一控制器、第一传感器,踏板耦合于主接地元件,主接地元件耦接于驱动元件,第一控制器耦接于驱动元件和第一传感器;踏板用于适用于驾驶者在其上单点站立,且用于在单点站立时向前或者向后倾斜;第一传感器感应驾驶者在踏板上的姿态;主接地元件用于在驱动元件的驱动下动作;驱动元件用于生成控制接地元件动作以及维持轮滑装置整体处于平衡状态的输出信号;第一控制器用于根据姿态控制输出信号的生成;所辅助接地元件用于根据踏板倾斜时与地面的接触,限制踏板倾斜的最大角度。本发明避免了人力驱动实现滑行导致的身体疲劳,提高了用户体验以及安全性。CN107281739ACN107281739A权利要求书1/2页1.一种轮滑装置,其特征在于,包括:踏板、主接地元件、辅助接地元件、驱动元件、第一控制器、第一传感器,其中,所述踏板耦合于所述主接地元件,所述主接地元件耦接于所述驱动元件,所述第一控制器耦接于所述驱动元件和所述第一传感器;所述踏板用于适用于驾驶者在其上单点站立,且用于在单点站立时向前或者向后倾斜;所述第一传感器用于感应驾驶者在所述踏板上的姿态;所述主接地元件用于在所述驱动元件的驱动下动作;所述驱动元件用于生成控制所述接地元件动作以及维持所述轮滑装置整体处于平衡状态的输出信号;所述第一控制器用于根据所述姿态控制所述输出信号的生成;所述辅助接地元件用于根据所述踏板倾斜时与地面的接触,限制所述踏板倾斜的最大角度。2.根据权利要求1所述的轮滑装置,其特征在于,所述主接地元件的滚动周长大于所述辅助接地元件的滚动周长。3.根据权利要求1所述的轮滑装置,其特征在于,所述辅助接地元件设置在所述主接地元件的前方,用于当所述踏板向前倾斜时与地面接触限制所述踏板前倾的最大角度以控制所述输出信号的数值不超过设定的第一门限。4.根据权利要求3所述的轮滑装置,其特征在于,所述辅助接地元件整体位于所述踏板下方。5.根据权利要求3所述的轮滑装置,其特征在于,所述踏板下表面设置有前叉结构,所述辅助接地单元通过所述前叉结构设置在所述踏板下方。6.根据权利要求1所述的轮滑装置,其特征在于,所述辅助接地元件设置在所述主接地元件的后方,用于当所述踏板向后倾斜时与地面接触限制所述踏板后倾的最大角度,以控制所述输出信号的数值不超过设定的第二门限。7.根据权利要求6所述的轮滑装置,其特征在于,所述辅助接地元件整体位于所述踏板下方。8.根据权利要求6所述的轮滑装置,其特征在于,所述踏板下表面设置有后叉结构,所述辅助接地单元通过所述后叉结构设置在所述踏板下方。9.根据权利要求1所述的轮滑装置,其特征在于,所述主接地元件的数量为一个,对应地,所述驱动元件的数量为一个。10.根据权利要求1所述的轮滑装置,其特征在于,所述主接地元件的数量为两个,且所述驱动元件的数量为一个,所述驱动元件与两个所述主接地元件连接。11.根据权利要求1所述的轮滑装置,其特征在于,所述主接地元件的数量为两个,且所述驱动元件的数量为两个,每个所述主接地元件配置一个所述驱动元件。12.根据权利要求9或10或11所述的轮滑装置,其特征在于,所述主接地元件的轴心位于所述踏板下方位置且所述主接地元件整体位于所述踏板下方位置。13.根据权利要求9或10或11所述的轮滑装置,其特征在于,所述主接地元件的轴心位于所述踏板下方位置且所述主接地元件部分向上突出于所述踏板。14.根据权利要求10所述的轮滑装置,其特征在于,所述主接地元件为轮子,所述驱动2CN107281739A权利要求书2/2页元件的传动轴横向设置,所述传动轴的两端分别设置一个主接地元件,所述驱动元件内嵌在其中一所述主接地元件的轮毂内,并通过传动轴与内嵌有所述驱动元件的主接地元件直接连接,同时与未内嵌有所述驱动元件的主接地元件耦接。15.根据权利要求10或11所述的轮滑装置,其特征在于,两个所述主接地元件分别设置在靠近所述踏板左