行走轮滑装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103007516A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN103007516A(43)申请公布日2013.04.03(21)申请号201210579754.8(22)申请日2012.12.28(71)申请人杨健飞地址518034广东省深圳市福田区梅华路103号光荣大厦501室(72)发明人杨健飞(74)专利代理机构广州三环专利代理有限公司44202代理人温旭(51)Int.Cl.A63C17/00(2006.01)A63C17/02(2006.01)A63C17/14(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书33页页附图附图22页(54)发明名称行走轮滑装置(57)摘要本发明涉及一种行走轮滑装置，其包括脚踏板、分别安装于所述脚踏板两侧的二单向向前滚动的行进轮，所述二行进轮的上边缘高出所述脚踏板的上表平面。本发明的安全性和操控性俱佳，结构简单，成本低廉，无需特别训练即可掌握，将可成为人们日常出行的便捷工具。CN103756ACN103007516A权利要求书1/1页1.一种新型的行走轮滑装置，其特征在于：其包括脚踏板、分别安装于所述脚踏板两侧的二单向向前滚动的行进轮，所述二行进轮的上边缘高出所述脚踏板的上表平面。2.根据权利要求1所述的行走轮滑装置，其特征在于：其还包括设置于所述脚踏板底部前端的一个前接地部。3.根据权利要求2所述的行走轮滑装置，其特征在于：所述前接地部的底边高于所述行进轮的轮缘底线。4.根据权利要求3所述的行走轮滑装置，其特征在于：所述前接地部是单向向前滚动的单向轮或摩擦块。5.根据权利要求1至4任一所述的行走轮滑装置，其特征在于：其还包括设置于所述脚踏板底部后端的刹车部件。6.根据权利要求5所述的行走轮滑装置，其特征在于：所述刹车部件的底边高于所述行进轮的轮缘底线。7.根据权利要求6所述的行走轮滑装置，其特征在于：所述刹车部件是刹车轮或摩擦块。2CN103007516A说明书1/3页行走轮滑装置技术领域[0001]本发明涉及运动器材技术领域，尤其是涉及一种新型的安全性更高的行走轮滑装置。背景技术[0002]一直以来，人们都梦想在脚底装上轮子，可以轻松快速地行走。人们由此发明了轮滑鞋。[0003]在脚底装上轮子的概念已经根深蒂固，也成为人们对轮滑鞋的思维定势。现有的轮滑鞋技术，基本都围绕这个概念在展开。[0004]为了确保站立平稳，每个鞋子底部装上四个轮子是最基本的构想，后来人们发现将四个轮子放在一排，也可以在运动中保持平衡，于是技术上，轮滑鞋就有了单排轮和双排轮之分。[0005]现有的轮滑装置，因限于“轮子在脚底下”的概念，使得其安全性和操控性无法突破，难以成为行走的辅助工具。[0006]单排轮滑装置，重心不稳，非经过特别训练，难以掌握平衡。双排轮滑装置，虽然重心较单排轮稳，但重心轨迹僵硬，单脚无法转弯，一旦人体重心偏离，同样容易摔跤。[0007]无论单排轮还是双排轮，其加速，减速，转弯，刹车等，均为要特别训练才能掌握的技能，限制了其使用范围，通常只有足够机敏和灵活的人，才会去学习和使用，老人、体弱者或平衡能力较差者不方便使用。[0008]另一方面，现有轮滑装置的速度快，没有前倾和后仰时的保护，加上轮子在鞋底，有侧翻的可能，使得现有轮滑装置只能在特定人群和特定场地应用，而不能作为行走的辅助工具。发明内容[0009]如背景技术所述，在脚下装上轮子的梦想，最终目的是为了方便人们快速行走，因此，本发明的目的是在结构上设计有足够安全而又便于操控的轮滑装置，以满足这一需求。[0010]本发明的目的是通过以下技术方案实现的：一种新型的行走轮滑装置，其特征在于：其包括脚踏板、分别安装于所述脚踏板两侧的二单向向前滚动的行进轮，所述二行进轮的上边缘高出所述脚踏板的上表平面。[0011]所述行走轮滑装置，其还包括设置于所述脚踏板底部前端的一个前接地部。[0012]所述前接地部的底边高于所述行进轮的轮缘底线。[0013]所述前接地部是单向向前滚动的单向轮或摩擦块。[0014]所述的行走轮滑装置，其还包括设置于所述脚踏板底部后端的刹车部件。[0015]所述刹车部件的底边高于所述行进轮的轮缘底线。[0016]所述刹车部件是刹车轮或摩擦块。[0017]与技术相比，本发明的优点包括：3CN103007516A说明书2/3页安全性方面：两个单向侧轮高出踏板（鞋底）上平面，防止运行中的侧翻。[0018]前轮和后轮，可提供正常滑行过程中，因只有两个侧轮着地而产生的前倾和后倾的平衡；后轮的负重刹车功能，使得人体重心后移时，即减速或刹车，防止人体后仰倒地；当身体过度前倾时，前轮的单向轮设计，可提供逆向止滑的功能，以避免前仆。[0019]操控性方面：正常滑行中，主要只有两侧轮着地，方便单