一种两档自动变速轮毂电机驱动系统.pdf
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一种两档自动变速轮毂电机驱动系统.pdf
本发明公开了一种两档自动变速轮毂电机驱动系统,包括轮毂电机、离合器、齿圈制动器、车轮制动器、行星机构、轮辋、电机支撑轴、转子支架等结构。所述轮辋通过螺栓连接在行星架上,后者通过轴承支撑在电机支撑轴上;轮毂电机转子与转子支架相连,太阳轮和主动盘均与转子支架相连,与轮毂电机转子同步旋转;离合器从动盘与齿圈相连接,齿圈处安装有齿圈制动器制动盘;车轮制动器的制动钳固定在电机支撑轴上,其制动盘通过行星架与轮辋相连,并随之转动。该系统通过离合器和齿圈制动器的配合使用来实现两档变速,提高动力性和经济性的同时,增加了轮毂
一种具有两档自动变速电机驱动系统及其换挡控制方法.pdf
本发明公开了一种具有两档自动变速电机驱动系统及其换挡控制方法,包括单排行星机构、单排行星机构的同步器、同步器的拨叉执行机构、拨叉执行机构的驱动电机M1、太阳轮中心轴的驱动电机M2、以及控制驱动电机M1和M2的电机控制器;驱动电机M2转动带动拨叉执行机构运动,使同步器的拨叉杆左右摆动,实现同步器分别与A齿轮和B齿轮交替啮合以完成档位间的切换;单排行星机构的太阳轮与驱动电机M1的转轴相连,单排行星机构的行星架作为输出端与驱动桥相连,通过半轴将驱动电机M1的正反转力矩传递给左右车轮。拨叉执行机构与其他部件的有机
电动车轮毂驱动自动变速电机传动机构.pdf
电动车轮毂驱动自动变速电机传动机构,有轮毂、上下端盖、电机、自动变速器、行星轮减速机构、主轴等。其特征在于所述的自动变速器有太阳轮固定板、主动盘、罩壳和定位板、行星齿轮减速器。罩壳外部有磁钢、磁钢外有定子,定子固定在电机壳上,罩壳沿口连接定位板,主轴经自动变速器中心固联电机壳和行星轮减速机构的行星架并延长至上下端盖外部与车架固联,电机壳和行星轮减速机构的行星架与上端盖轴承内孔和下端盖轴承内孔配合,太阳轮与太阳轮固定板配合,太阳轮固定板两侧穿孔用螺丝固定在电机壳体上,行星齿轮固联带有啼块的主动盘,啼块连有拉
两档自动变速电驱动轮总成.pdf
本发明公开了两档自动变速电驱动轮总成,包括轮胎、轮毂、制动装置、I档换挡装置、II档换挡装置、行星齿轮传动装置、电机、一体化箱体;所述一体化箱体安装在轮毂的内腔;所述一体化箱体包括安装行星齿轮传动装置的内腔、以及安装电机的外腔;所述定子与一体化箱体的外腔壁固定连接,所述转子为空心结构,所述一体化箱体的内腔设置在转子空腔内;所述行星齿轮传动装置的一端与转子连接;所述行星齿轮传动装置的另一端与轮毂连接;所述行星齿轮传动装置的还与制动装置连接;所述一体化箱体前端盖外侧分别均布安装I档换挡装置、II档换挡装置与行
二档变速轮毂电机驱动装置.pdf
本发明属于电传动技术领域,尤其涉及一种二档变速轮毂电机驱动装置。与现有技术相比较,本发明将驱动电机功率经过减速机构、变速机构传递给轮辋,驱动车轮转动,通过电机的无级调速功能,使车辆具备良好的动力性;驱动电机、减速机构、变速机构和制动机构集成于一个轮辋之内;本发明通过液压作动缸操纵结合齿套沿轴向移动来实现二档的切换,提高了传动效率;本发明的驱动电机、行星减速机构、行星变速机构与制动器等结构集成一体化设计,一方面支撑件可以共用,减小了尺寸,另一方面便于整体拆卸和维护。