两档自动变速电驱动轮总成.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109469714A(43)申请公布日2019.03.15(21)申请号201710807608.9B60K17/04(2006.01)(22)申请日2017.09.08(71)申请人广州市新域动力技术有限公司地址510000广东省广州市萝岗区云展路8号(72)发明人段福海王豫陈军(74)专利代理机构北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)11411代理人叶厚平(51)Int.Cl.F16H3/44(2006.01)F16H57/023(2012.01)F16H61/30(2006.01)F16H63/30(2006.01)B60K7/00(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图2页(54)发明名称两档自动变速电驱动轮总成(57)摘要本发明公开了两档自动变速电驱动轮总成，包括轮胎、轮毂、制动装置、I档换挡装置、II档换挡装置、行星齿轮传动装置、电机、一体化箱体；所述一体化箱体安装在轮毂的内腔；所述一体化箱体包括安装行星齿轮传动装置的内腔、以及安装电机的外腔；所述定子与一体化箱体的外腔壁固定连接，所述转子为空心结构，所述一体化箱体的内腔设置在转子空腔内；所述行星齿轮传动装置的一端与转子连接；所述行星齿轮传动装置的另一端与轮毂连接；所述行星齿轮传动装置的还与制动装置连接；所述一体化箱体前端盖外侧分别均布安装I档换挡装置、II档换挡装置与行星齿轮传动装置连接。本发明传动效率高、体积小、重量轻、成本低、使用寿命长、功率密度高。CN109469714ACN109469714A权利要求书1/2页1.两档自动变速电驱动轮总成，其特征在于，包括轮胎、轮毂、制动装置、I档换挡装置、II档换挡装置、行星齿轮传动装置、电机、一体化箱体；所述一体化箱体安装在轮毂的内腔；所述电机包括转子、定子，所述一体化箱体包括安装行星齿轮传动装置的内腔、以及安装电机的外腔；所述定子与一体化箱体的外腔壁固定连接，所述转子为空心结构，所述一体化箱体的内腔设置在转子空腔内；所述行星齿轮传动装置的一端与转子连接，电机转子实现向星齿轮传动装置的动力输出；所述行星齿轮传动装置的另一端与轮毂连接，行星齿轮传动装置实现向轮毂的动力输出；所述行星齿轮传动装置的还与制动装置连接；所述一体化箱体前端盖外侧分别均布安装I档换挡装置、II档换挡装置与行星齿轮传动装置连接；所述I档换挡装置、II档换挡装置用于调节行星齿轮传动装置的运行状态，使行星齿轮传动装置实现I档输出、或II档输出、或空档输出。2.根据权利要求1所述的两档自动变速电驱动轮总成，其特征在于，所述星型齿轮传动装置包括第一内齿圈、第二内齿圈、第三内齿圈、第一行星轮、第二行星轮、第三行星轮、行星轮轴、转臂、太阳轮；所述行星轮轴的两端分别与转臂连接，所述第一行星轮、第二行星轮、第三行星轮分别与行星轮轴连接；所述第一内齿圈与第一行星轮内啮合连接；所述第二内齿圈与第二行星轮内啮合连接；所述第三内齿圈与第三行星轮内啮合连接；所述第二行星轮与太阳轮外啮合连接。3.根据权利要求2所述的两档自动变速电驱动轮总成，其特征在于，还包括转子轴，所述太阳轮与转子轴固定连接；所述转子轴的两端分别通过轴承与内腔壁与第一内齿圈连接，所述转子轴伸出内腔壁与电机的转子连接。4.根据权利要求3所述的两档自动变速电驱动轮总成，其特征在于，还包括输出半轴，所述输出半轴通过轴承与一体化箱体前端盖连接；所述输出半轴的一端与第一内齿圈固定连接，所述输出半轴的另一端与轮毂固定连接。5.根据权利要求4所述的两档自动变速电驱动轮总成，其特征在于，所述制动装置包括左制动钳体、左制动缸活塞、左制动摩擦块、右制动摩擦块、右制动缸活塞、右制动钳体、制动防护板、制动盘、制动盘连接件；所述制动防护板与一体化箱体连接；所述左制动钳体、右制动钳体分别与制动防护板连接；所述左制动缸活塞与左制动钳体连接，所述左制动摩擦块与左制动缸活塞连接，所述左制动摩擦块在左制动活塞的作用下往复运动；所述右制动缸活塞与右制动钳体连接，所述右制动摩擦块与右制动缸活塞连接，所述右制动摩擦块在右制动活塞的作用下往复运动；所述制动盘位于左制动摩擦块和右制动摩擦块之间形成间隙配合连接；所述制动盘通过制动盘连接件与输出半轴连接。6.根据权利要求5所述的两档自动变速电驱动轮总成，其特征在于，所述I档换挡装置与II档换挡装置结构相同，所述I档换挡装置或II档换挡装置包括换档齿轮、换档轴、换挡2CN109469714A权利要求书2/2页盘、左缸活塞、左钳体、防护板、左摩擦块、右钳体、右缸活塞、右摩擦块；所述左钳体、右钳体分别与防护板连接；所述左缸活塞与左钳体连接，所述左摩擦块与左缸活塞连接，所述左摩擦块与左缸活塞的作用下往复运动；所述右缸活塞与右钳体