一种前轮转向机器人的底盘控制方法.pdf
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一种前轮转向机器人的底盘控制方法.pdf
本发明提供一种前轮转向机器人的底盘控制方法,能够解决轮式机器人在由前轮转向时后轮速度不易匹配的问题,防止转向时后轮打滑的现象的发生,从而能够通过后轮编码器的数据直接得到底盘准确的速度值。具体为:在所述前轮转向机器人的底盘上设置有三个电机,其中两个电机分别用来驱动两个后轮,一个电机用来驱动前轮转向;用于驱动后轮的两个电机的驱动器采用力矩模式,力矩模式下电机根据地面摩擦力的大小自动匹配速度;用于驱动前轮转向的电机的驱动器采用绝对位置模式。当前轮转向时,后轮的两个电机上的阻力会不同,则后轮会根据地面摩擦力的不同
一种安防机器人前轮转向底盘.pdf
本发明公开一种安防机器人前轮转向底盘,采用该种结构转向底盘使转向时所有车轮均做纯滚动,减小转向力,从而减小电机功率;且设置有减震机构,使机器人越障时车体平稳,震动小。该转向底盘包括车架、前轮组件、后轮组件和转向机构。其中前轮组件和后轮组件分别支撑在车架的前端和后端,转向机构安装在车架的下表面。在该转向底盘中前后轮及转向器的位置布置符合阿克曼转角理论,能保证在转向时所有车轮均做纯滚动,减小转向力,从而减小电机功率。
一种电力巡检机器人驱动与转向系统底盘及其转向方法.pdf
本发明涉及一种电力巡检机器人驱动与转向系统底盘及其转向方法,属于巡检机器人技术领域,解决了现有技术中巡检机器人底盘的转向机构复杂且转向半径过大的问题。本发明的电力巡检机器人驱动与转向系统底盘,配置两个驱动电机,两个转向电机,转向机构部分电机通过蜗轮蜗杆传递到同步带机构,转向拉杆利用同步带两侧的对向运动(运动方向相反)特性来形成反向运动,进而带动前后轮反向偏转,并通过两侧换向模组的配合,通过控制第一换向模组和第二换向模组的驱动方向相同或相反,来实现底盘的侧转模式和原地转向模式的切换。
前轮后轮分别协同转向车辆的底盘系统.pdf
本发明公开了一种前轮后轮分别协同转向车辆的底盘系统,所述底盘系统包括前轮转向系统、后轮转向系统、前轮转向电机、后轮转向电机、驱动电机、车轮、悬架和车架。前后轮转向系统分别与前后轮转向电机总成输出端连接,驱动电机固定在车架上,通过半轴驱动车轮进行转动。本发明实现了前轮后轮分别协同转向车辆底盘的设计,进而在实现普通轿车的所有行驶功能的基础上,增加后轮协同转向,在保证车辆稳定性的同时减小汽车的转弯半径,增加多种转向模式,并采用四轮独立驱动,提高整体效率和加速性能,同时尽可能地保留了与现行汽车悬架系统通用的接口与
一种前轮转向控制盒的调试方法.pdf
本发明提供一种前轮转向控制盒的调试方法。所述一种前轮转向控制盒的调试方法针对当前调试过程中性能参数相互间影响大,采用在调试前级固定基准电压,保证前级信号满足后,分单元对各功能模块电压进行调整的工艺方法,提高某型前轮转向控制盒的调试合格率,缩短调试周期,能有效满足前轮转向控制盒的调试过程。