一种新型不锈钢轮罩.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107297990A(43)申请公布日2017.10.27(21)申请号201710477360.4(22)申请日2017.06.21(71)申请人合肥长兴汽车配件有限公司地址230000安徽省合肥市庐阳区产业园内(72)发明人李海勇童先金刘良生(51)Int.Cl.B60B7/00(2006.01)B60B7/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种新型不锈钢轮罩(57)摘要本发明涉及汽车配件技术领域，且公开了一种新型不锈钢轮罩，包括轮罩本体，所述轮罩本体的内部设置有内钢圈，所述内钢圈上设置有凸起，所述凸起的一侧设置有凹陷，所述内钢圈的轴心处设置有轴承盖，所述轴承盖上固定连接有轴承，所述轴承与凸起固定连接，所述轴承盖上设置有卡环，所述卡环的一侧设置有卡扣，所述卡环的内部设置有固定螺母，所述固定螺母的内部设置有凸台，所述卡环上设置有缓冲口，所述缓冲口的内部设置有密封圈，所述轮罩本体的另一侧设置有轮罩环。该新型不锈钢轮罩，使人们在安装和拆卸的时候更加的方便，有效增加人们的工作效率，相较于传统的轮罩，具有结构简单、使用方便和实用性强的优点。CN107297990ACN107297990A权利要求书1/1页1.一种新型不锈钢轮罩，包括轮罩本体(1)，其特征在于：所述轮罩本体(1)的内部设置有内钢圈(2)，所述内钢圈(2)上设置有凸起(3)，所述凸起(3)的一侧设置有凹陷(4)，所述内钢圈(2)的轴心处设置有轴承盖(5)，所述轴承盖(5)上固定连接有轴承(6)，所述轴承(6)与凸起(3)固定连接，所述轴承盖(5)上设置有卡环(7)，所述卡环(7)的一侧设置有卡扣(8)，所述卡环(7)的内部设置有固定螺母(9)，所述固定螺母(9)的内部设置有凸台(10)，所述卡环(7)上设置有缓冲口(11)，所述缓冲口(11)的内部设置有密封圈(12)，所述轮罩本体(1)的另一侧设置有轮罩环(13)，所述轮罩本体(1)的中心处设置有定位杆(14)，所述定位杆(14)上设置有密封安装座(15)，所述密封安装座(15)通过支架(16)与定位杆(14)固定连接，所述密封安装座(15)的一侧设置有外支架(17)，所述定位杆(14)的外部套设有保护罩(18)，所述保护罩(18)的底部设置有固定螺栓(19)，所述固定螺栓(19)的底部设置有卡槽(20)。2.根据权利要求1所述的一种新型不锈钢轮罩，其特征在于：所述固定螺母(9)的内径小于卡环(8)的内径。3.根据权利要求1所述的一种新型不锈钢轮罩，其特征在于：所述凸起(3)与凹陷(4)的形状大小相互适配。4.根据权利要求1所述的一种新型不锈钢轮罩，其特征在于：所述密封圈(12)的数量为两个，两个密封圈(12)平行设置在缓冲口(11)的内部。5.根据权利要求1所述的一种新型不锈钢轮罩，其特征在于：所述支架(16)与外支架(17)均为不锈钢支架。6.根据权利要求1所述的一种新型不锈钢轮罩，其特征在于：所述保护罩(18)为橡胶保护罩。2CN107297990A说明书1/3页一种新型不锈钢轮罩技术领域[0001]本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种新型不锈钢轮罩。背景技术[0002]轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。轮胎在使用的时候会对轮胎进行保护，轮罩就是保护轮胎中非常重要的零部件之一，轮罩不仅使得车轮看起来美观，还有防止尘土飞溅弄脏车身，免得经常洗车，但是现在的轮罩一般在安装和拆卸时比较麻烦，导致人们在维修和清洗时非常不便。发明内容[0003](一)解决的技术问题[0004]针对现有技术的不足，本发明提供了一种新型不锈钢轮罩，具备便于安装和拆卸等优点，解决了现在的轮罩一般在安装和拆卸时比较麻烦，导致人们在维修和清洗时非常不便的问题。[0005](二)技术方案[0006]为实现上述便于安装和拆卸的目的，本发明提供如下技术方案：一种新型不锈钢轮罩，包括轮罩本体，所述轮罩本体的内部设置有内钢圈，所述内钢圈上设置有凸起，所述凸起的一侧设置有凹陷，所述内钢圈的轴心处设置有轴承盖，所述轴承盖上固定连接有轴承，所述轴承与凸起固定连接，所述轴承盖上设置有卡环，所述卡环的一侧设置有卡扣，所述卡环的内部设置有固定螺母，所述固定螺母的内部设置有凸台，所述卡环上设置有缓冲口，