一种不锈钢轮加工固定夹紧装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109158928A(43)申请公布日2019.01.08(21)申请号201811409545.2(22)申请日2018.11.23(71)申请人杨胜玉地址529300广东省江门市开平市苍城镇工业大道42号1-2座(72)发明人杨胜玉(74)专利代理机构广州市华学知识产权代理有限公司44245代理人蒋剑明(51)Int.Cl.B23Q3/08(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种不锈钢轮加工固定夹紧装置(57)摘要本发明公开了一种不锈钢轮加工固定夹紧装置，包括底座和旋转平台，旋转平台安装在底座上，底座上端面两侧分别垂直安装左立柱和右立柱，左立柱和右立柱内侧分别安装第一纵向滑轨和第二纵向滑轨，第一纵向滑轨内滑动连接第一伸缩机构，第二纵向滑轨内滑动连接第二伸缩机构第一伸缩机构端部安装第一夹紧块，第二伸缩机构端部安装第二夹紧块，第一夹紧块和第二夹紧块之间固定不锈钢轮，本发明结构设计新颖，操作方便，能够实现对不锈钢轮的快速夹紧，而且能够实现对不锈钢轮多个位置的加工，能够提高加工效率。CN109158928ACN109158928A权利要求书1/1页1.一种不锈钢轮加工固定夹紧装置,包括底座(1)和旋转平台(2)，其特征在于：所述旋转平台(2)安装在底座(1)上，所述底座(1)上端面两侧分别垂直安装左立柱(3)和右立柱(4)，所述左立柱(3)和右立柱(4)内侧分别安装第一纵向滑轨(5)和第二纵向滑轨(6)，所述第一纵向滑轨(5)内滑动连接第一伸缩机构(7)，所述第二纵向滑轨(6)内滑动连接第二伸缩机构(8)，第一伸缩机构(7)端部安装第一夹紧块(9)，所述第二伸缩机构(8)端部安装第二夹紧块(10)，所述第一夹紧块(9)和第二夹紧块(10)之间固定不锈钢轮(11)。2.根据权利要求1所述的一种不锈钢轮加工固定夹紧装置，其特征在于：所述旋转平台(2)包括上板体(12)和下板体(13)，所述上板体(12)内侧设置第一半球形凸起(14)，所述下板体(13)内侧设置与第一半球形凸起(14)相对应的第二半球形凸起(15)，所述第一半球形凸起(14)和第二半球形凸起(15)中心均设置通孔(16)，所述通孔(16)之间安装旋转轴(17)，所述旋转轴(17)连接设置在底座(1)内的伺服电机(18)。3.根据权利要求1所述的一种不锈钢轮加工固定夹紧装置，其特征在于：所述第一伸缩机构(7)和第二伸缩机构(8)均采用伸缩油缸。4.根据权利要求1所述的一种不锈钢轮加工固定夹紧装置，其特征在于：所述第一夹紧块(9)和第二夹紧块(10)均采用弧形结构，且所述第一夹紧块(9)和第二夹紧块(10)内侧均固定设置硅胶垫(19)。5.根据权利要求1所述的一种不锈钢轮加工固定夹紧装置，其特征在于：所述底座(1)底部固定设置带刹车的万向轮(20)。2CN109158928A说明书1/2页一种不锈钢轮加工固定夹紧装置技术领域[0001]本发明涉及轮子加工技术领域，具体为一种不锈钢轮加工固定夹紧装置。背景技术[0002]轮子，是用不同材料制成的圆形滚动物体。简单来说，它包括轮子的外圈、与外圈相连接的辐条和中心轴。透过滚动，轮子可以大大的减少与接触面的磨擦系数。如果配上轴，即成为车的最主要构成部份。据英国科学史家李约瑟考证的结论，约在四千五百年到三千五百年前，中国出现了第一辆车子。轮子在交通运输中非常有用，是人类的重要发明之一。除了车轮以外，其他圆形的轮还有船轮、飞轮等等。[0003]目前的不锈钢轮加工时需要对其进行固定夹紧，现有的固定装置结构复杂，固定后不方便对多个位置进行同时加工，因此，有必要进行改进。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种不锈钢轮加工固定夹紧装置，以解决上述背景技术中提出的问题。[0005]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种不锈钢轮加工固定夹紧装置,包括底座和旋转平台，所述旋转平台安装在底座上，所述底座上端面两侧分别垂直安装左立柱和右立柱，所述左立柱和右立柱内侧分别安装第一纵向滑轨和第二纵向滑轨，所述第一纵向滑轨内滑动连接第一伸缩机构，所述第二纵向滑轨内滑动连接第二伸缩机构第一伸缩机构端部安装第一夹紧块，所述第二伸缩机构端部安装第二夹紧块，所述第一夹紧块和第二夹紧块之间固定不锈钢轮。[0006]优选的，所述旋转平台包括上板体和下板体，所述上板体内侧设置第一半球形凸起，所述下板体内侧设置与第一半球形凸起相对应的第二半球形凸起，所述第一半球形凸起和第二半球形凸起中心均设置通孔，所述通孔之间安装旋转轴，所述旋转轴连接设置在底座内的伺服电机。[0007]优选的，所述第一伸缩机构和第二伸缩机构均采用伸缩油缸。[0008]优选的，所述第一夹紧块和