一种常闭式防爆湿式制动系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107298085A(43)申请公布日2017.10.27(21)申请号201710665397.X(22)申请日2017.08.07(71)申请人包头市北工机械有限公司地址014030内蒙古自治区包头市北工机械有限公司(72)发明人芦晓民戈乾珍马越原利国张国俊李雄飞(74)专利代理机构天津展誉专利代理有限公司12221代理人马廷昭(51)Int.Cl.B60T13/16(2006.01)B60T17/18(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图4页(54)发明名称一种常闭式防爆湿式制动系统(57)摘要本发明公开了一种常闭式防爆湿式制动系统，其包括油箱、电动油泵、充液阀、手动制动阀、脚制动阀及轴端湿式制动器，其中该电动油泵、充液阀、手动制动阀、脚制动阀、轴端湿式制动器依次通过油管连通，所述电动油泵的进油口通过第一吸油滤油器连通所述油箱的出油口，且所述充液阀、手动制动阀、脚制动阀均有油口分别通过油管连通所述油箱，通过对所述轴端湿式制动器供油以解除制动，通过对所述轴端湿式制动器释放油压以进行制动，该轴端湿式制动器包括安装于车桥轴端的前轮轴端湿式制动器和后轮轴端湿式制动器。本发明的常闭式防爆湿式制动系统使用更加安全，结构更加简单可靠。CN107298085ACN107298085A权利要求书1/2页1.一种常闭式防爆湿式制动系统，其特征在于，其包括油箱、电动油泵、充液阀、手动制动阀、脚踏阀及轴端湿式制动器，其中该电动油泵、充液阀、手动制动阀、脚制动阀、轴端湿式制动器依次通过油管连通，所述电动油泵的进油口通过第一吸油滤油器连通所述油箱的出油口，且所述充液阀、手动制动阀、脚制动阀均有油口分别通过油管连通所述油箱，通过对所述轴端湿式制动器供油以解除制动，通过对所述轴端湿式制动器释放油压以进行制动，该轴端湿式制动器包括安装于车桥轴端的前轮轴端湿式制动器和后轮轴端湿式制动器。2.如权利要求1所述的常闭式防爆湿式制动系统，其特征在于，所述电动油泵的出油口与所述充液阀的进油口相通，所述充液阀有三个出油口，其中所述充液阀的第一出油口与所述手动制动阀的第一油口相通，所述充液阀的第二出油口与所述油箱相通，所述充液阀的第三出油口经过回油滤油器进入所述油箱，所述充液阀的第一出油口与所述手动制动阀的第一油口之间的油管上设有第一单向阀。3.如权利要求2所述的常闭式防爆湿式制动系统，其特征在于，所述充液阀的第一出油口同时通过一油管连通蓄能器。4.如权利要求2所述的常闭式防爆湿式制动系统，其特征在于，所述手动制动阀还具有第二油口与第三油口，其中所述手动制动阀的第二油口分两路分别与所述脚制动阀的第一油口和第四油口相通，所述手动制动阀的第三油口与所述油箱相通。5.如权利要求4所述的常闭式防爆湿式制动系统，其特征在于，所述脚制动阀具有两个阀，其中所述脚制动阀的第一油口对应脚制动阀的第二油口及第三油口，所述脚制动阀的第四油口对应脚制动阀的第五油口和第六油口，其中所述脚制动阀的第二油口和脚制动阀第五油口分别与所述前轮轴端湿式制动器和所述后轮轴端湿式制动器相通，所述脚制动阀的第三油口和脚制动阀的第六油口均与所述油箱相通。6.如权利要求5所述的常闭式防爆湿式制动系统，其特征在于，所述脚制动阀直接由人踩踏进行控制或者由气动脚踏阀控制气缸来推动脚制动阀动作，通过控制脚制动阀进而控制汽车制动。7.如权利要求1所述的常闭式防爆湿式制动系统，其特征在于，所述常闭式防爆湿式制动系统还包括有手动油泵，该手油泵进油口经过第二吸油滤油器与所述油箱相通，该手动油泵的出油口经过第二单向阀分两路分别与所述前轮轴端湿式制动器和所述后轮轴端湿式制动器相通。8.如权利要求1所述的常闭式防爆湿式制动系统，其特征在于，所述轴端湿式制动器包括侧盖和壳体及设于侧盖与壳体围城的空腔内的制动压紧组件、活塞及摩擦片，该制动压紧组件设于该侧盖内侧，且具有弹性，该活塞设于所述制动压紧组件远离该侧盖的一侧，该活塞另一侧形成腔体，该腔体内设有所述摩擦片，所述摩擦片包括既能分离又能相互压紧的外花键摩擦片和内花键摩擦片，所述侧盖上设有进出油口，该进出油口连通至所述活塞另一侧的腔体。9.如权利要求8所述的常闭式防爆湿式制动系统，其特征在于，所述轴端湿式制动器包括机械解除制动装置，该机械解除制动装置包括解除制动螺母和解除制动螺杆，该解除制动螺母设于所述侧盖，该解除制动螺杆与解除制动螺母螺纹连接并穿设所述侧盖，该解除制动螺杆与所述活塞联动，旋拧所述解除制动螺母，所述解除制动螺杆能垂直所述侧盖左2CN107298085A权利要求书2/2页右移动。3CN107298085A说明书1/4页一种常闭式防爆湿式制动系统技术领域[0001]本发明有关一种制动系统，特别