一种用于在线监测气门孔厚度的装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107309709A(43)申请公布日2017.11.03(21)申请号201710398968.8(22)申请日2017.05.31(71)申请人中信戴卡股份有限公司地址066011河北省秦皇岛市经济技术开发区龙海道185号(72)发明人刘伟东常海平杨金玲王志学(51)Int.Cl.B23Q17/20(2006.01)B23Q17/24(2006.01)G01B11/06(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图7页(54)发明名称一种用于在线监测气门孔厚度的装置(57)摘要本发明一种气门孔厚度在线监测装置，其包括同步夹紧居中机构、同步旋转机构、气门孔位置检测机构、气门孔厚度检测机构，从而能够满足不同车轮气门孔厚度检测要求。本发明能满足车轮在线监测气门孔厚度的需要，同时具有结构简单、便于制作、性能稳定、精度能满足加工要求的特点，能适应自动化生产的需要。CN107309709ACN107309709A权利要求书1/2页1.一种用于在线监测气门孔厚度的装置，由同步带轮A(1)，动力同步带轮(2)，同步带(3)，同步带轮B(4)，机架(5)，基座(6)，导轨滑座A(7)，直线导轨A(8)，连接板(9)，旋转电机(10)，导轨架(11)，红外线对射传感器A(12)，翻转座(13)，丝杠A(14)，伺服电机A(15)，翻转块(16)，直线导轨C(17)，导轨滑座C(18)，伺服电机B(19)，丝杠B(20)，直线导轨B(21)，支架(22)，伺服电机C(23)，导轨滑座B(24)，滑座架(25)，传感器安装架(26)，红外线对射传感器B(27)，辊子(28)，辊道链轮(29)，辊道支架(30)，动力链轮(31)，辊道电机(32)，旋转轮(33)，转轴(34)，端盖(35)，轴承(36)，轴套(37)，丝杠支座(38)，左右螺纹丝杠(39)，丝杠螺帽(40)，气缸连接板(41)，气缸座(42)，气缸法兰(43)，气缸(44)，安装架(45)，检测仪(46)，丝杠C(47)组成，其特征在于：所述的装置包括同步夹紧居中机构，其中，气缸座(42)固定在机架(5)侧面，气缸(44)通过汽缸法兰(43)和气缸座(42)固定在机架(5)上，气缸(44)输出杆与气缸连接板(41)相连；基座(6)固定在机架(5)上，直线导轨A(8)安装在基座(6)上，直线导轨A(8)和连接板(9)通过导轨滑座A(7)连接；丝杠支座(38)固定在机架(5)上，两个丝杠螺帽(40)分别固定在左右侧的连接板(9)上，左右螺纹丝杠(39)分别和丝杠螺帽(40)和丝杠支座(38)连接；所述的装置包括同步旋转机构，其中，旋转电机(10)和轴套(37)安装在连接板(9)上，端盖(35)安装在轴套(37)上，并且将轴承(36)和转轴(34)封闭在轴套(37)和连接板(9)内部，两个旋转轮(33)和同步带轮A(1)、同步带轮B(4)分别安装在转轴(34)的两端，动力同步带轮(2)安装在旋转电机轴(10)上，同步带轮A(1)、同步带轮B(4)和动力同步带轮(2)通过同步带(3)连接；辊道支架(30)固定在机架(5)上，辊子(28)和辊道支架(30)通过辊道链轮(29)相连，辊道电机(32)固定在辊道支架(30)上，动力链轮(31)安装在辊道电机(32)上；所述的装置包括气门孔位置检测机构，其中，安装架(45)固定在机架(5)上，检测仪(46)安装在安装架(45)上；所述的装置包括气门孔厚度检测机构，其中，伺服电机C(23)和直线导轨C(17)通过导轨架(11)固定在机架(5)上，滑座架(25)通过导轨滑座C(18)与直线导轨C(17)连接，丝杠C(47)分别与滑座架(25)和伺服电机C(23)连接。伺服电机C(23)能够通过丝杠C(47)带动滑座架(25)沿着直线导轨C(17)上下运动；伺服电机B(19)和直线导轨B(21)固定在滑座架(25)上，支架(22)通过导轨滑座B(24)与直线导轨B(21)连接，丝杠B(20)分别与支架(22)和伺服电机B(19)连接。伺服电机B(19)通过丝杠B(20)可以带动支架(22)沿着直线导轨B(21)水平运动；伺服电机A(15)和翻转座(13)固定在支架(22)上，伺服电机A(15)与丝杠A(14)连接，传感器安装架(26)固定在翻转块(16)上，红外线对射传感器A(12)和红外线对射传感器B(27)固定在传感器安装架(26)，伺服电机A(15)与丝杠A(14)连接，翻转座(13)底面中间为空槽(13-2)，丝杠A(14)穿过空槽(13-2)，翻转座(13)内部两侧有对称的T型环槽(13-1)，翻转块(16)下端面有两个对称的T型环柱(16-1)，T型环柱(16-1)