一种用于轮毂气门孔的检测装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107270835A(43)申请公布日2017.10.20(21)申请号201710404355.0(22)申请日2017.06.01(71)申请人中信戴卡股份有限公司地址066011河北省秦皇岛市经济技术开发区龙海道185号(72)发明人陈国刚吕金旗安利军王英峰蒋磊尹志高刘春海朱志华(51)Int.Cl.G01B11/26(2006.01)G01M17/013(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种用于轮毂气门孔的检测装置(57)摘要本发明提供一种用于检测轮毂气门孔的装置，其包括激光接收装置，激光发射装置，伺服驱动装置，主轴旋转编码器，电子皮带称，工业照相机和辊道，其特征在于，所述的辊道从上游到下游依次安装有：电子皮带秤，所述的电子皮带秤设置为通过测量通过的轮毂的重量来判断轮毂的类型；工业照相机，所述的工业照相机设置为拍照并且判断轮毂的类型；伺服驱动装置、激光发射装置、激光接收装置。该装置通过上述装置的组合，采用程序控制，通过算法，可以在准确识别轮毂型号后，自动完成平衡检测的气门孔自动补偿功能，提高了自动化水平，减少了操作人员的重复操作。CN107270835ACN107270835A权利要求书1/1页1.一种用于检测轮毂气门孔的装置，其包括激光接收装置，激光发射装置，伺服驱动装置，主轴旋转编码器，电子皮带称，工业照相机和辊道，其特征在于，所述的辊道从上游到下游依次安装有：电子皮带秤，所述的电子皮带秤设置为通过测量通过的轮毂的重量来判断轮毂的类型；工业照相机，所述的工业照相机设置为拍照并且判断轮毂的类型；伺服驱动装置、激光发射装置、激光接收装置，所述的伺服驱动装置设置为带动激光发生装置对待测轮毂进行扫描，激光接收装置接收反射信号，并且判断气门孔的位置，并且将该位置发送到主轴旋转编码器；所述的辊道设置为将轮毂沿着以上的方向运转。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，在伺服驱动装置、激光发射装置、激光接收装置的检测位置上，还包括用于装夹住轮毂并且旋转的主轴。3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述的装置设置为由电子皮带称先对辊道上的轮毂进行称重粗略识别及定位；经过粗略识别的轮毂运行到工业照相机的工位下，进行拍照精确识别轮毂的型号。通过称重与拍照2个要素的约束，可以将轮毂的型号进行唯一性确认，对轮毂型号进行精确识别。4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述的装置设置为使得轮毂运行到平衡检测工位，主轴装夹住轮毂高速旋转，旋转的第一圈进行气门孔相位角的确认。此时，伺服驱动装置(2)带动激光发生装置(3)对轮毂(6)做定向扫射，由于轮毂(6)只有一个气门孔，因此，当激光接收装置(1)收到通过气门孔的激光投射信号后，记录这一时刻，并将这一时刻传递给主轴旋转编码器(4)，通过透射时间进行气门孔相位角的准确定位。5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述的轮毂气门孔检测装置中采用电子皮带称对轮毂称重，粗略完成轮毂的识别和定位工作。6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述的装置设置为通过编码器由程序自动计算出轮毂的相位角。2CN107270835A说明书1/3页一种用于轮毂气门孔的检测装置技术领域[0001]本发明涉及一种轮毂气门孔检测装置及自动配重补偿方法。背景技术[0002]轮毂机加工之后需要做平衡检测，以便识别出平衡不良品。由于机动车主机厂要求轮毂的平衡量要满足装车的平衡要求，因此轮毂做平衡检测时需要在气门孔位置安装重量、体积与主机厂要求相匹配的配重替代物。由于不同轮型会有不同重量的配重要求，因此，轮毂做平衡检测时要通过人工识别轮型，然后手动安装配重替代物，然后才能进行平衡检测。[0003]因为之前这项工作完全依赖操作人员手动完成，平衡检测完成后还要人工取下配重替代物，所以这是一项典型的重复劳动，人工操作效率低。因此，采用轮毂气门孔检测装置能够在经过轮型识后，能够自动完成气门孔配重补偿。这一装置解决了依靠人员识别及反复单一操作，提高了劳动生产率，完善了轮毂检测的自动化程度。发明内容[0004]因此，本发明的目的是提供一种用于轮毂气门孔的检测装置。在能够满足平衡检测时，该装置可以自动检测出轮毂的气门孔位置，然后在轮毂气门孔位置自动按照轮毂型号做配重补偿。[0005]为了实现本发明的以上目的，提供了以下的技术方案：[0006]在本发明的一个方面，提供了一种用于检测轮毂气门孔的装置，其包括激光接收装置，激光发射装置，伺服驱动装置，主轴旋转编码器，电子皮带称，工业照相机和辊道，其特征在于，所述的辊道从上游到下游依次安装有：电子皮带秤，所述的电子皮带秤设置为通过测量通过的轮毂的重量来判断轮毂的类型；工业照相机，所述的