一种内燃机废气能量回收利用装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107313843A(43)申请公布日2017.11.03(21)申请号201710704755.3(22)申请日2017.08.17(71)申请人中山市恒辉自动化科技有限公司地址528437广东省中山市火炬开发区颐景苑5期R2型D12号商铺之四(72)发明人海转强丁党来杨海忠(51)Int.Cl.F01N5/02(2006.01)F01N13/08(2010.01)权利要求书2页说明书4页附图2页(54)发明名称一种内燃机废气能量回收利用装置(57)摘要本发明提供一种内燃机废气能量回收利用装置，包括滑槽、滑块、移动板、废气管、螺旋管一、蒸发室、汽轮机、传动轴、发电机、水箱以及螺旋管二，滑块安装在滑槽内部，滑块固定在移动板下端面，该设计便于本发明的安装，废气管前端与汽车排气管相连接，螺旋管一安装在蒸发室内部，蒸发室通过管道与汽轮机相连接，汽轮机设置在蒸发室右侧，发电机设置在汽轮机右侧，发电机通过传动轴与汽轮机相连接，该设计便于将内燃机废气中的热能转化为电能，螺旋管二安装在水箱内部，水箱安装在蒸发室上端面，该设计便于将内燃机废气能量回收为汽车内部供暖，本发明便于安装，操作方便，能量回收效果好，可靠性高。CN107313843ACN107313843A权利要求书1/2页1.一种内燃机废气能量回收利用装置，包括安装组件（1）、发电组件（2）、箱体（3）以及供暖组件（4），其特征在于：所述安装组件（1）安装在箱体（3）上端面，所述发电组件（2）安装在箱体（3）内部，所述供暖组件（4）设置在发电组件（2）上侧，所述供暖组件（4）安装在箱体（3）内部；所述安装组件（1）包括扣接座一（11）、固定板（12）、滑槽（13）、弹簧（14）、滑块（15）、移动板（16）、固定轴（17）、扣接座二（18）以及扣接柱（19），所述扣接座一（11）固定在汽车下端面，所述扣接座二（18）设置在扣接座一（11）右侧，所述扣接座二（18）的固定在汽车下端面，所述固定板（12）左端面固定有扣接柱（19），所述固定板（12）通过扣接柱（19）与扣接座一（11）相连接，所述固定板（12）固定在箱体（3）上端面左部位置，所述滑槽（13）设置在固定板（12）右侧，所述滑槽（13）开设在箱体（3）上端面，所述固定轴（17）固定在滑槽（13）内部，所述滑块（15）装配在固定轴（17）环形侧面，所述滑块（15）安装在滑槽（13）内部，所述弹簧（14）装配在固定轴（17）环形侧面，所述弹簧（14）右端连接在滑块（15）左端面，所述弹簧（14）左端连接在滑槽（13）内部左侧端面，所述滑块（15）固定在移动板（16）下端面，所述移动板（16）右端面固定有扣接柱（19），所述移动板（16）通过扣接柱（19）与扣接座二（18）相连接；所述发电组件（2）包括废气管（21）、螺旋管一（22）、蒸发室（23）、汽轮机（24）、传动轴（25）、发电机（26）以及蓄电池（27），所述废气管（21）前端与汽车排气管相连接，所述废气管（21）后端穿过箱体（3）以及蒸发室（23）与螺旋管一（22）左端相连接，所述螺旋管一（22）安装在蒸发室（23）内部，所述螺旋管一（22）右端穿过箱体（3）前端面并延伸至箱体（3）前侧，所述蒸发室（23）安装在箱体（3）内部下侧端面，所述蒸发室（23）通过管道与汽轮机（24）相连接，所述汽轮机（24）设置在蒸发室（23）右侧，所述汽轮机（24）安装在箱体（3）内部，所述发电机（26）设置在汽轮机（24）右侧，所述发电机（26）通过传动轴（25）与汽轮机（24）相连接，所述蓄电池（27）设置在发电机（26）右侧，所述蓄电池（27）固定在箱体（3）内部，所述蓄电池（27）通过电线与发电机（26）相连接；所述供暖组件（4）包括L型管（41）、水箱（42）、螺旋管二（43）、水泵（44）以及水管（45），所述L型管（41）下端连接在废气管（21）环形侧面上端，所述L型管（41）上端穿过水箱（42）与螺旋管二（43）左端相连接，所述螺旋管二（33）安装在水箱（42）内部，所述螺旋管二（43）右端穿过水箱（42）以及箱体（3）延伸至箱体（3）前侧，所述水箱（42）安装在蒸发室（23）上端面，所述水泵（44）安装在水箱（42）内部下侧端面，所述水管（45）左端与水泵（44）相连接，所述水管（45）右端穿过水箱（42）以及箱体（3）延伸至箱体（3）上侧。2.根据权利要求1所述的一种内燃机废气能量回收利用装置，其特征在于：所述箱体（3）前端面上下对称开设有排气口，所述螺旋管一（22）以及螺旋管二（43）分别安装在排气口内部。3.根据权利要求1所述的一种内燃机废气能量回收利用装置，其特征在于：所述扣接座一（1