预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/6
2/6
3/6
4/6
5/6
6/6

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107323172A(43)申请公布日2017.11.07(21)申请号201710603689.0(22)申请日2017.07.23(71)申请人马鞍山市志诚科技有限公司地址243000安徽省马鞍山市马鞍山慈湖高新区霍里山大道北段1669号2栋(72)发明人彭习宇钟友良刘东东(51)Int.Cl.B60B27/06(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称一种汽车铝合金轮毂(57)摘要本发明公开了一种汽车铝合金轮毂,包括轮毂、轮辐、轮辋和底槽,所述轮毂上设有轴承孔,所述轮毂上设有螺母孔,所述轮毂上连接轮辐,所述轮辐上连接轮辋,所述两个轮辐之间设有底槽,所述底槽上设有气门孔,所述轮毂的背面设有车轮轴卡槽,所述车轮轴卡槽上设有定位板,所述轮辋的上设有外卡边、轮胎槽和内卡边。通过采用铝合金材质的轮毂与钢铁轮毂相比,比重减少了三分之一,其外观和耐蚀性能也得到极大改善,不容易被石子刮伤,导致轮毂容易生锈,提高了汽车轮毂的美观性和使用寿命。通过定位板的增加,有效的防止安装轮毂时与车轮轴产生偏移,导致汽车行驶时受力不均,提高了轮毂安装时的精确度。CN107323172ACN107323172A权利要求书1/1页1.一种汽车铝合金轮毂,包括轮毂(1)、轮辐(2)、轮辋(3)和底槽(4),其特征在于:所述轮毂(1)上设有轴承孔(5),所述轮毂(1)上设有螺母孔(6),所述轮毂(1)上连接轮辐(2),所述轮辐(2)上连接轮辋(3),所述两个轮辐(2)之间设有底槽(4),所述底槽(4)上设有气门孔(7),所述轮毂(1)的背面设有车轮轴卡槽(8),所述车轮轴卡槽(8)上设有定位板(9),所述轮辋(3)的上设有外卡边(10)、轮胎槽(11)和内卡边(12)。2.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂,其特征在于:所述轮毂(1)采用铝合金材质,所述轴承孔(5)位于所述轮毂(1)的中心处,所述螺母孔(6)位于所述轴承孔(5)的外围。3.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂,其特征在于:所述轮辐(2)固定连接在所述轮毂(1)上,所述轮辋(3)固定连接在所述轮辐(2)的外端,所述底槽(4)位于所述两个轮辐(2)的中间,并且位于所述轮辋(3)的内侧,所述气门孔(7)位于所述底槽(4)的表面,并且贯穿轮辋(3)。4.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂,其特征在于:所述车轮轴卡槽(8)位于所述轮毂(1)背面的中间处,所述定位板(9)固定连接在所述车轮轴卡槽(8)的外围,所述定位板(9)呈凸起装。5.根据权利要求1所述的一种汽车铝合金轮毂,其特征在于:所述外卡边(10)固定连接所述轮辋(3)的左端,所述轮胎槽(11)位于所述轮辋(3)的中间处,所述内卡边(12)固定连接在所述轮辋(3)的右端。2CN107323172A说明书1/2页一种汽车铝合金轮毂技术领域[0001]本发明涉及一种汽车轮毂技术领域,具体为一种汽车铝合金轮毂。背景技术[0002]轮毂的样式可谓是多种多样,平时使用汽车轮毂很容易被石子刮伤或者虫体有害物质侵害,导致轮毂容易生锈,很多车主都开始注重对轮毂的保护。随着汽车产业在中国的快速发展,汽车轮毂作为一个关键部件,其制作的工艺技术越来越受到人们的重视,传统的钢铁轮毂已经逐步满足不了人们的需求来了,而且现有的轮毂在安装时容易与车轮轴产生偏移,导致汽车行驶时受力不均。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种汽车铝合金轮毂,通过采用铝合金材质的轮毂与钢铁轮毂相比,比重减少了三分之一,其外观和耐蚀性能也得到极大改善,不容易被石子刮伤,导致轮毂容易生锈,提高了汽车轮毂的美观性和使用寿命。通过定位板的增加,有效的防止安装轮毂时与车轮轴产生偏移,导致汽车行驶时受力不均,提高了轮毂安装时的精确度。[0004]为解决上述问题,本发明提供如下技术方案:一种汽车铝合金轮毂,包括轮毂、轮辐、轮辋和底槽,所述轮毂上设有轴承孔,所述轮毂上设有螺母孔,所述轮毂上连接轮辐,所述轮辐上连接轮辋,所述两个轮辐之间设有底槽,所述底槽上设有气门孔,所述轮毂的背面设有车轮轴卡槽,所述车轮轴卡槽上设有定位板,所述轮辋的上设有外卡边、轮胎槽和内卡边。[0005]作为本发明的一种优选实施方式,所述轮毂采用铝合金材质,所述轴承孔位于所述轮毂的中心处,所述螺母孔位于所述轴承孔的外围。[0006]作为本发明的一种优选实施方式,所述轮辐固定连接在所述轮毂上,所述轮辋固定连接在所述轮辐的外端,所述底槽位于所述两个轮辐的中间,并且位于所述轮辋的内侧,所述气门孔位于所述底槽的表面,并且贯穿轮辋。[0007]作为本发明的一种优选实施方式,所述车轮轴卡槽位于所述轮毂背面的中间处,