车轮尺寸检测系统和方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107328375A(43)申请公布日2017.11.07(21)申请号201710560496.1(22)申请日2017.07.11(71)申请人北京锦鸿希电信息技术股份有限公司地址100070北京市丰台区科学城中核路1号1号楼4层(72)发明人贾利民李鲲鹏常江波李洋(74)专利代理机构北京同立钧成知识产权代理有限公司11205代理人刘丹黄健(51)Int.Cl.G01B21/00(2006.01)G01B21/08(2006.01)G01B21/20(2006.01)权利要求书2页说明书11页附图6页(54)发明名称车轮尺寸检测系统和方法(57)摘要本发明提供一种车轮尺寸检测系统和方法，所述车轮尺寸检测系统包括：至少6个距离传感器、数据采集卡和控制器，每个距离传感器与所述数据采集卡连接，所述数据采集卡与所述控制器连接；其中，至少5个距离传感器位于轨道的一侧；至少一个距离传感器位于所述轨道的另一侧，所述轨道的一侧的距离传感器中存在至少一个距离传感器，与所述轨道的另一侧的距离传感器对称设置。本发明提供的车轮尺寸的检测系统和方法，可检测并计算待测车辆的车轮的尺寸，继而根据车轮的尺寸确定车轮的磨损情况，避免了车轮尺寸变化引发的安全事故。CN107328375ACN107328375A权利要求书1/2页1.一种车轮尺寸检测系统，其特征在于，包括：至少6个距离传感器、数据采集卡和控制器，每个距离传感器与所述数据采集卡连接，所述数据采集卡与所述控制器连接；其中，至少5个距离传感器位于轨道的一侧；至少一个距离传感器位于所述轨道的另一侧，所述轨道的一侧的距离传感器中存在至少一个距离传感器，与所述轨道的另一侧的距离传感器对称设置；所述每个距离传感器用于采集所述每个距离传感器所在位置与待测车辆的车轮之间的距离信息，并向所述数据采集卡发送所述距离信息；所述数据采集卡用于将所述距离信息发送至所述控制器；所述控制器用于根据所述距离信息，确定所述车轮的尺寸。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括：轴位传感器；所述轴位传感器与所述控制器连接，所述控制器与所述每个距离传感器连接；所述轴位传感器用于检测所述待测车辆的轴位信息，并将所述轴位信息发送至所述控制器；所述控制器用于根据所述轴位信息确定所述待测车辆是否入库，若入库，则向所述每个距离传感器发送触发信号。3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，还包括：天线和射频主机，所述天线和所述射频主机连接，所述射频主机和所述控制器连接；所述天线设置在距离轨道的预设范围内；所述天线用于获取所述待测车辆的标签信息，并将所述标签信息发送给所述射频主机；所述射频主机用于根据所述标签信息，确定所述待测车辆的标识信息，并将所述标识信息发送至所述控制器。4.一种车轮尺寸检测方法，其特征在于，包括：获取距离传感器与待测车辆的车轮之间的距离信息；根据所述距离信息确定所述车轮的尺寸。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述距离信息包括：第一距离信息和第二距离信息；所述获取距离传感器与待测车辆的车轮之间的距离信息，包括：获取位于轨道的一侧的至少5个距离传感器与所述车轮之间的所述第一距离信息；获取轨道两侧相对设置的距离传感器与所述车轮之间的第二距离信息。6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述根据所述距离信息确定所述车轮的尺寸，包括：根据所述第一距离信息确定所述车轮的椭圆轮廓曲线；根据所述第二距离信息确定所述车轮的轮缘厚度和/或轮缘高度。7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一距离信息确定所述车轮的椭圆轮廓曲线，包括：对所述第一距离信息进行坐标变换，得到所述车轮对应的第一变换坐标信息；分别对所述第一变换坐标信息进行曲线拟合，得到所述车轮的椭圆轮廓曲线。8.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述根据所述第二距离信息确定所述车轮的轮缘厚度和/或轮缘高度，包括：对所述轨道两侧相对设置的每个距离传感器与所述车轮之间的所述第二距离信息进行坐标变换，得到所述每个距离传感器对应的第二变换坐标信息；2CN107328375A权利要求书2/2页将所述轨道两侧相对设置的所有距离传感器对应的第二变换坐标信息融合至同一坐标系内，得到所述车轮对应的第二融合坐标信息；对所述第二融合坐标信息进行曲线拟合，得到所述车轮对应的踏面曲线；根据所述踏面曲线，确定所述车轮的轮缘的厚度和/或轮缘的高度。9.根据权利要求4-8中任一项所述的方法，其特征在于，所述获取每个距离传感器与待测车辆的车轮之间的距离信息之前，所述方法还包括：采集所述待测车辆的标签信息；根据所述标签信息，确定所述待测车辆的标识信息。10.根据权利要求4-8中任一项所述的方法，其特征在于，所述