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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107336096A(43)申请公布日2017.11.10(21)申请号201710746305.0(22)申请日2017.09.28(71)申请人姚飞地址230000安徽省合肥市包河区北京路与长春路交叉口水立坊4栋805(72)发明人姚飞(51)Int.Cl.B24B7/16(2006.01)B24B27/00(2006.01)B24B41/06(2012.01)B24B41/00(2006.01)B24B55/06(2006.01)B24B41/02(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图2页(54)发明名称一种汽车齿轮端面打磨装置(57)摘要本发明提供一种汽车齿轮端面打磨装置,涉及汽车齿轮打磨技术领域。该汽车齿轮端面打磨装置,包括工作台,工作台顶部的两侧均固定安装有立柱,立柱内壁的两侧均固定安装有电机安装块。该汽车齿轮端面打磨装置,通过设置伸缩电机、螺杆、伸缩块、滑杆、条形滑槽和横板,使横板底部的打磨装置能够在伸缩电机的带动下在两个立柱之间上下移动,通过设置横板、滑槽和支架,使横板底部的打磨装置能够在横板的底部左右移动,通过设置打磨台、转杆和夹持座,使夹持座顶部的夹持固定好的待打磨的齿轮能够在转杆的带动下在打磨电机的底部做圆周运动,综上,该汽车齿轮端面打磨装置达到了便于调节的效果,便于人们从不不同的角度对齿轮的端面进行打磨,使打磨后的齿轮质量更好。CN107336096ACN107336096A权利要求书1/2页1.一种汽车齿轮端面打磨装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)顶部的两侧均固定安装有立柱(2),所述立柱(2)内壁的两侧均固定安装有电机安装块(3),两个电机安装块(3)之间固定安装有伸缩电机(4),所述伸缩电机(4)的输出端活动连接有螺杆(5),所述螺杆(5)上螺纹连接有伸缩块(6),所述螺杆(5)的顶端固定安装有限位块(7),两个伸缩块(6)相背的一侧均固定安装有滑杆(8),两个伸缩块(6)之间固定安装有横板(10),所述横板(10)的内部开设有滑槽(11),所述滑槽(11)的内部滑动连接有滑块(12),所述滑块(12)底部的两侧固定安装有支架(13),两个支架(13)的底部均固定安装有液压伸缩杆(15),两个液压伸缩杆(15)的底部均固定安装有电机箱(16),两个电机箱(16)的内部均固定安装有打磨电机(17),左侧打磨电机(17)的输出端固定安装有粗打磨轮(18),右侧打磨电机(17)的输出端固定安装有细打磨轮(19);所述工作台(1)的顶部固定安装有打磨台(20),所述打磨台(20)的顶部活动连接有转杆(21),所述转杆(21)的顶端固定安装有夹持台(22),所述夹持台(22)的顶部固定安装有转座(23),所述转座(23)的内部螺纹连接有伸缩螺杆(24),所述伸缩螺杆(24)的一端固定安装有转盘(25),所述转盘(25)远离伸缩螺杆(24)的一端固定安装有把手(26),所述伸缩螺杆(24)的一端固定安装有第一夹持块(27),所述夹持台(22)的顶部固定安装有第二夹持块(28);所述工作台(1)的底部固定安装有废料收集箱(29),所述工作台(1)底部的两侧均固定安装有抽风机(30),所述抽风机(30)的出风口与废料收集箱(29)通过废料出管(31)连通,所述抽风机(30)的进风口连通有废料进管(32),所述32)远离抽风机(30)的一端连通有集尘罩(33);所述工作台(1)底部的两侧均固定安装有基座(34),所述基座(34)的底部设置有减震装置(35),所述减震装置(35)包括减震框(36),所述减震框(36)内壁的两侧滑动连接有缓冲板(37),所述缓冲板(37)的底面与减震框(36)内壁的底部均固定安装有弹簧基座,两个相对的弹簧基座通过减震弹簧(38)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮端面打磨装置,其特征在于:所述立柱(2)内壁与滑杆(8)相靠近的一侧开设有与滑杆(8)相适配的条形滑槽(9),所述滑杆(8)远离伸缩块(6)的一端延伸至条形滑槽(9)的内部并与条形滑槽(9)的内壁接触。3.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮端面打磨装置,其特征在于:所述支架(13)的底端贯穿横板(10)的底面并延伸至横板(10)的外部,所述横板(10)的底部开设有与支架(13)相适配的条形通孔。4.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮端面打磨装置,其特征在于:所述横板(10)的两侧均贯穿立柱(2)的一侧并延伸至立柱(2)的内部与伸缩块(6)的一侧固定连接,所述立柱(2)横板(10)靠近的一侧开设有与横板(10)相适配的条形通孔。5.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮端面打磨装置,其特征在于:所述横板(10)顶部的两侧均设置