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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107350519A(43)申请公布日2017.11.17(21)申请号201710771661.8(22)申请日2017.08.31(71)申请人重庆市庆颖摩托车配件有限公司地址400052重庆市九龙坡区华岩镇幸福村三社(72)发明人陈文斌(74)专利代理机构重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)50217代理人黄书凯(51)Int.Cl.B23B41/00(2006.01)B23B47/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称摩托车配件用铝盖打孔装置(57)摘要本发明涉及摩托配件加工领域,尤其涉及摩托车配件用铝盖打孔装置,包括工作台,工作台上设有与铝盖相匹配的凸台,还包括第一转轴,第一转轴依次贯穿于凸台和工作台,凸台内部中空,凸台的侧面设有若干打孔,凸台的内部设有若干打孔件,打孔件以第一转轴为中心呈放射状分布并指向打孔,打孔件上设有挡板,挡板与凸台之间连接有第一弹簧,第一转轴位于凸台内的部位设有与打孔件匹配的凹槽;第一转轴位于工作台内的部位连接有第一直齿轮,第一直齿轮上啮合有第一齿条,第一齿条一端延伸到工作台外侧;工作台外侧设有气缸,气缸的伸缩轴与齿条固定连接。本装置可以一次性在铝盖的侧面上打下若干个孔,提高了工作效率。CN107350519ACN107350519A权利要求书1/1页1.摩托车配件用铝盖打孔装置,包括工作台,所述工作台上设有与铝盖相匹配的凸台,其特征在于:还包括第一转轴,第一转轴依次贯穿凸台和工作台,所述凸台内部中空,凸台的侧面设有若干打孔,所述凸台的内部设有若干打孔件,所述打孔件以第一转轴为中心呈放射状分布并指向打孔,所述打孔件上设有挡板,挡板与凸台之间连接有第一弹簧,所述第一转轴位于凸台内的部位设有与打孔件匹配的凹槽,所述打孔件靠近凹槽的一端与凹槽滑动连接;所述第一转轴位于工作台内的部位固定连接有第一直齿轮,所述第一直齿轮上啮合有第一齿条,所述第一齿条一端延伸到工作台外侧;所述工作台外侧设有气缸,气缸的伸缩轴与齿条固定连接。2.如权利要求1所述摩托车配件用铝盖打孔装置,其特征在于:所述工作台中设有吸气机构和压缩机,所述吸气机构中设有过滤板,所述压缩机与吸气机构之间连接有第一通管,所述打孔件内部中空,所述打孔件包括打孔头,打孔件远离打孔头的一端与压缩机之间连接有第二通管,所述打孔头的侧面设有冷却孔,所述工作台上设有与吸气机构相连的吸收孔,吸收孔位于打孔的下方。3.如权利要求2所述摩托车配件用铝盖打孔装置,其特征在于:所述打孔件的表面上设有打磨层。4.如权利要求3所述摩托车配件用铝盖打孔装置,其特征在于:所述凸台的顶部转动连接有凸盖。5.如权利要求4所述摩托车配件用铝盖打孔装置,其特征在于:所述第一齿条上还啮合有第二直齿轮,第二直齿轮上固定连接有第二转轴,第二转轴上固定连接有第一伞齿轮,所述凸台的上方设有第三转轴,所述第三转轴的一端连接有第二伞齿轮,第二伞齿轮与第一伞齿轮啮合,所述第三转轴的另一端连接有第三直齿轮,第三直齿轮外部啮合有第二齿条,所述第二齿条靠近凸台的一端连接有压板。6.如权利要求5所述摩托车配件用铝盖打孔装置,其特征在于:所述凸盖通过销轴转动连接在凸台上。7.如权利要求6所述摩托车配件用铝盖打孔装置,其特征在于:所述凸台上设有锁紧机构,所述锁紧机构为插销。2CN107350519A说明书1/3页摩托车配件用铝盖打孔装置技术领域[0001]本发明涉及摩托配件加工领域,尤其涉及摩托车配件用铝盖打孔装置。背景技术[0002]摩托配件,指装配摩托的零件或部件;或摩托损坏后重新安装上的零件或部件。常见的摩托配件包括车架、挡泥板、车叉、保护盖、减震、减震配件和车轮等。其中,保护盖常盖在摩托的齿轮上,起到保护的作用。为了便于保护盖固定在摩托的车架上,常在保护盖的侧面打下若干通孔,方便螺栓穿入。现有的保护盖打孔装置是从保护盖的外侧向保护盖的内侧打孔,并且一次只能在保护盖的侧面上打下一个孔,然后工人转动保护盖,继续在保护盖侧面的其他位置上打下另一个孔。这种打孔方式需要工人不停的转动保护盖,工作强度大,并且打孔的效率比较低。发明内容[0003]本发明的目的在于提供摩托车配件用铝盖打孔装置,该装置可以一次性在铝盖的侧面上打下若干个孔。[0004]为达到上述目的,本发明的基础技术方案是:摩托车配件用铝盖打孔装置,包括工作台,工作台上设有与铝盖相匹配的凸台,还包括第一转轴,第一转轴依次贯穿于凸台和工作台之间,凸台内部中空,凸台的侧面设有若干打孔,凸台的内部设有若干打孔件,打孔件以第一转轴为中心呈放射状分布并指向打孔,打孔件上设有挡板,挡板与凸台之间连接有第一弹簧,第一转轴位于凸台内的部位设有与打孔件匹配的凹槽