一种汽车配件快速冷却铸造装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107377874A(43)申请公布日2017.11.24(21)申请号201710671128.4(22)申请日2017.08.08(71)申请人合肥杰代机电科技有限公司地址230001安徽省合肥市瑶海区站前路中绿广场二期办2305(72)发明人不公告发明人(51)Int.Cl.B22C9/02(2006.01)B22D27/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种汽车配件快速冷却铸造装置(57)摘要本发明公开了一种汽车配件快速冷却铸造装置，包括工作台，所述工作台表面固定有蓄水箱和成型箱，所述成型箱内设有砂模，所述砂模为矩形空腔结构，且砂模内设有成型腔，所述成型腔的顶部连接有浇筑管道，所述砂模底部中间位置转动安装有第一转轴，所述第一转轴远离砂模底部的一端连接成型腔，所述第一转轴上设有第一齿轮，所述砂模底部设有两组第二转轴，且两组所述第二转轴位于第一转轴的两组，所述第二转轴上安装有第二齿轮，且第一齿轮与第二齿轮啮合。本发明中，汽车配件浇筑成型后，使成型腔内的模具快速散热，且气体可以通过通气管道散出，不会对模具造成损害，本装置使模具快速冷却，加快了汽车配件生产效率，缩短生产时间。CN107377874ACN107377874A权利要求书1/1页1.一种汽车配件快速冷却铸造装置，包括工作台（1），其特征在于，所述工作台表面固定有蓄水箱（2）和成型箱（3），所述成型箱（3）内设有砂模（4），所述砂模（4）为矩形空腔结构，且砂模（4）内设有成型腔（5），所述成型腔（5）的顶部连接有浇筑管道（6），所述砂模（4）底部中间位置转动安装有第一转轴（7），所述第一转轴（7）远离砂模（4）底部的一端连接成型腔（5），所述第一转轴（7）上设有第一齿轮（8），所述砂模（4）底部设有两组第二转轴（9），且两组所述第二转轴（9）位于第一转轴（7）的两组，所述第二转轴（9）上安装有第二齿轮（10），且第一齿轮（8）与第二齿轮（10）啮合，所述砂模（4）内一组相对的侧壁底部对称设有第三转轴（11），两组所述第三转轴（11）上均设有第三齿轮（12），且第二齿轮（10）与第三齿轮（12）啮合，所述砂模（4）内一组对称的侧壁上设有第四转轴（13），且第四转轴（13）位于第三转轴（11）的正上方，所述第四转轴（13）上设有第四齿轮（14），且第四齿轮（14）与第三齿轮（12）啮合，所述第四转轴（13）的两侧对称设有第五转轴（15），所述第五转轴（15）上安装有第五齿轮（16），且第五齿轮（16）与第四齿轮（14）啮合，两组所述第五转轴（15）远离砂模（4）侧壁的一端安装有弧形板（17），所述砂模（4）内腔顶部两侧对称连接有弹簧，所述弹簧的底部连接杆有安装杆（18），且安装杆（18）位于两组弧形板（17）之间，所述安装杆（18）两侧沿竖直方向设有齿条（19），所述安装杆（18）远离第四齿轮（14）的侧壁沿竖直方向等距离均匀设有喷嘴（20）。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件快速冷却铸造装置，其特征在于，所述第一转轴（7）为电动转轴，电动转轴包括底座以及底座上的转动轴、装设在该转动轴上部的转动盘、设置在转动盘上的筒体，筒体内装设有驱动电机，该驱动电机与装设在转轴上部的转动盘传动及供电电源连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车配件快速冷却铸造装置，其特征在于，所述弧形板（17）沿圆周方向等距离均匀设有轮齿，且轮齿与齿条（19）啮合。4.根据权利要求1所述的一种汽车配件快速冷却铸造装置，其特征在于，所述蓄水箱（2）包括水泵和弹簧管，弹簧管的一端连接蓄水箱（2），另一端连接喷嘴（20），弹簧管上安装有水泵。5.根据权利要求1所述的一种汽车配件快速冷却铸造装置，其特征在于，两组所述第二齿轮（10）上表面两侧对称设有电扇。6.根据权利要求1所述的一种汽车配件快速冷却铸造装置，其特征在于，所述砂模（4）顶部两侧设有通气管道，且通气管道的一端连接砂模（4）的内腔。2CN107377874A说明书1/3页一种汽车配件快速冷却铸造装置技术领域[0001]本发明涉及汽车配件铸造技术领域，尤其涉及一种汽车配件快速冷却铸造装置。背景技术[0002]汽车配件（autoparts）是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐（含驾驶员位），以载客为主要目的的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。商用车指车辆座位大于九座（含驾驶员位）或者以载货为主要目的的车辆。随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消