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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107415596A(43)申请公布日2017.12.01(21)申请号201710579895.2(22)申请日2017.07.17(71)申请人正新(漳州)橡胶工业有限公司地址363105福建省漳州市龙海市港尾镇南太武高新技术产业区北大道(72)发明人陈秀雄(74)专利代理机构厦门市新华专利商标代理有限公司35203代理人渠述华(51)Int.Cl.B60C11/03(2006.01)B60C11/13(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图6页(54)发明名称一种两轮车用充气轮胎胎面花纹结构(57)摘要本发明公开了一种两轮车用充气轮胎胎面花纹结构,该轮胎胎面由沿轮胎周向对称交错配置的若干个花纹沟单元构成;其中各花纹沟单元包含主角型沟和副角型沟,所述主角型沟从轮胎赤道面往胎肩处延伸,并由开口朝向轴向内侧的宽主角型沟和开口朝向轴向外侧的窄主角型沟相互连接而成;所述副角型沟设置在胎面赤道面同一侧主角型沟与相邻的另一花纹单元的主角型沟之间,并由开口朝向轴向外侧的宽副角型沟和开口朝向轴向内侧的窄副角型沟相互连接而成;同一侧的主角型沟与副角型沟的开口呈反向交错设置。以此确保胎面的磨耗性能和排水性能,并同时提高轮胎胎面牵引性能。CN107415596ACN107415596A权利要求书1/1页1.一种两轮车用充气轮胎胎面花纹结构,该轮胎胎面由沿轮胎周向对称交错配置的若干个花纹沟单元构成;其特征在于:各花纹沟单元包含主角型沟和副角型沟,所述主角型沟从轮胎赤道面往胎肩处延伸,并由开口朝向轴向内侧的宽主角型沟和开口朝向轴向外侧的窄主角型沟相互连接而成;所述副角型沟设置在胎面赤道面同一侧主角型沟与相邻的另一花纹单元的主角型沟之间,并由开口朝向轴向外侧的宽副角型沟和开口朝向轴向内侧的窄副角型沟相互连接而成;同一侧的主角型沟与副角型沟的开口呈反向交错设置。2.如权利要求1所述的一种两轮车用充气轮胎胎面花纹结构,其特征在于:所述窄主角型沟的宽度设置为宽主角型沟宽度的15%~50%,窄主角型沟的深度设置为宽主角型沟深度的15%~50%;窄副角型沟的宽度设置为宽副角型沟宽度的15%~50%,窄副角型沟的深度设置为宽副角型沟深度的15%~50%。3.如权利要求1或2所述的一种两轮车用充气轮胎胎面花纹结构,其特征在于:所述宽主角型沟从赤道面往胎肩处延伸至尖点,窄主角型沟设置在宽主角型沟的内侧,该窄主角型沟往胎面中部方向延伸至尖点,宽主角型沟与窄主角型沟的开口呈相对设置;所述宽主角型沟的夹角和窄主角型沟的夹角分别设置在30°~120°;所述窄副角型沟设置在宽副角型沟的开口内侧,宽副角型沟自胎肩向胎面中部延伸至尖点,而窄副角型沟向胎肩方向延伸到尖点,宽副角型沟和窄副角型沟的开口呈相对设置,宽副角型沟的夹角、窄副角型沟的夹角分别设置在30°~120°。4.如权利要求3所述的一种两轮车用充气轮胎胎面花纹结构,其特征在于:所述宽主角型沟的夹角和窄主角型沟的夹角为相等角度或不等角度设计,两者的角度相差不超过10°;所述宽副角型沟的夹角和窄副角型沟的夹角为相等角度或不等角度设计,两者的角度相差不超过10°。5.如权利要求3所述的一种两轮车用充气轮胎胎面花纹结构,其特征在于:所述宽主角型沟的尖点及窄主角型沟的尖点处呈断开设置,断开的开口从赤道面往胎肩由窄渐宽设计,最宽处的宽度不超过5mm,且断开的边缘采用倾斜边缘;所述宽副角型沟的尖点及窄副角型沟的尖点处呈断开设置,断开的开口从赤道面往胎肩由窄渐宽设计,最宽处的宽度不超过5mm,且断开的边缘采用倾斜边缘。6.如权利要求3所述的一种两轮车用充气轮胎胎面花纹结构,其特征在于:所述宽主角型沟的尖点距轮胎赤道面的距离为胎面宽度的25%以上;所述窄主角型沟的尖点距宽主角型沟的尖点的距离为宽主角型沟的尖点距赤道面的距离的60%以上;所述宽副角型沟的尖点距轮胎赤道面的距离为宽主角型沟的轴向宽度的25%~50%,所述窄副角型沟的尖点距宽副角型沟的尖点的距离为副角型沟的轴向宽度的60%以上。7.如权利要求1所述的一种两轮车用充气轮胎胎面花纹结构,其特征在于:所述胎面上自赤道面呈相对并交错设置的细角型沟,各细角型沟包括第一细沟、第二细沟和第三细沟以将主角型沟和副角型沟相互连接,所述细角型沟的开口朝向轴向内侧。8.如权利要求7所述的一种两轮车用充气轮胎胎面花纹结构,其特征在于:所述细角型沟的夹角为30°~120°。9.如权利要求8所述的一种两轮车用充气轮胎胎面花纹结构,其特征在于:所述细角型沟的夹角和主角型沟中的宽主角型沟的夹角为相等角度或不等角度设计,两者的角度相差不超过10°。2CN107415596A说明书1/4页一种两轮车用充气轮胎胎面花纹结构技术领域[