一种汽车扶手位置转动调节装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107415784A(43)申请公布日2017.12.01(21)申请号201710329296.5(22)申请日2017.05.11(71)申请人汕头市瑞祥模具有限公司地址522000广东省汕头市金平区潮汕路金园工业城内(72)发明人陈楷彬刘世雄黄相杰王焕林(74)专利代理机构广州三环专利商标代理有限公司44202代理人张泽思周增元(51)Int.Cl.B60N2/46(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种汽车扶手位置转动调节装置(57)摘要本发明实施例公开了一种汽车扶手位置转动调节装置，包括基座、以及转动设置于所述基座上的活动盘、曲轮、曲爪，所述活动盘上设置有与所述曲爪末端卡合的至少一个棘齿位，所述曲轮的圆周上具有第一凸出物，所述活动盘的圆周上具有推动所述第一凸出物的第二凸出物，所述曲爪头端具有一卡槽，所述曲轮上圆周上还具有卡齿，所述第二凸出物可推动所述第一凸出物使所述卡齿转动卡合于所述卡槽中，所述活动盘的圆周上还具有推动所述曲爪末端使所述卡齿脱离所述卡槽的凸起。采用本发明，通过活动盘、曲轮、曲爪三者相互配合，实现自动锁止与自动解锁，并可将座椅扶手调节到舒适的角度，为乘座者提供更为良好的体验，并且整体稳定可靠。CN107415784ACN107415784A权利要求书1/1页1.一种汽车扶手位置转动调节装置，其特征在于，包括基座、以及转动设置于所述基座上的活动盘、曲轮、曲爪，所述活动盘上设置有与所述曲爪末端卡合的至少一个棘齿位，所述曲轮的圆周上具有第一凸出物，所述活动盘的圆周上具有推动所述第一凸出物的第二凸出物，所述曲爪头端具有一卡槽，所述曲轮上圆周上还具有卡齿，所述第二凸出物可推动所述第一凸出物使所述卡齿转动卡合于所述卡槽中，所述活动盘的圆周上还具有推动所述曲爪末端使所述卡齿脱离所述卡槽的凸起。2.根据权利要求1所述的汽车扶手位置转动调节装置，其特征在于，所述曲爪呈“L”形。3.根据权利要求2所述的汽车扶手位置转动调节装置，其特征在于，所述曲轮与所述基座之间设置有第一弹簧，使所述卡齿弹性卡合于所述卡槽中。4.根据权利要求2所述的汽车扶手位置转动调节装置，其特征在于，所述曲爪与所述基座之间设置有第二弹簧，使所述卡槽与所述卡齿之间具有弹性应力。5.根据权利要求4所述的汽车扶手位置转动调节装置，其特征在于，所述第一弹簧、第二弹簧均为扭簧。6.根据权利要求1-5任一项所述的汽车扶手位置转动调节装置，其特征在于，所述活动盘上设置有弧形活动槽，所述基座上设置有置于所述弧形活动槽内的限位钉，所述限位钉与所述活动槽相互配合，使所述第二凸出物转动至推动所述第一凸出物使所述卡齿落入所述卡槽内，或使所述凸起转动至推动所述曲爪末端使所述卡齿脱离所述卡槽。7.根据权利要求6所述的汽车扶手位置转动调节装置，其特征在于，所述基座上还设置有一支撑销钉，所述销钉用于对所述第一弹簧、第二弹簧提供弹性支撑。2CN107415784A说明书1/3页一种汽车扶手位置转动调节装置技术领域[0001]本发明涉及一种汽车扶手装置，尤其涉及一种汽车扶手位置转动调节装置。背景技术[0002]在现有技术中，大多数汽车座椅的扶手只能平放或者竖起，而不能随着座椅靠背的倾斜角度选择舒适的扶手转动停靠角度，对于要解决使扶手停靠于合适的角度，现有技术中也有相应的解决方案，如图1所示，其主要包括固定设置的基体1和能够沿水平轴线相对于基体1转动的活动臂2，在基体1上设有棘轮3，在活动臂2上设有位于棘轮3上方、与棘轮3配合的棘爪4。在基体1上设有将棘爪4压紧棘轮3的弹簧，在活动臂2上设有带动棘爪4与棘轮3脱离的推杆10，当棘轮3卡滞时，可以用推杆10带动棘爪4与其解锁，保证本汽车座椅扶手能够正常使用。在此方案的调节过程中，需要使用推杆来手动解锁达到调节角度的目的，使用上存在不使，且不利提高工业设计的美观。发明内容[0003]本发明实施例所要解决的技术问题在于，提供一种汽车扶手位置转动调节装置。可使汽车座椅扶手角度可设置，并可自动锁止与解锁。[0004]为了解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种汽车扶手位置转动调节装置，包括基座、以及转动设置于所述基座上的活动盘、曲轮、曲爪，所述活动盘上设置有与所述曲爪末端卡合的至少一个棘齿位，所述曲轮的圆周上具有第一凸出物，所述活动盘的圆周上具有推动所述第一凸出物的第二凸出物，所述曲爪头端具有一卡槽，所述曲轮上圆周上还具有卡齿，所述第二凸出物可推动所述第一凸出物使所述卡齿转动卡合于所述卡槽中，所述活动盘的圆周上还具有推动所述曲爪末端使所述卡齿脱离所述卡槽的凸起。[0005]进一步地，所述曲爪呈“L”形。[0006]更进一步地，所述曲轮与所述基座之