具有紧凑型差动机构的驱动模块.pdf
雨巷****珺琦
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相关资料
具有紧凑型差动机构的驱动模块.pdf
一种驱动模块(10),包括电动马达(14)、由电动马达驱动的输入小齿轮(16a‑1)、由输入小齿轮驱动的变速器(16)、行星差动组件(18)以及第一和第二半轴(20、22)。变速器具有第一变速器输出构件(28)。行星差动组件具有第一输出恒星齿轮(46)和第二输出恒星齿轮(48)。第一和第二输出恒星齿轮具有不同的节径、不同模数和共同量的恒星齿轮齿。行星差动组件被配置为在第一输出恒星齿轮与第二输出恒星齿轮之间提供50‑50的扭矩分配。第一半轴被联接至第一输出恒星齿轮用于与其旋转。第二半轴被联接至第二输出恒星齿
具有限滑电差动驱动单元的驱动系统.pdf
本发明涉及具有限滑电差动驱动单元的驱动系统。公开了一种用于机动车辆的限滑电驱动系统。系统使用具有定子的感应电机,以及被设置为在定子内独立旋转的第一转子和第二转子。转子均独立地与车辆的一个轮相关联并且能够当车辆转弯时滑动。牵引逆变器和控制系统监视转子的角速度并且确定转子中的哪个转子与另一个转子相比转动较慢,并且根据具有较低速度的转子来控制感应电机,使得根据具有较低速度的转子生成转矩信号。
具有可互换的驱动模块的车辆和驱动模块.pdf
车辆可以由在最终组装过程中组装在一起的相对较少数量的“模块”组成。示例性车辆可以包括车身模块,联接至车身模块的第一端部的第一驱动模块,以及联接至车身模块的第二端部的第二驱动模块。驱动模块中的一个或两个可以包括一对车轮、电池、电驱动马达和/或加热通风和空气调节(HVAC)系统。驱动模块中的一个或两个也可以包括碰撞结构以吸收撞击。如果驱动模块的部件发生故障或损坏,则可以快速轻松地用新的驱动模块更换驱动模块,从而最大程度地减少车辆的中断时间。
差动变幅扑翼驱动机构以及驱动方法.pdf
本发明提供一种差动变幅扑翼驱动机构以及驱动方法,差动变幅扑翼驱动机构包括:机架(1)、电机(2)、减速齿轮组(3)、扑动杆组(4)、调幅杆组(5)和舵机组。优点为:(1)本发明具有较高的可靠性和简易的维护性,调节左右摇臂扑动幅度时,只需控制两侧的舵机转角即可完成,实际操作简单,能够连续/平稳完成。扑动幅度调节范围大,差动调节效果明显。(2)左调幅子系统和右调幅子系统独立工作,可独立控制左调幅子系统和右调幅子系统的状态,进而实现对左摇臂和右摇臂扑动幅度的灵活控制,提高飞机的飞行性能。(3)本发明结构紧凑,重
驱动组件及具有其的驱动机构.pdf
本发明提供了一种驱动组件及具有其的驱动机构,驱动组件用于驱动传输件运动,驱动组件包括:驱动轴,可转动地设置,驱动轴上设置有导向槽,导向槽用于与传输件的至少部分相适配,以通过导向槽引导传输件沿驱动轴的轴向运动;其中,导向槽包括多个停歇槽段和多个驱动槽段,多个停歇槽段沿驱动轴的轴向间隔设置,相邻两个停歇槽段之间设置有至少一个驱动槽段,停歇槽段的导向方向与驱动轴的轴向垂直,以在传输件由驱动槽段进入停歇槽段后停止运动。通过本发明提供的技术方案,能够解决现有技术中的驱动组件不能驱动传输件进行间歇运动的技术问题。