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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107444538A(43)申请公布日2017.12.08(21)申请号201610370910.8(22)申请日2016.05.29(71)申请人詹富生地址528000广东省佛山市南海区桂城俊雅二期C座1302(72)发明人詹富生(51)Int.Cl.B62K5/02(2013.01)B62K15/00(2006.01)A45C5/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图4页(54)发明名称三轮侧式箱包电动车(57)摘要一种三轮侧式箱包电动车,包括车架、快速折叠车把、电动一体前轮、左后轮、右后轮、电池及控制器;另设有侧式箱包,侧式箱包由硬性箱包体、提手、伸缩拉杆及座板构成,侧式箱包体与车架为固定连接;另设有折叠脚蹬折叠脚蹬与车架为活动连接,可九十度旋转;另设有后轮伸缩机构,后轮伸缩机构由左伸缩轴、左伸缩管、右伸缩轴、右伸缩管、同步齿轮构成;当本发明骑行时,左后轮及后轮向外远离侧式箱包,以保证骑行的稳定性,折叠拉行时左后轮及右后轮向内靠拢侧式箱包,以缩小体积方便拉行;拉行时需要将伸缩拉杆抽出。本发明的优点是:折叠简单、能装大量行李物品,使用方便,骑行稳定,特别适合展览馆、居民小区、商场超市购物使用。CN107444538ACN107444538A权利要求书1/1页1.一种三轮侧式箱包电动车:包括车架(8)、快速折叠车把(10)、电动一体前轮(7)、左后轮(5)、右后轮(6)、电池及控制器(4);其特征是:另设有侧式箱包,侧式箱包由硬性箱包体(3)、提手(1)、伸缩拉杆(9)及座板(2)构成,侧式箱包与车架(8)为固定连接;另设有左折叠脚蹬(16)及右折叠脚蹬(17),左折叠脚蹬(16)及右折叠脚蹬(17)与车架(8)为活动连接,可九十度旋转;另设有后轮伸缩机构,后轮伸缩机构由左伸缩轴(11)、左伸缩管(12)、右伸缩轴(13)、右伸缩管(14)、同步控制齿轮(15)构成;左伸缩轴(11)上制有齿条并可以在左伸缩管(12)里滑动、右伸缩轴(13)上制有齿条并可以在右伸缩管(14)里滑动、左伸缩轴(11)上的齿条与右伸缩轴(13)上的齿条都与同步控制齿轮(15)啮合。2CN107444538A说明书1/2页三轮侧式箱包电动车技术领域[0001]本发明涉及一种电动车,尤其是一种三轮侧式箱包电动车。背景技术[0002]在现有的技术中,箱包电动车鲜有入市的产品。目前已入市的或者正在研发的产品,各有其优点和缺点;就缺点方面而言,有的折叠麻烦、有的体积庞大、有的箱包不能储存行李物品、有的使用不方便、有的携带不方便等等。发明内容[0003]本发明之目的是提供一种三轮侧式箱包电动车,丰富目前的市场,本发明克服了现有箱包电动车的一些缺点,集中了现有箱包电动车的一些优点:折叠简单、能装大量行李物品,使用携带方便等等。[0004]本发明的技术方案是:三轮侧式箱包电动车,包括车架、快速折叠车把、电动一体前轮、左后轮、右后轮、电池及控制器;另设有侧式箱包,侧式箱包由硬性箱包体、提手、伸缩拉杆及座板构成,侧式箱包体与车架为固定连接;另设有左折叠脚蹬及右折叠脚蹬,左折叠脚蹬及右折叠脚蹬均与车架为活动连接,可九十度旋转;另设有后轮伸缩机构,后轮伸缩机构由左伸缩轴、左伸缩管、右伸缩轴、右伸缩管、同步齿轮构成;左后轮装配在左伸缩轴端头,右后轮装配在右伸缩轴端头;左伸缩轴上制有齿条并可以在左伸缩管里滑动,右伸缩轴上制有齿条并可以在右伸缩管里滑动,左伸缩轴上的齿条与右伸缩轴上的齿条都与同步控制齿轮啮合;若向内移动左伸缩轴,则右伸缩轴会向内同步移动,换句话说,如果转动同步控制齿轮,则左伸缩轴及右伸缩轴会同步向内或同步向外移动,这样就可以保证后轮相对于侧式箱包的位置是对称的;当本发明骑行时,左后轮及右后轮向外远离侧式箱包,以保证骑行的稳定性,折叠拉行时左后轮及右后轮向内靠拢侧式箱包,以缩小体积方便拉行;拉行时需要将伸缩拉杆抽出。[0005]本发明的优点是:[0006](1)折叠简单、能装大量行李物品,使用方便。[0007](2)由于后轮可以远离或靠拢,因此骑行稳定而且携带方便。[0008](3)特别适合展览馆、居民小区、商场超市购物使用。附图说明[0009]图1为本发明展开时的侧面示意图[0010]图2为本发明的车架、后轮远离、脚蹬展开的侧视图[0011]图3为本发明的车架、后轮远离、脚蹬展开的俯视图[0012]图4为本发明展开时的后视图[0013]图5为图4中的B处放大图[0014]图6为本发明折叠后拉行时的侧视图3CN107444538A说明书2/2页[0015]图7为本发明的车架、后轮靠拢、脚蹬折叠的俯视图[0016]图8为为本发明折叠时的后视图[0017]图中:1提手、2座板、