齿轮驱动装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107448550A(43)申请公布日2017.12.08(21)申请号201710152933.6(22)申请日2017.03.15(30)优先权数据2016-0583782016.03.23JP(71)申请人株式会社东海理化电机制作所地址日本爱知县(72)发明人久保勇辉石垣诚司(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人青炜尹文会(51)Int.Cl.F16H1/04(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称齿轮驱动装置(57)摘要本发明提供一种齿轮驱动装置，齿顶彼此不接触就能够在任意的齿的啮合位置进行组装。该齿轮驱动装置构成为具有：第一齿轮(10)；以及第二齿轮(20)，其与第一齿轮(10)啮合，从而进行扭矩传递，第一齿轮(10)或者第二齿轮(20)的至少一方是扇型齿轮，第一齿轮(10)以及第二齿轮(20)相互具有组装时的齿轮旋转方向的引导部(12)、(22)。CN107448550ACN107448550A权利要求书1/1页1.一种齿轮驱动装置，其特征在于，具有：第一齿轮；以及第二齿轮，其与所述第一齿轮啮合，并且进行扭矩传递，所述第一齿轮和所述第二齿轮中的至少一方是扇型齿轮，所述第一齿轮以及所述第二齿轮彼此具有组装时的齿轮旋转方向的引导部。2.根据权利要求1所述的齿轮驱动装置，其特征在于，所述引导部与所述第一齿轮或者所述第二齿轮的齿部分别设置。3.根据权利要求1或2所述的齿轮驱动装置，其特征在于，所述引导部在齿宽方向上在远离所述齿部的位置抵接。4.根据权利要求1～3中任一项所述的齿轮驱动装置，其特征在于，所述引导部的至少一方形成为从齿顶突出。5.根据权利要求1～4中任一项所述的齿轮驱动装置，其特征在于，所述引导部具有在所述组装之后决定所述第一齿轮或者所述第二齿轮在所述齿轮旋转方向上的初始位置的定位功能。2CN107448550A说明书1/4页齿轮驱动装置技术领域[0001]本发明涉及齿轮驱动装置。背景技术[0002]提出了一种齿轮驱动装置，在需要将第二齿轮相对于第一齿轮的啮合位置定位于规定的相位之后进行组装的情况下，能够实现定位作业的作业性的提高(例如，参照专利文献1)。[0003]上述专利文献1所述的齿轮驱动装置通过在背壳的第一轴以及第二轴的侧方平行地立设夹具，将该夹具插通于定位孔等并按顺序将各齿轮安装于(轴支承于)第一轴以及第二轴等，从而能够以背壳为基准，对各齿轮的旋转位置(相位、啮合位置)进行定位。即，由于能够与使第一轴、第二轴插通各齿轮的作业同时进行夹具的插入，所以能够同时执行组装作业和定位作业，从而能够实现作业性的提高。[0004]专利文献1：日本特开2014-233452号公报[0005]但是，在专利文献1的齿轮驱动装置中，需要在按顺序组装各齿轮时将夹具插通于定位孔等，并且需要在组装之后将夹具从定位孔拔出的工序。另外，由于在各齿轮与其他齿轮之间没有相互的定位机构，所以存在可能在组装时各齿轮的齿顶彼此接触，发生齿的刮削等问题。发明内容[0006]因此，本发明的目的在于提供一种齿顶彼此不接触就能够在任意齿的啮合位置进行组装的齿轮驱动装置。[0007][1]为了实现上述目的，本发明的齿轮驱动装置的特征在于具有：第一齿轮；以及第二齿轮，其与上述第一齿轮啮合，并且进行扭矩传递，上述第一齿轮或者上述第二齿轮的至少一方是扇型齿轮，上述第一齿轮以及上述第二齿轮彼此具有组装时的齿轮旋转方向的引导部。[0008][2]根据上述[1]所述的齿轮驱动装置，优选，其特征在于，上述引导部与上述第一齿轮或者上述第二齿轮的齿部(齿轮的凸起部分)分别设置。[0009][3]另外，根据上述[1]或[2]所述的齿轮驱动装置，优选，其特征在于，上述引导部在齿宽的方向上在远离上述齿部的位置抵接。[0010][4]另外，根据上述[1]～[3]中任一项所述的齿轮驱动装置，优选，其特征在于，上述引导部的至少一方形成为比齿顶突出。[0011][5]另外，根据上述[1]～[4]中任一项所述的齿轮驱动装置，优选，其特征在于，上述引导部具有在上述组装之后决定上述第一齿轮或者上述第二齿轮的上述齿轮旋转方向的初始位置的定位功能。[0012]根据本发明，能够提供一种齿顶彼此不接触就能够在任意的齿的啮合位置进行组装的齿轮驱动装置。3CN107448550A说明书2/4页附图说明[0013]图1是简要示出本发明的实施方式所涉及的齿轮驱动装置的立体图。[0014]图2是从齿轮旋转轴的方向观察本发明的实施方式所涉及的齿轮驱动装置时的主视图。[0015]图3是示出分别设置于第一齿轮与第二齿轮的引导部的位置的立体图。[0016]图4中，(a)～(c)是按顺序示