电动涡旋压缩机的驱动机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107461337A(43)申请公布日2017.12.12(21)申请号201710693189.0(22)申请日2017.08.14(71)申请人金华市荣科机械有限公司地址321000浙江省金华市磐安县尖山镇环城南路166号(72)发明人黄少林王书功张仁旭(74)专利代理机构浙江永鼎律师事务所33233代理人陆永强(51)Int.Cl.F04C29/00(2006.01)F04C23/02(2006.01)F04C18/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称电动涡旋压缩机的驱动机构(57)摘要本发明属于压缩机技术领域，尤其是涉及一种电动涡旋压缩机的驱动机构。它解决了现有技术存在的结构复杂且磨损严重导致设备使用寿命不长等技术问题。本电动涡旋压缩机的驱动机构包括设置在壳体内的电动机，所述的电动机与涡旋组件上的动盘之间通过传动结构相连，所述的传动结构包括设置在电动机与动盘之间的偏心轮组件，所述的偏心轮组件的另一侧与动盘之间通过过渡组件相连，所述的过渡组件上具有防止动盘自转的防自转组件。与现有的技术相比，本发明优点在于：较好的减少磨损，延长使用寿命。CN107461337ACN107461337A权利要求书1/1页1.一种电动涡旋压缩机的驱动机构，包括设置在壳体(1)内的电动机(2)，其特征在于，所述的电动机(2)与涡旋组件(3)上的动盘(4)之间通过传动结构(5)相连，所述的传动结构(5)包括设置在电动机(2)与动盘(4)之间的偏心轮组件(6)，所述的输出轴(7)与偏心轮组件(6)的一侧的中心点相连且驱动偏心轮组件(6)沿着输出轴(7)周向转动，所述的偏心轮组件(6)的另一侧与动盘(4)之间通过过渡组件(8)相连，且过渡组件(8)设置在偏心轮组件(6)的非中心点上，所述的过渡组件(8)上具有防止动盘(4)自转的防自转组件(10)。2.根据权利要求1所述的电动涡旋压缩机的驱动机构，其特征在于，所述的过渡组件(8)包括设置在偏心轮组件(6)与动盘(4)之间的滚针轴承(11)，所述的偏心轮组件(6)一侧具有向动盘(4)延伸的偏心轴(12)，所述的滚针轴承(11)固定在动盘(4)一侧且偏心轴(12)穿设在所述的滚针轴承(11)上。3.根据权利要求1所述的电动涡旋压缩机的驱动机构，其特征在于，所述的防自转组件(10)包括周向设置在动盘(4)上的若干防自转环(13)，所述的动盘(4)与偏心轮组件(6)之间具有耐磨片(14)，所述的耐磨片(14)上周向设置与防自转环(13)一一对应的限位销(15)，所述的防自转环(13)套设在限位销(15)上，所述的限位销(15)上具有防摩擦结构(16)。4.根据权利要求3所述的电动涡旋压缩机的驱动机构，其特征在于，所述的防摩擦结构(16)包括周向转动设置在限位销(15)上的转筒(17)，所述的限位销(15)的端部具有防止转筒(17)脱离限位销(15)的膨大部(18)，所述的转筒(17)的外侧周向设置防滑圈(19)。5.根据权利要求4所述的电动涡旋压缩机的驱动机构，其特征在于，所述的转筒(17)内侧与限位销(15)之间具有滚珠轴承(20)。6.根据权利要求5所述的电动涡旋压缩机的驱动机构，其特征在于，所述的防自转环(13)内侧具有转环(21)，所述的转环(21)与防自转环(13)之间具有转动轴承(22)。7.根据权利要求1所述的电动涡旋压缩机的驱动机构，其特征在于，动盘(4)密封插接于静盘(9)内。2CN107461337A说明书1/3页电动涡旋压缩机的驱动机构技术领域[0001]本发明属于压缩机技术领域，尤其是涉及一种电动涡旋压缩机的驱动机构。背景技术[0002]涡旋压缩机是一种容积式压缩的压缩机，压缩部件由动涡旋盘和静涡旋组成。其工作原理是利用动、静涡旋盘的相对公转运动形成封闭容积的连续变化，实现压缩气体的目的。主要用于空调、制冷、一般气体压缩以及用于汽车发动机增压器和真空泵等场合，可在很大范围内取代传统的中、小型往复式压缩机。压缩机工作时，动、定盘之间,防自转机构与配合键槽之间，曲轴与主、副轴承之间接触并发生相对滑动等，不可避免地产生摩擦损失。动、定盘间的摩擦损失指的是压缩机工作腔内的摩擦损失，主要有：1动、定盘的涡旋线、齿顶、底面的加工精度、平面度、位置度等没有达到要求造成。2压缩机整机含尘量较高，或固体尘埃(如焊渣、加工余屑等)颗粒直径过大造成。结构复杂且磨损严重导致设备使用寿命不长。发明内容[0003]本发明的目的是针对上述问题，提供一种架构简单且减少磨损导致使用寿命减少的电动涡旋压缩机的驱动机构。[0004]为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：本电动涡旋压缩机的驱动机构包括设置在壳体