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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107470593A(43)申请公布日2017.12.15(21)申请号201710926446.0(22)申请日2017.10.07(71)申请人江苏苏美达车轮有限公司地址225800江苏省扬州市宝应县宝胜路8号(72)发明人范同祥姜巨福毛建伟王迎覃继宁梁鹤飞(74)专利代理机构南京九致知识产权代理事务所(普通合伙)32307代理人王培松(51)Int.Cl.B22D27/08(2006.01)B22C9/28(2006.01)B22C9/06(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称用于汽车轮毂生产的重力加压铸造设备(57)摘要本发明涉及一种用于汽车轮毂生产的重力加压铸造设备,包括主体、底座和支架,主体还包括注液机构和震动机构,注液机构包括按压组件和注液组件,震动机构包括转向组件和震动组件,该用于汽车轮毂生产的重力加压铸造设备,通过注液机构自动向金属型腔内注入金属液,能够实现定量或精确的注液,避免工件的加工质量不达标;另外,金属液在被注入金属型腔内后,通过震动机构对主体进行震动,使得金属液晃动后注满各个角落,从而使金属液均匀分布,提高了工件加工的精准度。CN107470593ACN107470593A权利要求书1/2页1.一种用于汽车轮毂生产的重力加压铸造设备,其特征在于,包括主体、底座和支架,所述主体上设有注液口,所述主体还包括注液机构和震动机构,所述注液机构位于注液口的一侧,所述注液机构设置在底座的上方,所述震动机构设置在底座的上方,所述震动机构位于主体的一侧;所述注液机构包括按压组件和注液组件,所述按压组件与支架连接,所述按压组件设置在注液组件的上方;所述按压组件包括支板、第一电机、驱动杆、连杆、按压杆和导向单元,所述连杆水平设置,所述连杆的一侧设有第一限位槽,所述第一限位槽沿着连杆的侧面水平延伸,所述驱动杆竖向设置,所述驱动杆的底端设有第一限位块,所述第一限位块位于第一限位槽内,所述第一限位块与第一限位槽滑动连接,所述第一电机的输出轴与水平面平行且与连杆垂直,所述驱动杆的顶端与第一电机的输出轴连接,所述导向单元有两个,所述连杆的两端均设有滑动块,两个滑动块分别位于两个导向单元内,两个滑动块分别与两个导向单元滑动连接,所述第一电机通过驱动杆驱动连杆上下移动,所述按压杆竖向设置在连杆的下方;所述注液组件包括储液瓶和手压泵,所述储液瓶竖向朝上设置,所述手压泵设置在储液瓶的上方,所述储液瓶的瓶口处设有外螺纹,所述手压泵上设有内螺纹,所述储液瓶与手压泵螺纹连接,所述手压泵设置在按压杆的下方,所述手压泵与主体的注液口对应;所述震动机构包括转向组件和震动组件,所述震动组件设置在转向组件的上方;所述转向组件包括导轨、固定块、第二电机、圆柱齿轮和万向轮,所述导轨设置在底座的上方,所述导轨沿着主体周向设置,所述固定块的底面设有凹槽,所述第二电机设置在凹槽内,所述第二电机与圆柱齿轮传动连接,所述万向轮设置在固定块的下方,所述万向轮有两个,两个万向轮分别设置在固定块的两端,所述万向轮与导轨的顶面抵靠,所述导轨的顶面设有与圆柱齿轮啮合的从动齿,所述从动齿沿着导轨均匀分布;所述震动组件包括驱动室和设置在驱动室内的第三电机、第一支板、第二支板、震动杆和弹簧,所述第三电机水平设置在驱动室的一侧,所述第一支板为圆盘形,所述第一支板与第三电机的输出轴垂直连接,所述第三电机的输出轴与第一支板的圆心连接,所述第一支板的远离第三电机的一侧设有第二限位块,所述第二限位块为半球形,所述第二限位块有若干个,各第二限位块沿着第一支板的圆心周向均匀设置,所述第二支板为圆盘形,所述第二支板与第一支板平行,所述第二支板与第一支板同轴设置,所述第二限位块的球面与第二支板的一侧抵靠,所述第二支板的与第二限位块抵靠的一侧设有若干第二限位槽,各第二限位槽与各第二限位块一一匹配,所述震动杆为长方体,所述震动杆水平设置在第二支板的远离第二限位块的一侧,所述震动杆穿过驱动室的一侧,所述弹簧套设在震动杆上,所述第二支板通过弹簧与驱动室的侧面连接,所述第二支板上竖向设有滑动杆,所述滑动杆有两个,两个滑动杆分别设置在第二支板的上方和下方,两个滑动杆分别与驱动室的顶面和底面滑动连接,所述震动杆朝向主体,所述驱动室设置在固定块的上方。2.如权利要求1所述的用于汽车轮毂生产的重力加压铸造设备,其特征在于,所述驱动室和固定块之间设有气缸,所述气缸竖向朝上设置,所述气缸的输出轴与驱动室连接。3.如权利要求1所述的用于汽车轮毂生产的重力加压铸造设备,其特征在于,所述导向单元包括两根相互平行的导向杆,所述滑动块位于两根导向杆之间,所述滑动块分别与两根导向杆滑动连接。2CN107470593A权利要求书2