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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107470604A(43)申请公布日2017.12.15(21)申请号201710926449.4(22)申请日2017.10.07(71)申请人江苏苏美达车轮有限公司地址225800江苏省扬州市宝应县宝胜路8号(72)发明人姜巨福毛建伟王迎范同祥覃继宁沈凯(74)专利代理机构南京九致知识产权代理事务所(普通合伙)32307代理人王培松(51)Int.Cl.B22D35/04(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称用于汽车轮毂的重力加压铸造装置(57)摘要本发明涉及一种用于汽车轮毂的重力加压铸造装置,包括主体、底座、支架和踏板,主体还包括收纳机构和空气净化机构,收纳机构包括收线轴、第一夹板、第二夹板和收纳组件,空气净化机构包括烟尘净化器、设置在烟尘净化器上的吸气臂和高度调节机构,该用于汽车轮毂的重力加压铸造装置,当不使用装置时,通过收纳机构可对电线和踏板进行收纳,防止电线和踏板被踩到,从而避免装置被误开启,并能对电线和踏板进行保护,延长其使用寿命;另外,铸造装置在运行时,通过空气净化机构对装置产生的有毒有害气体进行动态吸除,扩大了吸收范围,增强了净化效果,从而减少了安全隐患。CN107470604ACN107470604A权利要求书1/2页1.一种用于汽车轮毂的重力加压铸造装置,其特征在于,包括主体、底座、支架和踏板,所述主体上设有电线,所述主体通过电线与踏板电连接,所述主体还包括收纳机构和空气净化机构,所述收纳机构设置在主体上,所述收纳机构位于踏板的一侧,所述空气净化机构设置在底座的上方,所述空气净化机构位于主体的一侧;所述收纳机构包括收线轴、第一夹板、第二夹板和收纳组件,所述收线轴水平设置在主体的一侧,所述收线轴设置在主体和收纳组件之间,所述收纳组件分别与第一夹板和第二夹板传动连接,所述第一夹板和第二夹板均水平设置,所述第一夹板位于第二夹板的上方;所述收纳组件包括两个收纳单元,两个收纳单元关于收线轴对称设置,所述收纳单元包括第一电机、驱动轮、连接绳、驱动杆、移动块、第一支杆和第二支杆,所述移动块的中部与收线轴铰接,所述第一支杆和第二支杆均竖向设置,两个第二支杆位于两个第一支杆之间,所述移动块的一端与第一支杆的底端铰接,所述第一夹板的两端分别与两个第一支杆的顶端铰接,所述移动块的另一端与第二支杆的底端铰接,所述第二夹板的两端分别与两个第二支杆的顶端铰接,所述驱动杆与水平面平行,所述驱动杆与收线轴垂直,所述驱动杆设置在移动块的下方,所述第一电机设置在收线轴的下方,所述驱动轮与第一电机传动连接,所述驱动轮通过连接绳与驱动杆的远离收线轴的一端连接;所述空气净化机构包括烟尘净化器、设置在烟尘净化器上的吸气臂和高度调节机构,所述烟尘净化器的一侧水平设有支撑板,所述高度调节机构设置在支撑板的上方,所述高度调节机构与吸气臂传动连接;所述高度调节机构包括第二电机、蜗杆、蜗轮、丝杆、套筒和固定环,所述第二电机与蜗杆传动连接,所述丝杆竖向设置,所述丝杆的底端通过第一轴承与支撑板连接,所述丝杆的顶端位于套筒内,所述套筒的内壁设有内螺纹,所述丝杆与套筒螺纹连接,所述蜗轮套设在丝杆上,所述蜗杆与蜗轮啮合,所述套筒的外壁设有第一限位块,所述支撑板上竖向设有限位杆,所述限位杆穿过第一限位块且限位杆与第一限位块滑动连接,所述固定环套设在吸气臂上,所述固定环设置在套筒的上方。2.如权利要求1所述的用于汽车轮毂的重力加压铸造装置,其特征在于,所述收线轴上设有自动收线机构,所述自动收线机构包括第三电机、主动轮、从动轮、皮带和滚筒,所述第三电机与主动轮传动连接,所述滚筒套设在收线轴上且滚筒沿着收线轴自转,所述从动轮套设在滚筒上,所述主动轮与从动轮之间通过皮带传动连接。3.如权利要求2所述的用于汽车轮毂的重力加压铸造装置,其特征在于,所述收线轴上套设有限位环,所述限位环有两个,所述滚筒位于两个限位环之间,所述滚筒的两端分别与两个限位环抵靠。4.如权利要求2所述的用于汽车轮毂的重力加压铸造装置,其特征在于,所述滚筒的内壁和收线轴的表面均设有特氟隆涂层。5.如权利要求1所述的用于汽车轮毂的重力加压铸造装置,其特征在于,所述底座的顶面设有凹槽,所述凹槽内设有角度调节机构,所述角度调节机构设置在烟尘净化器和凹槽的槽底之间,所述角度调节机构包括第四电机、第一圆柱齿轮、第二圆柱齿轮和转轴,所述第四电机与第一圆柱齿轮传动连接,所述转轴竖向设置,所述转轴的底端通过第二轴承与凹槽的槽底连接,所述转轴的顶端与烟尘净化器连接,所述第二圆柱齿轮套设在转轴上,所述第一圆柱齿轮与第二圆柱齿轮啮合。2CN107470604A权利要求书2/2页6.如权利要求1所述的用于汽车轮毂的重力加压铸造装