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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107476879A(43)申请公布日2017.12.15(21)申请号201710843762.1(22)申请日2017.09.19(71)申请人福州大学地址350108福建省福州市闽侯县上街镇大学城学园路2号福州大学新区(72)发明人张卫波林昌乐黄毅鹏谭晓亮寿磊杨际福(74)专利代理机构福州元创专利商标代理有限公司35100代理人蔡学俊(51)Int.Cl.F02B39/14(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称涡轮增压器润滑装置及其工作方法(57)摘要本发明涉及一种涡轮增压器润滑装置,包括油箱,所述油箱经进油管接入涡轮增压器的进油口,所述进油管上依次串接有压力表、单向阀以及瞬时补油机构,所述瞬时补油机构包含储油室,所述储油室经补油管接入进油管,所述补油管上设置有开关阀,所述储油室外设置有电磁铁,所述储油室内设置有活塞与复位弹簧,所述活塞由电磁铁驱动进行正向运动压缩储油室的储油腔容积实现补油,所述活塞由润滑油与复位弹簧驱动进行反向运动增大储油室的储油腔容积实现储油;本发明还涉及一种涡轮增压器润滑装置的工作方法。本发明结构设计合理,快速补油,解决磨损问题,改善润滑条件,提升运行可靠性。CN107476879ACN107476879A权利要求书1/1页1.一种涡轮增压器润滑装置,其特征在于:包括油箱,所述油箱经进油管接入涡轮增压器的进油口,所述进油管上依次串接有压力表、单向阀以及瞬时补油机构,所述瞬时补油机构包含储油室,所述储油室经补油管接入进油管,所述补油管上设置有开关阀,所述储油室外设置有电磁铁,所述储油室内设置有活塞与复位弹簧,所述活塞由电磁铁驱动进行正向运动压缩储油室的储油腔容积实现补油,所述活塞由润滑油与复位弹簧驱动进行反向运动增大储油室的储油腔容积实现储油。2.根据权利要求1所述的涡轮增压器润滑装置,其特征在于:所述活塞采用磁铁制成,所述储油室与复位弹簧均采用无磁钢制成,所述活塞与复位弹簧沿着储油室的长度方向设置,所述电磁铁靠近活塞设置,所述复位弹簧靠近补油管设置,所述电磁铁得电后与活塞相互靠近的端部的磁极相同。3.根据权利要求1所述的涡轮增压器润滑装置,其特征在于:所述开关阀与电磁铁相互并联后与用以同时控制两者的继电器串联,所述继电器、总开关以及电源相互串联,所述电磁铁的电路上设置有补油开关。4.根据权利要求1所述的涡轮增压器润滑装置,其特征在于:所述单向阀与瞬时补油机构之间的进油管设置有手动阀。5.根据权利要求4所述的涡轮增压器润滑装置,其特征在于:所述油箱与压力表之间的进油管上设置有油泵,所述油箱与油泵之间的进油管设置有粗过滤器,所述单向阀与手动阀之间的进油管设置有细过滤器。6.根据权利要求5所述的涡轮增压器润滑装置,其特征在于:所述油泵与压力表之间的进油管与泄油管相连接,所述泄油管接入油箱,所述泄油管上设置有泄压阀。7.根据权利要求1所述的涡轮增压器润滑装置,其特征在于:所述涡轮增压器的出油口经回油管接入油箱,所述回油管上设置有温度计。8.根据权利要求7所述的涡轮增压器润滑装置,其特征在于:所述回油管上设置有风冷系统。9.一种涡轮增压器润滑装置的工作方法,包括如权利要求1~8任意一项所述的涡轮增压器润滑装置,包含以下步骤:(1)所述涡轮增压器工作时,当所述进油管中的润滑油压力为正常值时,所述开关阀通电,所述电磁铁断电,所述活塞不受到进行正向运动的磁力,所述进油管中的润滑油与复位弹簧共同推动活塞反向运动增大储油室的储油腔容积实现储油;(2)所述涡轮增压器工作时,当所述进油管中的润滑油压力低于正常值时,所述开关阀与电磁铁均通电,所述活塞受到正向运动的磁力大于进油管中的润滑油压力与复位弹簧的弹力之和,所述活塞由电磁铁驱动进行正向运动压缩储油室的储油腔容积,所述储油室内的润滑油经补油管、进油管流向涡轮增压器,实现补油;(3)当所述涡轮增压器停止工作时,所述开关阀与电磁铁均断电,所述补油管封闭,所述储油室在发动机熄火时保存有预定数量的润滑油,为下次起动时注油做好充分的准备。2CN107476879A说明书1/4页涡轮增压器润滑装置及其工作方法技术领域[0001]本发明涉及一种涡轮增压器润滑装置及其工作方法。背景技术[0002]柴油机涡轮增压器利用发动机废气能量驱动涡轮高速旋转,带动同轴的叶轮将外界空气压缩送入气缸,使柴油得到充分的燃烧,达到提高功率降低油耗的目的。涡轮增压器是提高柴油机输出功率的关键部件,其转速可达4万-7万r/min。使用中,柴油车涡轮增压器常常因为润滑不良而导致损坏,涡轮增压器损坏后,轻则出现发动机功率明显下降,重则使柴油发动机根本无法工作。涡轮增压器损坏的根本原因在于柴油发动机在起动工况或机