用于船舶上层建筑通道外门.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107499456A(43)申请公布日2017.12.22(21)申请号201710759426.9(22)申请日2017.08.30(71)申请人天长市远洋船舶设备有限公司地址239300安徽省滁州市天长市仁和南路999号(72)发明人王长山蔡永茂唐加昌(74)专利代理机构南京众联专利代理有限公司32206代理人顾进(51)Int.Cl.B63B19/00(2006.01)E06B5/16(2006.01)E06B3/70(2006.01)E06B3/36(2006.01)E06B7/30(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称用于船舶上层建筑通道外门(57)摘要一种用于船舶上层建筑通道外门，包括门框本体，所述门框本体的两侧均通过若干个铰链转动连接开关门，每个所述开关门上均设有观察窗，每个所述开关门的内腔均设有防火夹层，其中所述开关门，所述门框本体的两端均设有护套，其中配合杆的一端与所述护套转动连接固定且另一端与所述开关门上的固定框连接固定；每个所述开关门上均设有配合组件，所述配合组件包括配合定位板，所述配合定位板的两侧设有开槽，所述开槽的两端均设有若干个滚珠，配合轮固定在转轴上且每个所述滚珠相适配，所述转轴固定在所述门框本体上的定位板上，其中所述定位板通过弹簧杆。本发明的有益效果是：设计合理，结构稳固，功能性强，不影响其密封性，耐压耐腐蚀，安全性高。CN107499456ACN107499456A权利要求书1/1页1.一种用于船舶上层建筑通道外门，其特征在于：包括门框本体（1），所述门框本体（1）的两侧均通过若干个铰链（2）转动连接开关门（3），每个所述开关门（3）上均设有观察窗（4），每个所述开关门（3）的内腔均设有防火夹层（5），其中所述开关门（3），所述门框本体（1）的两端均设有护套（6），其中配合杆（7）的一端与所述护套（6）转动连接固定且另一端与所述开关门（3）上的固定框（8）连接固定；每个所述开关门（3）上均设有配合组件，所述配合组件包括配合定位板（9），所述配合定位板（9）的两侧设有开槽（10），所述开槽（10）的两端均设有若干个滚珠（11），配合轮（19）固定在转轴（12）上且每个所述滚珠（11）相适配，所述转轴（12）固定在所述门框本体（1）上的定位板（13）上，其中所述定位板（13）通过弹簧杆（18）。2.根据权利要求1所述的一种用于船舶上层建筑通道外门，其特征在于：所述门框本体（1）和开关门（3）的表面均设有阳极氧化静电喷塑或复塑处理层。3.根据权利要求1所述的一种用于船舶上层建筑通道外门，其特征在于：所述门框本体（1）的表面设有固定槽（14），其中夜间感应灯（20）固定在所述固定槽（14）内。4.根据权利要求1所述的一种用于船舶上层建筑通道外门，其特征在于：所述开关门（3）上依次设有若干个加强隔楞（15）。5.根据权利要求4所述的一种用于船舶上层建筑通道外门，其特征在于：每个所述加强楞（15）呈直线型或者S型。6.根据权利要求6所述的一种用于船舶上层建筑通道外门，其特征在于：每个所述开关门（3）上均滑动设有隐形隔板（16），所述隐形隔板（16）上依次设有若干个伸缩撑板（17）。2CN107499456A说明书1/2页用于船舶上层建筑通道外门技术领域[0001]本发明涉及一种用于船舶上层建筑通道外门。背景技术[0002]船舶用的门作为船舶不可缺少的组成部分，是人员进出的重要出入口。但是目前的船舶上层建筑的通道外门受的压力较小，耐压性能不好。同时通道外门作为人员居住舱室是防火重点区域，逃生的必要出口，所以对其的要求要更加严密吗，安全性更高。发明内容[0003]本发明提供一种用于船舶上层建筑通道外门，设计合理，结构稳固，功能性强，不影响其密封性，耐压耐腐蚀，安全性高。[0004]本发明是通过以下技术方案实现的，一种用于船舶上层建筑通道外门，包括门框本体，所述门框本体的两侧均通过若干个铰链转动连接开关门，每个所述开关门上均设有观察窗，每个所述开关门的内腔均设有防火夹层，其中所述开关门，所述门框本体的两端均设有护套，其中配合杆的一端与所述护套转动连接固定且另一端与所述开关门上的固定框连接固定；每个所述开关门上均设有配合组件，所述配合组件包括配合定位板，所述配合定位板的两侧设有开槽，所述开槽的两端均设有若干个滚珠，配合轮固定在转轴上且每个所述滚珠相适配，所述转轴固定在所述门框本体上的定位板上，其中所述定位板通过弹簧杆。[0005]作为本发明的进一步改进在于：所述门框本体和开关门的表面均设有阳极氧化静电喷塑或复塑处理层，能够有效的防腐蚀。作为本发明的进一步改进在于：所述门框本体的表面设有固定槽，其中夜间感应灯固