一种用于汽车变速箱的传动齿轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107504157A(43)申请公布日2017.12.22(21)申请号201710832033.6(22)申请日2017.09.15(71)申请人吴江市宏瑞精密机械厂地址215000江苏省苏州市吴江市汾湖镇黎里明星村建东大桥堍(72)发明人沈荣新(74)专利代理机构南京正联知识产权代理有限公司32243代理人顾伯兴(51)Int.Cl.F16H55/17(2006.01)F16H57/04(2010.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种用于汽车变速箱的传动齿轮(57)摘要本发明公开了一种用于汽车变速箱的传动齿轮，它涉及传动齿轮技术领域；所述筒体上设置有两个安装槽，所述两个安装槽内分别设置有小齿盘、大齿盘，所述小齿盘的外表面设置有斜齿圈，所述筒体的内部设置有两个密封槽孔，所述两个密封槽孔分别对应设置在小齿盘、大齿盘的位置处，所述密封槽孔内安装有密封圈，所述筒体的右端安装有散热风辊，所述大齿盘上均匀的设置有数个安装孔，所述安装孔内安装有散热管；本发明便于实现连接、密封与散热，且散热性高，同时使得润滑油的流动。CN107504157ACN107504157A权利要求书1/1页1.一种用于汽车变速箱的传动齿轮，其特征在于：它包含筒体、小齿盘、斜齿圈、大齿盘、散热管、散热风辊、密封槽孔、密封圈；所述筒体上设置有两个安装槽，所述两个安装槽内分别设置有小齿盘、大齿盘，所述小齿盘的外表面设置有斜齿圈，所述筒体的内部设置有两个密封槽孔，所述两个密封槽孔分别对应设置在小齿盘、大齿盘的位置处，所述密封槽孔内安装有密封圈，所述筒体的右端安装有散热风辊，所述大齿盘上均匀的设置有数个安装孔，所述安装孔内安装有散热管。2.根据权利要求1所述的用于汽车变速箱的传动齿轮，其特征在于：所述散热管为螺旋式散热管。3.根据权利要求1所述的用于汽车变速箱的传动齿轮，其特征在于：所述筒体为加强式筒体。4.根据权利要求1所述的用于汽车变速箱的传动齿轮，其特征在于：所述散热风辊为涡轮式散热风辊。2CN107504157A说明书1/2页一种用于汽车变速箱的传动齿轮技术领域[0001]本发明涉及一种用于汽车变速箱的传动齿轮，属于传动齿轮技术领域。背景技术[0002]变速箱是装有变速机构的箱形部件，其中手动变速箱要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。在现有的齿轮箱中，起传动作用的齿轮均是单独设置，起相同的传动作用齿轮共同与驱动轴装配，在传动过程中容易产生错位，而且齿轮在长期的传动工作过程中由于密封性能不佳，而且其散热性差，且润滑性效率低。发明内容[0003]针对上述问题，本发明要解决的技术问题是提供一种用于汽车变速箱的传动齿轮。[0004]本发明的一种用于汽车变速箱的传动齿轮，它包含筒体、小齿盘、斜齿圈、大齿盘、散热管、散热风辊、密封槽孔、密封圈；所述筒体上设置有两个安装槽，所述两个安装槽内分别设置有小齿盘、大齿盘，所述小齿盘的外表面设置有斜齿圈，所述筒体的内部设置有两个密封槽孔，所述两个密封槽孔分别对应设置在小齿盘、大齿盘的位置处，所述密封槽孔内安装有密封圈，所述筒体的右端安装有散热风辊，所述大齿盘上均匀的设置有数个安装孔，所述安装孔内安装有散热管。[0005]作为优选，所述散热管为螺旋式散热管。[0006]作为优选，所述筒体为加强式筒体。[0007]作为优选，所述散热风辊为涡轮式散热风辊。[0008]与现有技术相比，本发明的有益效果为：便于实现连接、密封与散热，且散热性高，同时使得润滑油的流动，提高润滑性。[0009]附图说明：为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。[0010]图1为本发明的结构示意图。[0011]图中：1-筒体；2-小齿盘；3-斜齿圈；4-大齿盘；5-散热管；6-散热风辊；7-密封槽孔；8-密封圈。[0012]具体实施方式：为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本发明。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。[0013]如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含筒体1、小齿盘2、斜齿圈3、大齿盘4、散热管5、散热风辊6、密封槽孔7、密封圈8；所述筒体1上设置有两个安装槽，所述两个安装槽内分别设置有小齿盘2、大齿盘4，所述小齿盘2的外表面设置有斜齿圈3，所述筒体1的内部设置有两个密封槽孔7，所述两个密封槽孔7分别对应设置在小齿盘2、大齿盘4的3CN107504157A说明书2/2页位置处，所述密封槽孔7内安装有密封圈8，所述筒体1的右端安装有散热风辊6，所述大齿盘4上均匀的设置