一种汽车碰撞试验用牵引绳机械张紧装置.pdf
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一种汽车碰撞试验用牵引绳机械张紧装置.pdf
本发明公开了一种汽车碰撞试验用牵引绳机械张紧装置,包括底座,底座上设有张紧机构用脚架,张紧机构用脚架上安装有一对导轨,在导轨上安装有滑块,两个滑块之间安装有拉力轴和转轴,拉力轴上安装有连接头,转轴上安装有滑轮组;所述导轨的端部安装有机械张紧总成,所述机械张紧总成包含箱体,在箱体内安装有蜗轮,蜗轮同时与手动蜗杆和机动蜗杆啮合,所述手动蜗杆和机动蜗杆均通过轴承固定在箱体上,所述蜗轮通过螺纹与丝杠连接,丝杠的一端与连接头螺纹连接;通过蜗轮的转动,从而带动丝杠转动,丝杠转动,带动连接头移动,从而带动滑块在导轨上移
一种用于汽车碰撞试验用牵引及液压张紧装置.pdf
本发明公开了一种用于汽车碰撞试验用牵引及液压张紧装置,包括定标高导向轮总成、牵引绳轮总成和液压张紧机构,所述定标高导向轮总成包含一高一低两个导向滑轮组件;所述牵引绳轮总成包含靠近定标高导向轮总成的第一牵引绳轮装置和第二牵引绳轮装置,第一牵引绳轮装置和第二牵引绳轮装置由驱动电机带动转动;所述液压张紧机构包括液压张紧滑轮滑块组件,液压张紧滑轮滑块组件包含第一滑轮和第二滑轮,第一滑轮和第二滑轮均通过滑块安装在导轨上。本发明可以全方位的对汽车碰撞试验中牵引及张紧装置相应缠绕的牵引绳进行保护,其中防脱销、压杆、拉力
一种汽车生产用张紧装置.pdf
本发明公开了一种汽车生产用张紧装置,包括桌台、减速挡杆和连接杆,所述桌台的前侧开设有滑槽,且滑槽的内部穿插有支撑杆,所述支撑杆的顶端固定有存放台,所述存放台的上表面设置有车轮存放槽,所述减速挡杆的外侧表面设置有卡块,且减速挡杆的一端设置有卡环,所述卡环卡合固定在固定杆上,所述连接杆的两端均设置有凸块,且连接杆通过连接弹簧和固定块相连接,所述固定块上开设有连接孔。该汽车生产用张紧装置,通过滑动的存放台的设置可带动汽车进行移动,在存放台的滑动推力作用力利用支撑杆推动连接杆进行旋转,再通过连接杆带动减速档杆进行
一种汽车用皮带张紧轮张紧度监控装置及其校准方法.pdf
本发明公开了一种汽车用皮带张紧轮张紧度监控装置及其校准方法,包括壳体、法兰盘、位于所述法兰盘一侧的定位孔、位于所述法兰盘上下两端的法兰孔、位于所述法兰盘下方的阻尼器、轮摇臂、位于所述轮摇臂一端的轴承、与所述轴承过盈配合的第一转轴、固定在所述轴承上的压带轮,所述壳体上焊接有定位块,所述壳体一侧安装有紧固电机,所述紧固电机下方连接有主轴,所述主轴一侧焊接有挡把,所述阻尼器内部设置有阻尼弹簧,所述轮摇臂上安装有控制器。有益效果在于:本发明通过对所述压带轮对皮带压力的实时监测,能够对所述阻尼弹簧的张紧度进行自动调
一种汽车碰撞试验用假人颈部替代装置.pdf
本发明公开了一种汽车碰撞试验用假人颈部替代装置,包括:壳体,其呈圆柱形,所述壳体内部设置有空腔,沿所述壳体轴线设置有贯通的线缆孔;连接板,其呈圆片状,所述连接板固定于空腔上表面和下表面,所述连接板中部开设有通孔,以使所述线缆孔贯通;连接杆,其两端与所述壳体的上下表面固定,所述壳体与连接板上均设置有连接孔,所述连接杆从所述连接孔穿过;可输出式弹性机构,其设置于同一空腔内上下两个连接板之间且与上下两个连接板固定连接,可输出式弹性机构能提供弹性支撑力,并将力的大小进行输出,同时通过输出力的大小得到所述可输出式弹