一种汽车专用卡带压模冲床.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107520326A(43)申请公布日2017.12.29(21)申请号201610445407.4(22)申请日2016.06.21(71)申请人薛宏娟地址110000辽宁省沈阳市浑南新区浑河堡街SR国际新城206号(72)发明人薛宏娟(51)Int.Cl.B21D35/00(2006.01)B21D53/88(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种汽车专用卡带压模冲床(57)摘要一种汽车专用卡带压模冲床，其特征在于：所述的汽车专用卡带压模冲床包括底座、下模座、摆轮、左导料板、右导料板、支架、冲孔凸模、驱动缸、移动架、上模座、第二折弯杆、第一折弯杆；其中：底座上设置有下模座，底座中间位置设置支架，支架上设置有驱动缸，驱动缸下连接安装移动架，移动架下设与下模座位置对应的上模座，上模座下表面安装冲孔凸模，下模座右侧设置有一摆轮，摆轮上方对应位置在移动架的右侧从外侧依次设置有第一折弯杆和第二折弯杆。本发明的优点：本发明所述的汽车专用卡带压模冲床，结构设计合理，安装拆卸方便，操作简单，生产过程只需一道工序即成品，人员配备也只需一人操作，大大降低了人员成本和时间成本。CN107520326ACN107520326A权利要求书1/1页1.一种汽车专用卡带压模冲床，其特征在于：所述的汽车专用卡带压模冲床包括底座（1）、下模座（2）、摆轮（3）、左导料板（4）、右导料板（5）、支架（6）、冲孔凸模（7）、驱动缸（8）、移动架（9）、上模座（10）、第二折弯杆（11）、第一折弯杆（12）；其中：底座（1）上设置有下模座（2），底座（1）中间位置设置支架（6），支架（6）上设置有驱动缸（8），驱动缸（8）下连接安装移动架（9），移动架（9）下设与下模座（2）位置对应的上模座（10），上模座（10）下表面安装冲孔凸模（7），下模座（2）右侧设置有一摆轮（3），摆轮（3）上方对应位置在移动架（9）的右侧从外侧依次设置有第一折弯杆（12）和第二折弯杆（11）。2.按照权利要求1所述的汽车专用卡带压模冲床，其特征在于：所述的驱动缸（8）可以为驱动气缸或是液压缸。2CN107520326A说明书1/2页一种汽车专用卡带压模冲床技术领域[0001]本发明属于一种模具加工技术领域，尤其涉及一种用于固定汽车排气管的卡带生产技术，特别提供了一种汽车专用卡带压模冲床。背景技术[0002]现有的折叠式卡带的生产方法是在卷圆成型前要经过下料，包括切头切尾、冲孔、冲字、带尾及带头弯曲、带尾折弯和带尾叠合等多道程序，这种生产方法，要形成生产流水操作，必须要有多台高吨位的冲床，每台冲床都需要有相应的模具配合完成所需冲压任务，总之现有工艺方法落后，占用生产面积及中转仓库面积较大，生产辅助人员较多，如收发、记账、统计人员等，需付生产工资及管理费用很大等不足之处。发明内容[0003]本发明的目的是为了解决上述存在的技术问题，特提供了一种汽车专用卡带压模冲床。[0004]本发明提供了一种汽车专用卡带压模冲床，其特征在于：所述的汽车专用卡带压模冲床包括底座（1）、下模座（2）、摆轮（3）、左导料板（4）、右导料板（5）、支架（6）、冲孔凸模（7）、驱动缸（8）、移动架（9）、上模座（10）、第二折弯杆（11）、第一折弯杆（12）；其中：底座（1）上设置有下模座（2），底座（1）中间位置设置支架（6），支架（6）上设置有驱动缸（8），驱动缸（8）下连接安装移动架（9），移动架（9）下设与下模座（2）位置对应的上模座（10），上模座（10）下表面安装冲孔凸模（7），下模座（2）右侧设置有一摆轮（3），摆轮（3）上方对应位置在移动架（9）的右侧从外侧依次设置有第一折弯杆（12）和第二折弯杆（11）。[0005]所述的驱动缸（8）可以为驱动气缸或是液压缸。[0006]本发明的优点：本发明所述的汽车专用卡带压模冲床，结构设计合理，安装拆卸方便，操作简单，生产过程只需一道工序即成品，人员配备也只需一人操作，大大降低了人员成本和时间成本。附图说明[0007]下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明：图1为本发明的原理示意图。具体实施方式[0008]实施例1本实施例提供了一种汽车专用卡带压模冲床，其特征在于：所述的汽车专用卡带压模冲床包括底座（1）、下模座（2）、摆轮（3）、左导料板（4）、右导料板（5）、支架（6）、冲孔凸模（7）、驱动缸（8）、移动架（9）、上模座（10）、第二折弯杆（11）、第一折弯杆（12）；其中：底座（1）上设置有下模座（2），底座（1）中间位置设置支架（6），支架（6）上设置有3CN107520326A说明书2/2页驱动缸（8），驱动缸（8）下连接安装移动架