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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CNCN102554065102554065B(45)授权公告日2015.02.11(21)申请号201110460683.5CN201164849Y,2008.12.17,CN202377434U,2012.08.15,(22)申请日2011.12.31CN101307847A,2008.11.19,(73)专利权人海盐鸿强五金制造有限公司WO9304798A1,1993.03.18,地址314301浙江省嘉兴市海盐县澉浦镇六US1771955A,1930.07.29,里集镇紫金山村US4365492A,1982.12.28,(72)发明人钟岳祥SE434604B,1984.08.06,(74)专利代理机构杭州宇信知识产权代理事务廖丽斌等.微型卡箍的研制及模具设计.《洪所(普通合伙)33231都科技》.1991,(第02期),代理人张宇娟干正烈.螺旋卡箍冲孔模设计.《模具工业》.1993,(第03期),(51)Int.Cl.干正烈等.航标螺旋带卡箍及其模具设B21D53/14(2006.01)计.《航空标准化与质量》.1993,(第01期),B21D35/00(2006.01)审查员张玲B21D37/10(2006.01)F16H37/00(2006.01)(56)对比文件US4811581A,1989.03.14,CN201458418U,2010.05.12,权权利要求书2页利要求书2页说明书5页说明书5页附图3页附图3页(54)发明名称卡带压型装置(57)摘要一种卡带压型装置,包括机架、传动机构和安装在所述机架上的电动机,机架上依次设有压模工装、校直工装和收卷轮;压模工装包括固定安装在所述机架上的模具支架,以及分别旋转安装在模具支架上并呈圆形的上模和下模,所述上模和下模的外周面分别与配套卡带的上表面和下表面形状相同;校直工装包括固定安装在所述机架上的校直支架和安装在所述校直支架上的至少两个校直转轮;所述传动机构包括由所述电动机驱动的变速箱,所述变速箱通过齿轮传动机构驱动上模和下模以相等的切向速度朝配套卡带进给方向转动,且所述收卷轮在链传动机构的作用下由所述变速箱驱动转动。不仅结构简单,实施方便,而且能够利用压型工艺直接生产卡带,方便快速,CN102554065BCN102546B效率高。CN102554065B权利要求书1/2页1.一种卡带压型装置,其特征在于:包括机架、传动机构和安装在所述机架上的电动机,所述机架上依次设有压模工装、校直工装和收卷轮;所述压模工装包括固定安装在所述机架上的模具支架、以及分别旋转安装在所述模具支架上并呈圆形的上模和下模,所述上模和下模的外周面分别与配套卡带的上表面和下表面形状相同;所述校直工装包括固定安装在所述机架上的校直支架和安装在所述校直支架上的三个不在同一条直线上的校直转轮;所述传动机构包括由所述电动机驱动的变速箱,所述变速箱通过齿轮传动机构驱动上模和下模以相等的切向速度朝配套卡带进给方向转动,且所述收卷轮在链传动机构的作用下由所述变速箱驱动转动。2.根据权利要求1所述的卡带压型装置,其特征在于:所述电动机与所述变速箱之间通过带传动相连。3.根据权利要求1所述的卡带压型装置,其特征在于:齿轮传动机构包括与所述变速箱输出轴同步转动的主动齿轮和与所述主动齿轮啮合的上模齿轮,所述上模齿轮与所述上模转轴同步转动,所述上模齿轮与设置在所述下模转轴上的下模齿轮啮合,且所述上模齿轮与所述下模齿轮的传动比等于下模与上模直径之比。4.根据权利要求3所述的卡带压型装置,其特征在于:所述上模和下模直径相等,所述上模齿轮和下模齿轮的传动比为1。5.根据权利要求3所述的卡带压型装置,其特征在于:所述上模的外周面上设有沿周向延伸的凸块,所述下模外周面上设有与所述凸块相匹配的凹槽,所述凸块和凹槽与配套卡带的宽度相等,且所述凸块中部设有与配套卡带的齿形相啮合的模齿。6.根据权利要求3所述的卡带压型装置,其特征在于:所述主动齿轮与安装在所述校直支架上的齿轮组啮合,所述链传动机构设置在所述齿轮组输出轴与所述收卷轮转轴之间。7.根据权利要求6所述的卡带压型装置,其特征在于:所述收卷轮转轴上还设有离合器,所述离合器位于所述收卷轮与链轮之间。8.根据权利要求7所述的卡带压型装置,其特征在于:所述收卷轮的外周壁上设有卡槽和摩擦片。9.根据权利要求1-8任一项所述的卡带压型装置,其特征在于:所述模具支架上还设有用于调节所述上模与下模之间距离的调节机构,所述调节机构包括设置在所述模具支架上的滑轨和套装在所述上模转轴上的滑块,所述模具支架上还设有作用在所述滑块上端面的调节螺栓。10.根据权利要求1-8任一项所述的卡带压型装置,其特征在于:位于所