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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107524478A(43)申请公布日2017.12.29(21)申请号201710585067.X(22)申请日2017.07.18(71)申请人华电电力科学研究院地址310030浙江省杭州市西湖区西湖科技经济园区西园一路10号(72)发明人孙士恩俞聪高新勇刘帅(74)专利代理机构浙江英普律师事务所33238代理人陈俊志(51)Int.Cl.F01D25/12(2006.01)F01D17/10(2006.01)F01D21/00(2006.01)F01K17/02(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图2页(54)发明名称用于抽凝背系统的低压缸冷却装置及其应用(57)摘要本发明涉及一种用于抽凝背系统的低压缸冷却装置及其应用,包括中压缸排汽管、低压缸、凝汽器、凝结水泵、冷却蒸汽管、减温系统和采暖抽汽管;所述中压缸排汽管分别与采暖抽汽管、低压缸连接,且在管路上分别装有第一阀门、第二阀门;所述冷却蒸汽管与低压缸连接,且在冷却蒸汽管至低压缸上依次设置有第三阀门、减温系统、截断阀;所述减温系统中设置有温度湿度测试仪。本发明设计合理,结构简单,性能可靠,可以根据冷却蒸汽的压力和湿度,有效的对冷却蒸汽先进行再冷却,再冷却后的冷却蒸汽,其温度更低,湿度也符合设计要求,可以使得低压缸更好的得到冷却,扩大了汽轮机抽凝背系统的应用范围,填补了这一技术领域的空白。CN107524478ACN107524478A权利要求书1/2页1.一种用于抽凝背系统的低压缸冷却装置,其特征在于,它包括:中压缸排汽管(14)、低压缸(11)、凝汽器(12)、凝结水泵(13)、冷却蒸汽管(16)、减温系统(17)和采暖抽汽管(15);所述中压缸排汽管(14)分别与采暖抽汽管(15)、低压缸(11)连接,且在管路上分别装有第一阀门(21)、第二阀门(22);所述冷却蒸汽管(16)与低压缸(11)连接,且在冷却蒸汽管(16)至低压缸(11)上依次设置有第三阀门(23)、减温系统(17)、截断阀(24);所述减温系统(17)中设置有温度湿度测试仪(18);所述的第一阀门(21)、第二阀门(22)具有调节功能;所述第三阀门(23)具有调节和节流功能。2.如权利要求1所述的一种用于抽凝背系统的低压缸冷却装置,其特征在于,所述减温系统(17)的进口设置有压力表测试仪(20)。3.如权利要求1或2所述的任意一种用于抽凝背系统的低压缸冷却装置,其特征在于,所述的减温系统(17)包括温度湿度测试仪(18)、减温装置(1711)、减温水管(1712)、第一调节阀(1713)、止回阀(1714)。4.如权利要求1或2所述的任意一种用于抽凝背系统的低压缸冷却装置,其特征在于,所述减温系统(17)包括温度湿度测试仪(18)、汽水换热器(1721)、第二调节阀门(1722)、第三调节阀门(1723)、第四调节阀门(1724);汽水换热器(1721)的进口与凝结水泵(13)的出口连接,且在进口处安装有第三调节阀门(1723);汽水换热器(1721)的出口与除氧器连接,且在出口处安装有第二调节阀门(1722);汽水换热器(1721)的水侧设置有给水旁路,且在旁路上安装有第四调节阀门(1724)。5.如权利要求1或2所述的任意一种用于抽凝背系统的低压缸冷却装置,其特征在于,所述低压缸(11)中还包括叶片(19),对所述叶片(19)进行硬化处理。6.如权利要求5所述的一种用于抽凝背系统的低压缸冷却装置,其特征在于,所述对所述叶片进行硬化处理为在叶片(19)表面上增加一层硬化涂层,或对叶片(19)进行淬火硬化。7.一种用于抽凝背系统的低压缸冷却方法,其特征在于,采用如权利要求5所述的用于抽凝背系统的低压缸冷却装置,其冷却方法如下:根据外界热负荷的变化,调节第一阀门(21)、第二阀门(22)的开度,从而保证采暖抽汽管(15)供出的蒸汽热量与外界热负荷保持平衡;当外界热负荷逐渐增大时,逐步开大第一阀门(21)、关小第二阀门(22),直至第一阀门(21)全开、第二阀门(22)关闭;当关小第二阀门(22)时,中压缸排汽进入低压缸的流量逐渐减小;当进入低压缸的排汽流量小于低压缸最小临界进汽量时,打开第三阀门(23)、截断阀(24),蒸汽冷却系统投入运行;此时,根据压力表测试仪(20)的数值来通过调节第三阀门(23)对冷却蒸汽进行节流,使得冷却蒸汽的压力满足冷却低压缸的工艺需求,然后再通过减温系统对冷却蒸汽进行降温后输送至低压缸对其进行冷却。8.如权利要求7所述的一种用于抽凝背系统的低压缸冷却方法,其特征在于,所述的减温系统(17)包括温度湿度测试仪(18)、减温装置(1711)、减温水管(1712)、第一调节阀(1713)、止回阀